中国各省市汽车整车厂及产能一览永世珍藏！
贵阳：吉利（2017底30万）、贵安长江汽车（在建15万）、中电待建风神)（32万）、春风雷诺（30万）、春风新能源（16万）、江淮汽车（1万）。
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西安：比亚迪（70万）、陕汽（3万）、陕西通家（20万 加上2.5万新能源）、姑苏金龙（在建3万）、秦汉（运输办事公司）、骊山军用客车（0.3万）、西沃客车（0.15万 0.2万客车底盘）
上饶：爱驰亿维（爱车 在建 分两期一期二期各15万）、汉腾（众泰15万）、上饶客车（0.8万）、中汽瑞华（在建0.5万）、博能客车（共0.8万 新能源0.2万 保守0.4万 特种车0.2万）
汉中：金汉客车（众泰新能源客车厂0.6万）、江汉（在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车出产线，二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆）
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铜陵：奇点（在建估计20万）、陕汽（年产公用车底盘2万辆及上装1.5万辆出产能力）
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石家庄：正定中博汽车（电动SUV10万，电动公交2万）、新宇宙（3万）。
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徐州：淮海集团弘安新能源汽车（在建30万）、路航（徐矿集团10万）、徐工汽车（6万）。
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盐城：悦达多功能汽车（100万）、春风悦达起亚（三个基地73万，打算100万）。
长城（55万）、一汽夏利（53万）、一汽丰田（51.2万）、华泰（45万）、一汽天津（35万）、公共（规划30万）、国能（2017起头投产可达20万电动汽车）、美亚（15万）、比亚迪（1万）、格力（1万）、路通电动（6万）、恒天新能源（10～20万焦点部件）、伊利萨尔客车（0.15万）、国宏（2015一期产能0.8万，二期达2万）。
江阴：常隆客车（新能源客车1.3万、快速公交客车和洁净能源车0.7万）。
南通：陆地方舟（客车2万，乘用车10万）、康迪（待建5万）、公爵（在建5万）。
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上汽通用（138万）、上汽公共（80万）、上汽荣威（25万）、上汽乘用车（22.5万）、万丰客车（8万）、康迪（5万）、蔚来汽车（5万）、上汽汇众（商务车1.5万，沉型车1万）、大通（2万）、申沃客车（整车2500，底盘500）、上海申龙（1万）、上海万象汽车（0.5万客车）、吉利华普（规划35万）。
无锡：铠龙东方（待建15万电动汽车）、齐河御捷（待建15万）、上汽商用车（8万）。
星)客车（商务车6万，特种车1万）、道爵（空港基地8万 ，高邮基地15万，电动汽车12万）、九龙汽车（5万）。
安顺：恒屹新能源(安远汽车）（一期2016年可投产暂估20万，四期完后达80万）
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潍坊：诸城福田（46万）、瑞驰（35万台新能源汽车系统）、比德文（属于微汽2016年，可达35万以上）、雷丁（附属比德文，目前15万，二期落成30万）。
邢台：清河御捷（电动汽车20万）、红星汽车（2016年1.4万，2018扩大至10万）、金后援（特种车2万）、中航长征（沉卡5万，特种车2万）。
南京：上汽公共（60万）、上汽（20万）、长安（30万）、长安马自达（22万）、依维柯（30万）、蔚来（年产28万台高机能电机及电控系统）、嘉远电动（2017达20万微型电动车）、金龙（2万新能源）、比亚迪（5000大客车，1000轻客车）、博郡（待建10万）、FMC（待建30万）。
许昌：宏瑞（5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥） 森源（5万） 鸿舟（3万）
如图1所示，十家汽车主机厂销量分析为2015年2197万，2016年2476万，MFC统计的产能（含确定在建）合计3351万。
襄阳：神龙（动力总成整车75万，策动机100万，变速箱54万）、春风股份（21万）、众泰鸿泰阳（20万）、众泰（2016年10万，后期20万）、春风日产（18万）、春风英菲尼迪（6万）、福田（工程机械3万）、高雅（50万待建）、宝雅（待建50万）、九州（待建10万）、御捷（待建）。
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宜宾：成都捷邦汽车（新能源汽车4000台，一期出产期为2018年5月至2022年5月，年产新能源汽车30万，二期出产期为2022年5月至2027年5月，年产新能源汽车200万）。奇瑞观致（50万辆汽车项目，此中包罗20万辆新能源汽车）
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包头：北奔沉型（10万）、青山客车（09年开工建设建设方针为年产3000辆整车和5000辆客车底盘）、比亚迪（2015.4开工 一期0.2万后期0.5万）
张家口：吉利（12万）、沃尔沃（策动机60万）、福田（搅拌车0.15万，泵车0.15万，起沉机0.2万，环卫车2万）。
杭州：长安福特（25万）、春风裕隆（20万）、吉利（10万）、广汽（前吉奥10万）、长江（10万，后期30万）、众泰（8万）、万向（在建估计5万）、中电（5万）、春风沃尔沃（5万）、中植汽车（3万）西湖比亚迪（0.8万）、宝骐（推算0.3万）。
青岛：一汽公共（30万）、一汽解放（10万）、北汽新能源 （5万，2020达20万）、比亚迪（0.5万）。
广州：广汽本田（60万）、广汽丰田（48万）、广汽（43万）、春风日产（55万）、广汽乘用车（35万）、广汽菲亚特克莱斯勒（16.4万）、北汽（15万）、广汽日野沉卡2万、广汽比亚迪客车（新能源汽车0.5万）。
合肥：长安（15万）、江淮（54万）、安凯（江淮收购新能源0.6万）、蔚来代工场（在建5万）、星凯龙（1万客车20万物流车）
北京现代（105万）、北京奔跑（30万）、北汽（乘用车30万）、长安（20万）、福田（18万）、宝沃(18万）、福田戴姆勒（20万）、北汽新能源（5万，2020年50万）、北方尼奥普兰客车（0.1万）、北汽无限（顺义基地10万）、北汽越野车分公司（20万）。
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宝鸡：吉利（ 目前大要15万2018年20万,72万策动机）、陕汽通家（20万 新能源0.45万）、华山车辆（2013 6万）、宝华汽车（5万）
台州：吉利（20万辆，40万台策动机）、沃尔沃（20万）、永源（5万）、台鹰（电动车2.5万）、新吉奥（在建9万）。
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资阳：南骏汽车（载货车16万，客车1万）、四川现代（商用车40万，2020年前构成年产70万产能）。
成都：一汽公共（60万）、神龙（36万）、沃尔沃（目前12万，将来15万）、川汽野马（12万）、大运（沉卡10万）、金迪（10万）、一汽解放（6万）、一汽丰田（5万）、沉汽王牌（5万）、普拉多（3.4万）、吉利（3万）、中植（3万）、腾中公用车（2万）、银隆（在建1.5万）、银鑫新能源（客车1.5万）、南骏（各型客车1万）、成都客车（0.5万）、雅骏新能源汽车（0.5万）。
长沙：上汽公共（60万）、广汽菲亚特克莱斯勒（32.8万）、北汽（30万）、福田（30万）、众泰（20万）、广汽三菱（13万）、长丰猎豹（15万，二期完成可达35万）、比亚迪（乘用车5万，纯电动大巴1500台）、梅花客车（年产5万辆的车身和各类整车2万辆）、陕汽（5万）。
庆铃)（20万）、长安逾越（15万）、上汽依维柯红岩（10万）、金康（5万）、北奔沉卡（4万）、五洲龙（1.5万）、恒通客车（1万）、铁马（军用车1万以上）、迪马特种车（0.5万）、金冠（0.5万）、凯瑞特种车 （0.5万）、北汽新能源（待建30万）。
常州：金坛众泰（30万）、春风新能源（20万）、黄海、郑州日产（15万）、北汽新能源（5万）。
烟台：上汽通用东岳（60万）、北方奔跑沉型（5万）、舒驰客车（1.5万）。
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芜湖：奇瑞（目前8.5万电动汽车，2018投产20万保守车）、凯翼（2014成立，奇瑞旗下）、结合沉卡（3万）、集瑞沉卡（3万）、弘源汽车（出产汽车零件）、宝骐（规模小，年轻，产能该当低于1万）
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深圳：比亚迪（目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能）、长安标致雪铁龙（20万）、比亚迪戴姆勒（电动车4万）、陆地方舟（2020年，实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模）、五洲龙（3万）。
昆明：春风（待建10万）、云南航天神舟汽车（0.5万）、云南五龙汽车（1万 2020年50万）
宁波：上汽公共（70万）、吉利（2018年达30万）、知豆（10万）、比亚迪（0.2万）。
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景德镇：昌河铃木（50万，2020年达100万）、北汽昌河（在建45万）、蓥石（待定 ）
沈阳：通用北盛南北厂（50万）、华晨宝马（铁西和大东16年30万 估计18年40万）、华晨（新基地16岁尾建成后由8万产能变为20万）、日野（2016年闭幕）、五洲龙（1.5万客车）、森源艾思特福（2015年成立，落成后0.2万）。
郑州：春风启辰（45万）、郑州日产（20万）、宇通（大中型客车、工程机械10万 新能源1万后期达3万）、上汽（收购春风日产新建的空置基地2017在革新完毕后36-40万）、海马（30万）、森源（15万）、少林客车（5万 二期30万） 春风日产26万。
基于本次统计，编者估算全国汽车包罗2017年近期确定在建的产能是6358万辆。这个数据里包含了各类齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文如许的低速、电动汽车产量、还有各类垃圾车、物流车、军用车等在内的特种用车，虽然这些车没有全数列入汽车工业协会的数据，但是也是实其实在消费各类材料及设备等出产材料和产物。
长安福特（115万）、长安（53万）、长安铃木（50万）、北汽银翔（一期40万投产，二期25万投产，合计65万）、北京现代（30万）、众泰（20万）、上汽通用五菱（40万）、华晨鑫源（40万）、力帆（35万）、潍柴英致（30万）、小康（30万）、长帆新能源（2015年1期5万，合计20万）、
贵州：安远（新能源公司刚成立，以前是运输办事公司）、奇瑞万达（客车0.5万）、比亚迪（汽车办事公司）、北汽福田新能源客车（目前估算0.1万 2019年前实现0.5万）
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编者颠末一周的频频搜索拾掇，枚举出各地汽车产能，供业内相关人士一些参考，让你们晓得用户在哪里，进而估算市场容量，精准地查找客户。
因为消息来历复杂，数据未能逐个核实，但愿相关专业人士在文章底部给我们留言，让我们完美数据，欢送同业基于这些数据进一步做更细致的阐发。
长春：一汽公共（90万）、一汽轿车（40万）、一汽马自达（20万）、一汽飞跃（20万）、一汽通用（20万）、一汽丰田（11万）、一汽解放（15万，规划30万）、一汽红旗（3万）、一汽新能源（1万）。
柳州：通用五菱（200万）、五菱（在建20万）、春风柳汽（新能源汽车1.5万,公用车1万）。
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佛山：一汽公共（30万，二期产能30万）、福田（拓陆者3万）、陆地方舟（20万套电动汽车环节零部件）、飞驰（0.5万）。
大理：力帆（百度百科数据，估判达各型载货汽车10万辆，拖沓机10万辆）、凤仪骏马汽车（属于力帆）、洱源骏马新能源汽车（12万）、时骏汽车（待建20万）
保定：长城（90万）、中兴（20万）、长安（15万）、大迪汽车（改卸车11万）、定兴天马汽车（改卸车10万）。
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南昌：江铃（25万）、陆风汽车（江铃控股10万）、江铃福特（小蓝基地一期20万已投产但是依据销量逐步下滑，出产福特的产能估量不到5万，二期完成后可达30万）、江铃新能源（5万在建）、百路佳客车（0.2万）、五十铃（10万）、晶马汽车（0.6万客车）
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大连：日产（11万）、奇瑞（20万）、比亚迪（0.1万）、曙光黄海（17年威马收购3万）、华晨客车BSV（0.7万）、一汽客车（2012年0.3万）
兰州：知豆（5万）、银隆（2017年签约待建）、吉利（取新大洋合伙成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万）、宇通（停产后复产沉组，2017 0.1万）
知豆)（10万）、沂星电动客车（0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万）。
仪征上汽公共（44万）、仪征上汽乘用车/商用车（2万）、江淮（皮卡10万）、安凯（江淮收购0.6万）、嘉远电动（2万）、江都女神汽车（0.1万客车）、潍柴亚
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常熟：奇瑞捷豹路虎（将来20万）、观致（15万）、华东汽车（各类改卸车0.5万）。
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德州：齐河御捷（15万）、齐河乐唯（2016 15万 2017可冲破20万）、齐河宝雅（待建，规划40万）、富路（30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车）。
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