关于某个汽车品牌从“既当婊子又立牌楼”说起
抢手图片更多品茗之余，和伴侣谈及这个故事，伴侣也感伤连连，晓得的故事破洞。伴侣是混汽车圈的，因而他说的故事也当然是汽车圈的故事，做为一个第三者，不晓得其故事中的演绎成分有几多，但若是其论述属真，这个故事里的汽车厂家（我们姑且将此汽车厂家简称为K汽车）也算是” 既当婊子又立牌楼“的典型吧。
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2020年6月，K汽车西迁后的第一款新车紧凑型SUV正式上市。虽然在上市发布会上，前店主老总亲临，可新车表态的那一刹那：这不就是母公司的某款5X车型的翻版吗？两车在车头和车身的比例、车身腰线造型、前后悬长度、吊挂布局和排气管走向等细节几乎完全不异，只是在原车型的根本上改了个标啊！
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其实不管你抄袭也好，复制粘贴也罢，大风雅方认可也没什么欠好意义的，终究前店主还拥有49%的股份呢，只需你销量上去，大师也就一笑了之了。可新车上市以来，K汽车的销量一曲较差，据坊间传言，其销量本来想依靠于本地的某酒厂内部购车，可惜对方甘愿买其它品牌车型也不买单，不晓得具体是真是假，列位看官自行脑补。
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宝骏510口碑 抖音的流行，给我种草了不少好地方，世界那么大谁都想去多看看，那么第一步当然就是选一辆心仪的爱车了！在预算无限还不想靠爸妈的情况下，领会了多方材料发觉我们此刻的国产车也是杠杠的！在当下我们年轻人靠本人的勤奋也能“跳一跳摸得着”这类价钱下的车说实话也不少，但是不管内饰外观空间动力各项目标都不错的，我看了那么多车型做了那么多攻略，在我心目中最最拔尖的乃至实属这款颜兽510了！！
按理来说，K汽车被收购后的西迁本该当是一次浴火后的沉生，新的资金注入和新店主的加持该当会让这个冬眠两年的汽车品牌厚积薄发、一鸣惊人。可现实却让人大跌眼镜。
其其实此刻这种消息几乎通明的时代，哪还有什么奥秘可言，你做的事说过的话大师都心知肚明，所以做了什么事就大风雅方的认可，遮讳饰掩的只能让人感觉你是“既当婊子又立牌楼“，反而让人笑掉大牙！（文/车友号 车界江湖）
之前信誓旦旦的说酒厂只占0.5%的股份，本人和酒厂没相关系的怯气哪里去了？还有一点小编不太清楚的事，目前主销量在山东、河南、青海，还有华北和新疆这一片，本人大本营的销量也都上不去，欠好好反思一下，下沉渗入去抢占一席之地，非要往北上广靠啥呢？
哈弗H6口碑 最对劲的地方乃至比较多的，哈弗H6的动力线T的策动机，加快方面很是的顺滑起步的时候一点都不肉，而且提速很是快转速节制的也比较好，降档提速也比较容易，不打开活动模式基本听不到策动机的声音，这点乃至不错的，而且活动模式的动力输出很是的无力推背感十足，操做性上也长短常的舒服，多功能风向盘很适用，而且手感很好，转起来比较轻巧，由于工做的缘由，我对空间的需求也比较大，日常平凡载人载货的都比较多，所以H6给了我纷歧样的驾驶体验，内部空间很是的舒适，后备箱也能很好的满足我的需求
江湖里有太多殊途同归的故事和人。谈其初志，无非是既想干坏事，又想要好名声。做婊子是见不得人的工作，立牌楼是给本人一块遮羞布。做一些自认为欠好的工作，但又不想让别人晓得，所以就要找一个体例来掩饰本人，得了廉价又卖乖。
[车友头条-车友号车界江湖]明朝宪宗时，继晓因通晓“秘术”获得皇帝的信赖，骄横淫逸。一日，继晓请求皇帝旌表他当娼妓的母亲，为其母亲设立牌楼。而明宪宗也命令不需要审核，间接就为他的母亲立起了牌楼。
思域口碑 喜爱这车的确是在同级别车外观是杠杠的好看，无可对比，发觉只需有每台车都要跟思域对比，可能是它真的好吧，有人喷，有人买，本人开才会晓得好坏，策动机的确不错，合适家用，偶然激情。
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K汽车品牌降生于2014年，脱胎于某瑞的掉队产能。以小型车和紧凑型车为主的产物线，都是母公司从多品牌、纷繁复杂的产物线中梳理后，砍掉的过时产物。真真是杨修嘴里的鸡肋。
鸡肋产物在市场所作中本就不会有太多安身之地，而跟着中国汽车市场的持续萎靡，对峙了3年的K汽车终究在2017年被不胜沉负的母公司做为不良资产完全丢弃。并于2018年被西部某省的投资公司收购51%的股份，并迁至以白酒闻名国内的城市，汽车圈也起头传播起“造酒的也起头造车了”如许的讥讽。
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做为国产低端汽车品牌，抄袭从来不算旧事，好比保时泰，好比陆风，就连K汽车的母公司也抄袭过丰田。但这完全复制粘贴的做法对不起你信誓旦旦的“23年来的系统能力”啊，看来K汽车的下坡之路还没到谷底。
K汽车品牌的人员形成上，以母公司某事业部失意后发配来为主，因而K汽车又被称为母公司的养老院。K汽车以年轻之名却用着母公司的老旧手艺平台和失意人员，实在尴尬，因而K汽车必定了不会有一个好的发展。
我是来坐沙发的！
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