满帮二手车一年处置卖车征询超20万次、收录车源近30万二手货车畅通仍处起步阶段
满帮方面表示，盼望以此次和一汽解放的合做为契机，制造一套运营商和主机厂合做的新样板，借助本量支持和运营系统为更多的主机厂赋能。将来两边将在操做流程、专业征询和办事等方面，为行业内更多的经销商及用户带来更便利、更高效的二手货车置换体验。上线二手车营业摸索汽车后市场快要一年后，车货婚配平台满帮初次对外公开该营业的成就单。
早在刚上线二手车营业时，快递专家赵小敏曾向《每日经济旧事》记者表示，平台公司介入车辆上下游财产是一个必然的趋向，由于其具有具有复杂数据库、车辆资本和司机情况等数据，这也是将来做物流一个配合志路，此外，满帮归并以后所有动做的最终方针都是为其IPO在铺路。
取此同时，记者领会到，满帮二手车近日取一汽解放在计谋合做的根本上，展开二手车范畴的深度对接，将阐扬平台运营优势，为一汽解放的经销商和用户提供更完美的二手货车互换衣务。
中国汽车畅通协会的阐发演讲指出，中国虽然是商用车大国，整车销量已占全球的40%以上，但商用车的畅通，出格是二手货车的畅通系统发展尚处于起步阶段。
8月7日，《每日经济旧事》记者从满帮方面获悉，截至2020年7月底，满帮平台已累计处置卖车征询超20万次，收录车源超28.6万。而在2019年12月底，满帮二手车已经累计处置卖车征询超7万次，收录车源近10万辆，办事商户近10万家。
不外中国物流学会特约研究员杨达卿也表示，满帮定位物流用车这个专业市场，基于货运司机生态圈的办事，有较明显的办事闭环。但是目前货运二手车买卖不如乘用车，乃至需要一个培育的过程。
值得一提的是，满帮在2019年9月正式上线二手车营业，其时在业内看来，这也是其在继新车、修理调养之后，满帮在车后营业的再一次结构。现在时隔一年后再度加码二手车营业，大概也是满帮对于这个市场的看好。
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