资不抵债力帆汽车或将倒在了2020年？
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虽然力帆汽车本年才正式宣布了破产危机，但对于消费者来说，其实力帆汽车早已名不副实了，大街上很难再见到一辆力帆汽车。
其实，纵观力帆的一系列决策：向汽车财产进军、启动新能源结构，都没错，以至投合了财产风向。但是，造车不只仅是往摩托车上加两个轮子和一个壳子罢了。假如在最起头，力帆汽车还能凭仗在摩托车范畴堆集起来的影响力收割一波销量，那么在汽车财产进入合作白热化的“洗牌期”后，力帆就真的力有未逮了。
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在2006年，力帆推出了旗下首款轿车——力帆520，正式拉开品牌向汽车财产转型的帷幕。彼时正值中国汽车财产发展的盈利期，力帆的转型也颇为顺遂。2010年，力帆股份在上海证券买卖所成功上市，初次公开刊行2亿股，成为国内第一家在A股上市的民营企业。
时下，国内较有实力的自主车企，如吉利、比亚迪长城汽车等，哪一个不是在手艺研发层面投入了大量资金？在燃油和新能源板块都未能构成焦点手艺系统的力帆，在品牌抽象的塑造上也同样失败，最终在大浪淘沙中，成为了市场的裁减品。
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其实，国内和力帆汽车一样深陷窘境的品牌并不在少数，涵盖此前也曾多次传出破产传说风闻的众泰、海马、华泰汽车，还有造车新势力如奇点汽车等等。一个品牌的创立实属麻烦，但倾圮却可能发生在一夕之间。这此中，少不了外部大情况的影响，归根究底却还得看车企在手艺、研发、品牌价值等方面下了几多功夫。
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昔时不满足于在摩托车财产的发展，尹明善垂头丧气地表示：“假如以前我是被糊口的潮水裹挟着向前，那么此刻，我该做本人真正的事业，手持长矛，向命运的风车挑战了。”怀抱着对汽车行业的期望，力帆动起了进军汽车制造业的心思。
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这件工作不只给力帆汽车带来了资金压力，更使其声誉大受影响，进而影响市场表现。2016年，力帆汽车归属母公司的净利润急剧下滑77%，在2019年则显现了46.82亿元的亏空。截止本年上半年，力帆集团的乘用车板块累计销量为978辆，同比下降95.29%；新能源板块累计销量549辆，同比下降56.32%。无论是从市场销量乃至品牌口碑而言，力帆汽车都陷入了一蹶不振的处境。
虽然在汽车范畴取得了一些成就，力帆汽车最终却仍未跻身主流车企。疆哥统计了一下，在十几年的造车生活生计中，力帆汽车共推出了24款车型，但现在只要一款“轩朗”在售，且不合适国六排放尺度。
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同时，在新能源的风潮下，力帆汽车也“审时度势”地启动了新能源计谋，取中科院合做成立了上海中科力帆电动汽车无限公司。2015年，特斯拉的高管肯摩根还拜候过力帆集团。在这十年摆布时间里，力帆仍享受了很多高光时辰，不意却已是最初的灿烂。
近日，旧事报道力帆股份已向沉庆市第五中级人民法院申请司法沉整，集团已不能了债到期债务，资产不足以了债全数债务。假如法院受理力帆控股的沉整申请，可能会更改公司的股权布局，但若沉整失败，力帆集团将面对破产清理。
上世编年代，摩托车在国内是颇为风靡的交通东西，尹明善抓住这个商机，在1992年创立了力帆品牌，主攻摩托车财产。十年苦心运营，力帆摩托取得了年产销百万辆、营业拓展至全球160多个政府地域的灿烂战绩。2002年，力帆摩托的年产销量占整个国内市场的2/3，也占领了出口市场的半壁山河。虽然此刻已不是昔时的龙头老迈，但在摩托车市场，力帆仍然有一席之地。
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[车友头条-车友号车域无疆]2020年无疑是个艰屯之际，很多本就深陷泥潭的车企在这个“严冬”中送来了末路，好比曾灿烂一时的力帆汽车。早在前两年，就有各类关于力帆汽车的负面旧事显现，在不竭的“辟谣”中，力帆汽车乃至倒在了2020年。
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宝骏510口碑 抖音的流行，给我种草了不少好地方，世界那么大谁都想去多看看，那么第一步当然就是选一辆心仪的爱车了！在预算无限还不想靠爸妈的情况下，领会了多方材料发觉我们此刻的国产车也是杠杠的！在当下我们年轻人靠本人的勤奋也能“跳一跳摸得着”这类价钱下的车说实话也不少，但是不管内饰外观空间动力各项目标都不错的，我看了那么多车型做了那么多攻略，在我心目中最最拔尖的乃至实属这款颜兽510了！！
在汽车产物大量同质化的今天，已经的“盗窟”之风已不再吃香，消费者真正看沉的是汽车所表现的自主立异设想和焦点手艺实力。可惜，力帆对于摩托车手艺苦心研究，对于汽车贫乏了这份精力，逗留于低端的拆卸和自创，实现了财产“转型”，却没有达到“升级”。
最初，回首力帆汽车创始人尹明善的这终身，从少小家贫，青年蒙尘，到中年奋起，垂头丧气，再到晚年跌荡放诞，心力交瘁，其实可谓盘曲、传奇。但鉴于其已有82岁高龄，恐难再创力挽狂澜的奇观了。无论若何，豪杰迟暮，力帆的造车之梦也已破裂，这一事情能给国内的车企几多启迪呢？（文/车友号 车域无疆 ）
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从时间节点来看，力帆集团最大的危机出此刻2016年。其时，力帆新能源陷入了“骗保”风浪，被查出旗下2395辆新能源汽车不合适补助申报前提，涉及中央财务补助金额达1.14亿元。财务部撤回了这笔补助，并打消了其2016年中央财务补助资金的预拨资历。
思域口碑 喜好这车的确是在同级别车外观是杠杠的好看，无可对比，发觉只需有每台车都要跟思域对比，可能是它真的好吧，有人喷，有人买，本人开才会晓得好坏，策动机的确不错，合适家用，偶然激情。
同样是靠摩托车起身，吉利汽车此刻已是自主品牌中的佼佼者，力帆汽车却已无力回天。此前，还传出了吉利将收购力帆的传言，但遭到了吉利官方否定。回忆力帆已经的灿烂和其创始人尹明善可谓传奇的终身，力帆汽车现在的衰败委实令人唏嘘。
又抢到前排了。哈，不用怀疑，不用惊讶，你也没有看错！
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