二手车电商范畴没有苍生网的位置
去年8月，一份研究演讲称优信拍占全国二手车电商47.8%的份额，车易拍为16.6%。这一数据遭到车易拍的质疑，辩论最初闹上法庭。做为纯真B2B平台的优信拍和车易拍，投入大量本钱获得更多的线下车源，最终成为一个二手车经销商的中介平台。谈及二手车电商模式，苍生网CEO王建硕接管媒体采访时称：“安心车”是苍生网的二手车买卖处理方案。苍生网将推出本人的车源认证，颠末认证的车辆，无论车主是车商乃至私人，都将享受苍生网“无变乱、无泡水、无偏激”包管、1年2万公里保修、出问题先行赔付等等。
以拍卖模式起身的优信拍和车易拍，试图用“拍卖”杠杆抬高二手车的发卖价钱，吸援用户;上海的快乐二手车帮卖，则是间接对接车主和零售车商，省去中间环节保证车主的好处。做为二手车电商后来者的苍生网，其贸易模式的优势在哪里?
在老资历二手车电商平台合作剧烈的市场款式下，模式上无立异，扩张速度又过于激进的苍生网明显没有太多胜算。所以，不甘于在糊口分类消息范畴被遗忘的苍生网，选择二手车电商做为冲破点，这明显是一个很笨笨的决定，由于二手车电商范畴底子没有苍生网的位置。
在拓展线下资本方面，苍生网CEO王建硕表示本年6月底将把安心车办事铺到全国100个城市。而苍生网二手车事业部经理梁溢介绍，目前二手车团队只要20多人。在半年时间内实现100个城市的扩张，苍生网的步子有点大，容易扯到蛋啊。要晓得，2006年成立的易车网，9年时间才在132个城市设立了线下渠道。
简直，二手车电商平台上的海量消息很诱人，但在二手车买卖过程中，落地才是环节。从这一角度来看，每天在苍生网新发的二手车快要20万辆算不上优势，终究消息量不代表成交量。在过去一年里的合作中，二手车平台的扩张，主要体此刻线下资本的扩张上。做为一个刚进入二手车电商的新秀，苍生网线下资本可谓是一片空白。
就在优信拍和车易拍暗战之时，易车网、阿里等互联网巨头也起头染指二手车电商市场。努力于糊口分类消息的赶集网和58同城，也发力二手车市场。取此同时，上汽集团这个汽车制造业的巨头，也打起了二手车电商的主见。
在2014年里，二手车电商范畴不只有优信拍、易车等老资历的二手车电商平台，还有赶集、58同城和阿里如许的新秀，也有上汽集团如许的保守制造业巨头。在如许一个款式之下，苍生网高调杀入二手车电商市场，是找商机，乃至找死?
客观地说，苍生网二手车模式并没有本色性的立异，售后保修已经成为一些二手车电商的标配。3年前，宝马卑选二手车为用户提供2年4万公里的保修。除宝马卑选外，良多地方型二手车电商平台，也推出了相当诱人的售后政策。试问，模式无亮点的苍生网“安心车”平台，若何从优信拍等老资历的二手车电商平台嘴里抢食?还有不容轻忽的一点就是，二手车电商不只是拼模式，拼办事，最焦点的乃至拼线下资本。
在1月初颁布发表融资1亿美元后，一贯低调的苍生网不再淡定，高调颁布发表进军二手车市场，试图取赶集和58同城在分类消息范畴展开新的一轮比赛。在房市低迷，聘请市场也趋于饱和的款式下，二手车是苍生网发力分类消息的最佳切入点。只是，二手车电商范畴能否还有苍生网的位置呢?
一个庞大的蛋糕，天然吸引了很多本钱的逃捧。在过去的一年里，二手车电商的合作已经到了刺刀见红的境界。相信良多电商人都很是清晰2014年车易拍和优信拍之间的数据之争，这能够说是2014年二手车电商最惹人瞩目的核心事情。
在方才过去的2014年里，二手车电商仿佛是一个本钱狂热的市场。刺激本钱的泉源，是规模复杂的二手车市场。目前，国内汽车保有量冲破1亿辆。据中国汽车市场指数研究所则估计，到2020年，中国二手车市场买卖量无望达到4000万辆，市场规模将会冲破1万亿元。
本钱狂热的二手车电商市场，已经构成了多种贸易模式，主要有C to B收车竞拍模式，B to C卖场模式，B to B拍卖模式，C to C寄售模式等。无论哪种贸易模式，各二手车电商平台都在用不一样的策略来吸援用户。
还有一个不容轻忽的要素就是，眼下各大汽车品牌的4S店，都推出了“二手车置换”办事，汽车品牌对于这一营业还赐与高额的补助。各大汽车品牌的介入，意味着二手车电商的剧烈程度将空前剧烈。凭仗完美的4S店渠道资本，各大汽车品牌将成为所有二手车电商的头号强敌!
:D我是第一个回的耶~
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