电动汽车严沉科技专项取得新的进展
旧事媒体对电动汽车专项研发进展表现出稠密乐趣，纷纷取相关带领、专家就我邦交通能源、电动汽车发展等问题商定了采访时间打算。电动汽车严沉科技专项历经四年研发，达成了发达政府近8年的手艺前进，而投入总量却不到国外同时代投入的5%。这将对我国电动汽车开发及其财产链的构成、财产化情况的改善、抢占新一代电动汽车环节手艺制高点、摸索合适我国能源布局多元化特点的交通能源动力系统具有极大的推动感化，对于保证我国石油能源安全和情况爱护产生深远的影响。
电动汽车严沉科技专项推动了我国电动汽车研发高潮，已在国内构成了200多家企业、高校和科研院所，2000多名手艺骨干构成的不变研发步队，培育了一批中青年科技骨干；在整车和环节零部件研发烧点上，申请了520项国表里专利。有用提拔了电动汽车这一焦点产物和新兴财产的合作力。
从2001年起头，电动汽车专项成立了“三纵三横”总的研发结构，以燃料电池汽车、夹杂动力电动汽车、纯电动汽车为“三纵”，多能源动力总成节制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”，按照汽车产物开发纪律，全面修建我国电动汽车自主开发的手艺平台。
同时，电动汽车严沉科技专项的实施，还本色推动了新能源汽车政府手艺立异系统和机制的发展，成立了我国电动汽车研发的政府手艺尺度平台、测试查验平台、政策律例平台以及示范使用平台。截至到2004岁尾，已达成电动汽车整车产物13项新尺度的草拟、5项尺度的修订，6项环节零部件产物测试规范的制定；已别离在北京、天津、上海、大连成立起涵盖电动汽车动力蓄电池、驱动电机、燃料电池策动机在内的6个公共检测核心（基地）和试验平台；已在北京、武汉、天津、威海等几个城市开展电动汽车贸易化试验示范运营，共有60多辆电动汽车正以各类形式进行试验运转。电动汽车专项的实施获得了良多地方当局的鼎力支撑并已经列入本地当局工业发展规划。
目前，电动汽车严沉专项已在环节单元手艺、系统集成手艺及整车手艺上取得了主要进展。燃料电池汽车已经成功地开发出机能样车，燃料电池轿车累计运转4000多公里，燃料电池客车累计运转8000多公里；夹杂动力客车机能样车按照城市工况行驶油耗降低30％，已在武汉等地公交线万公里；纯电动轿车和纯电动客车均已通过政府质检核心的型式认证试验，纯电动轿车最高车速跨越120公里/小时，纯电动客车百公里耗电70度（折合汽油耗损8升）。
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