福特汽车(中国)召回部门进口林肯MKX、MKZ和进口林肯飞里手
本次召回范畴内的车辆因为座椅供应商制造缘由，导致前排座椅侧气囊模块的紧固件没有拧紧到准确的力矩。侧气囊模块未能充实固定可能会影响侧气囊的展开轨迹，导致侧气囊无法或延时展开至准确位置，从而添加乘员在车辆碰撞中的受感冒险，具有安全现患。福特汽车(中国)无限公司将委托林肯授权经销商，为召回范畴内的车辆免费改换改善编织层材料后的前制动软管，以消弭安全现患。
(二)召回2019年8月22日至2019年9月13日出产的部门2020年款进口林肯飞里手汽车，共计6台。
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本次召回范畴内的车辆因为材料的缘由，前制动软管在车辆悬架及转向活动下持久处于拉伸、弯曲或扭转形态，惹起前制动软管内部编织层局部开裂，最终可能导致前制动软管外层分裂。前制动软管分裂会导致制动液逐步泄露，制动时刹车踏板行程添加并陪伴制动效率的下降，添加了车辆发生碰撞的风险，具有安全现患。
福特汽车(中国)无限公司将委托林肯授权经销商，为召回范畴内的车辆免费查抄前排座椅侧气囊模块紧固件的扭矩情况，假如发觉紧固件缺失或松动需要安装缺失的紧固件和按尺度扭矩拧紧，以消弭安全现患。
日前，记者从政府市场监视管理总局获悉，福特汽车(中国)无限公司按照《缺陷汽车产物召回管理条例》和《缺陷汽车产物召回管理条例实施法子》的要求，向政府市场监视管理总局存案了召回打算。从2020年10月14日起，召回部门进口林肯MKX、MKZ和进口林肯飞里手汽车。
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