驱逐汽车行业新未来宝能汽车持续强化“科技”标签
以整车研发为例，宝能汽车集团实施1+N模式，即1个全球研发总部(深圳研究院)、加多个研究研究(西安研究院、广州研究院、上海(观致)研究院等)，开发了三大平台、在研数十款产物，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型。在动力电池技术研发上，宝能汽车旗下深圳鸿鹏新能源科技无限公司，担任电机和电控技术的研发，已经开发出高能量密度88Ah软包电池，该产物拆卸成电池包后，最高续航里程可达720km以上。
而且，语音交互实现全新操做体验，全新升级的Mr.Q智能互联科技，更支撑安卓和苹果手机互联，并可实现安卓系统取大屏双向操做。对于车主而言，这些“黑科技”带来的是体验的提升，也是其选择产物的主要根据。
以宝能赋能观致后推出的首款全新车型观致7为例，其车机系统采用了IMX8主机处置器，搭载双核Cortex-A72和4核Cortex-A53中央处置器，以及额外两个 Cortex-M4 微控制器内核，高于目前主流车机的IMX6程度。
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近年来，大数据、人工智能等前沿科技日渐成熟发展，赋能于越来越多的行业取场景。在汽车行业，智能汽车的发展趋势已经更加明显，对于车企而言，对科技创新的注沉程度同样日积月累。
汽车市场变局已到，需求的迭代升级取技术的持续更新，都已经成为车企需要愈发注沉的要点。对于宝能而言，以科技创新驱动高质量发展，也将为实现“用10-15年时间成为全球一流的汽车制造商、移动出行办事商、分析办事提供商”持续释放更强的推动力。
而宝能汽车在智能化范畴的持续布局，则是观致7以致之后智能产物到来的主要支持。据了解，宝能汽车成立了智能网联研究院，担任宝能汽车智能网联战略规划、平台化设想和开发，并协同上海、广州和西安等各地分院智能网联部进行车型项目落地，以建立汽车产物差同化合作力和推进汽车财产生态创新为总体方针，沉点制造“智能座舱、智能驾驶、智能车联”三大智能化平台。
对于如今备受关心的造车重生力量宝能汽车而言，在其发展战略之中，强化科技创新能力，是其面向未来合作的主要落脚点，相关布局如今正持续推进，并逐渐带来新功效。
智能科技体验的创新，是宝能应对未来市场需求的主要依托，而除此之外，创新研发更融贯在宝能汽车的全面布局傍边。
看到0回复的主题马上点开，粘贴复制要一气呵成，这就像开车，要油离配合。最后要有坚强的抗压能力。 现在很痛苦，等过阵子回头看看，会发现其实那都不算事。
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