2万元以下二手车都是破烂？新手练车只服这3辆
做为一款小型两厢车飞度可谓空间上的魔术师，在极为无限的车身尺寸下，建立出了最大化的内部空间，以至还采用了特殊设想的魔术座椅。飞度采用了中置油箱布局，共同紧凑的后悬架布局，这样就为后排提供了灵活多变的空间组合。而做为一款小型车，对于新手来说，把握起来也会愈加得心应手，不消担忧超车、进地库、泊车等的磕碰剐蹭。当然飞度的优错误谬误也是很明显的，虽然动力好，空间大，油耗低，但是缸内曲喷的地球梦策动机容易产生积碳，每次调养的时候城市强制你添加积碳清洗剂，飞度是很保值的车很多十多年以上的工况依旧优良，也很少有烧机油的现象。
不外由于其超卓的耐久性，市面上低于3万元的二手卡罗拉并不多见，如果遇见确认没有变乱就果断收了吧，再开个10万公里不是什么大问题，环节是你当你练手学成归来，再次出售几乎能够原价出售，相当于白开了几年。
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在小型车市场，有这样一款车，不只仅是买菜神车，连玩车改装的也趋之若鹜，它就是飞度，自2001年诞生以来，国内累计销量已冲破100万辆，除了公共的青睐，飞度做为一款日系车，还是一款名副其实的高保值率车，常年占领轿车排行榜的第一名，保值率以至高达80%。
当然以上这些特性并不是新手练车关心的点，飞度高关心度的背后还有着省油和皮实耐用的特征，来自卑量实在车主的油耗数据统计，其百公里油耗只要不到6.5L，以至低于油耗见厂的公共POLO丰田致炫。除此之外，在耐用性方面，无论是1.3L、1.5L VTEC策动机，还是后来的地球梦策动机，毛病率很是低，其耐用性是怨声载道的。
凯美瑞做为丰田旗下的招牌车型，其品牌和口碑是家喻户晓的，出格是车辆耐用性方面，十几万公里无大修属于基本盘，而几十万公里里程还在一般行驶的也是不足为奇，做为练手再适合不外。做为一款紧凑型车，虽然全体尺寸不算大，但在内部空间方面，日系车一曲是见长的，虽然定位于紧凑型轿车，但内部乘坐空间并不局促，满足日常家用问题不大。
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除了皮实耐操，捷达还是一款价格很是实惠的亲民车，二手车市场较晚年代的车型只需几万元，一些车况蹩脚的车型以至只需几千元，买回家收拾收拾后又能够驾驶多年，买不了吃亏、买不了上当，用这句话来描述二手捷达再合适不外。对于练车的新手来说少不了的剐蹭，也不存心疼。
保举新车10万元是一个普适的尺度，而二手车5万元无疑是一个合理的价格，但如果你是初出茅庐的职场新人，手头并不够裕，想用2万元采办一辆二手车，用来练手或者代步，又该如何选择呢？
在很多人的印象中低于3万元的二手车取破烂无二，终究按照10万元的新车指点价来算，低于3万元车龄基本在10年以上，不外对于新手来说用更少的钱购买一辆练手、代步的东西才是最大的诉求，但有一个严沉的前提是，这辆车还经得起造，而在二手车市场恰恰有那么几辆扛把子。
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动力配置方面，卡罗拉搭配的是一台双VVT-i技术的1.6L或1.8L天然吸气策动机，产物经久耐用，只是1.6L动力稍弱，如果在意动力，建议选择1.8L版本。来自网友的用车大数据显示，百公里平均油耗也只要7L摆布，也比较经济。
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相信不少的车主在学驾照的时候就领教过捷达这辆车，捷达能够说见证了中国汽车市场的兴起，而晚期捷达最显著的特性就是皮实耐操，这也是为什么现如今的市面上还能经常见到十几年车龄的老捷达。除此之外二手老捷达还具有复杂的市场保有量，这就使得其维修调养价格极为便宜，采办这样的二手车后就不消担忧后续的维修费用。
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