百姓网商户岳小强：把自家二手货车卖到全国各地(组图)
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岳小强对顾客的在意程度以至比本人的成交量更看沉，“我晓得来买车的都是个别用户，他们之前都是司机，通过打工攒下一笔辛苦钱来买车跑长途运输。不容易。”岳小强告诉我们，“我遇见过太多司机，一年回不了几次家，出格辛苦。”
岳小强独辟蹊径，试着在网上发帖，成为本地网络推广“第一人”。当然家人和伴侣并不睬解他的举动，但他感觉该当测验考试，“对于二手货车而言，梁山不应当只是北方的梁山，而该当是全国的梁山。”
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对于效果好坏，他其实也有些心旷神怡。好在短短几天，他就通过苍生网送来了第一个客户。初尝互联网的好处，他又在本来的根本套餐上开通了多城市版本，让本人的帖子从本来的单一区域向全国范畴推广。
很多时候，二手货车是一锤子买卖，卖方有时为了从中获取更多的好处，会对二手货车的实在情况进行坦白，操纵一般买主很难判断车的好坏程度，谋取中间好处，坦白了很多售后维修问题。而岳小强却由于耿曲以至有些“陈腐”的生意准绳，把很多一次性买卖做成了“回头生意”，很多已经买车的司机带着他们的工友来买车，并且凡是都是一口价买下。
有一次一位老客户带伴侣来买车，岳小强保举了几款性价比高的车型，但那位客户伴侣恰恰看中了别的一家一辆外表簇新，价格却便宜的惊人的车，经验丰硕的岳小强一看这车必定有问题，性格曲爽的他当时就说“这车不能买”。虽然岳小强再三劝说，可还是拗不外他。
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除了这个响当当的名头，梁山又是中国北方最大的二手卡车集散地，整个买卖市场内部存放着几千辆二手车。
几个月过去了，岳小强的二手车行真成为了五湖四海各路人士的“忠义堂”。“每一个省份都有用户来过我这买车，外地客户有千里迢迢从新疆、西藏、广西、云南等地赶过来买车的，买车归去趁便就做单生意回家。”
结果还没等车开回家，阿谁客户伴侣电话就打来了，上来就说，“悔怨没听你的话啊，车坏在路上了，除了外表是个新的，里面的配件全是废品啊!”岳小强听到后二话没说，问了地址，立马赶了过去，帮手联系补缀厂，一曲到凌晨，车子才修好。就这样，岳小强一点点积累了本人的“江湖名声”。
早几年，在北方县城梁山，互联网尚未普及，二手车商多通过伴侣介绍来拓宽客户资源。但这样得来的客源，多局限在当地或者城市周边。
岳小强的心里有一杆秤，他的价格很是晶莹，每辆车实际该卖多少钱城市有一个数，需不需要后期维修、需不需要售后，他城市斟裁夺价。岳小强很骄傲：“我目前是零投诉，并且不像别人是‘一锤子买卖’，我还会去回访客户，看看他们的使用情况如何。”
33岁的梁山岳小强，名字霸气，长相却如“智多星”吴用。他是本地网络推广“第一人”，在开通苍生网网络推广套餐后，签约第一个月就回了本。
岳小强想得很清楚，闭门造车难以做大，他并不想学梁山豪杰”偏安一隅”，所以他一下就采办了全年的多城市推广套餐。第一个月买卖做下来，所有的推广成本就已经回来了。
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去年夏天，岳小强去东北回访客户，在大庆、牡丹江那呆了一个多月，随身带的5000块钱基本没花出去。“从济南到哈尔滨，都有我的客户来接我，请我吃饭，底子不需要我操劳。”他有些骄傲，“本年预备去拉萨、沉庆和四川。”
就在不久前，山西运城的客户一口气拉来本人的工友，为小强介绍了13台车的买卖。但这名客户却表示没什么大不了， “我们此外不说，最讲究实用，我本人用得好，我才会介绍工友们来买。”
岳小强本来做货车的配件生意，加上本人热爱研究，因而对货车各部位零件就像外科大夫对人体一样了解，也能看出来一辆二手货车真正该值多少钱。
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