潍坊北站、高密北站和青州市北站建设进入冲刺阶段等待12月20日济青高铁通车
已经进入全线日，记者从铁路部分了解到，日前，济青高铁达成联调联试，进入全线日正式通车运营。站前广场的设想还深度融入“海绵城市”的建设理念，制造下沉式绿地、雨水花圃、绿化路面等，实现雨水的天然积存、天然渗透、天然净化和可持续水循环，提高水生态系统的天然修复能力，维护城市优良的生态功能。
走进站房，内部装修已经完工，几台主动验票机划一陈列。据青州市北站项目建设的担任人介绍，颠末近一年的紧张施工建设，目前工程进入最初扫尾阶段。为把青州市北站建成艺术品工程，青州各部分密切共同，站房外装幕墙采用中国保守古城墙的设想元素，将本地的风俗文化取建筑相结合，更具时代感和艺术感。
记者看到，连接站房的工具两侧落客平台已经建成，乘客和汽车能够从东侧上抵站房，西侧下行出站房。来到候车走廊，四部通往候车站台的电梯已经安装调试完毕，建好的济青高铁蜿蜒而来，不时有火车疾驰而过，在进行试运转。
12月20日，济青高铁将全线通车，目前已达成联调联试，进入全线试运转阶段。我市新建潍坊北站、高密北站和青州市北站三个站点，通车后，350公里的时速将推动我市取济南、青岛构成半小时糊口圈。近日，记者对三个站点进行了实地看望，每个站点都极具本土特色，潍坊北站和青州市北站正在收尾，高密北站已具备通车条件。
面积6万平方米的W造型站房已经落成，远远望去，像一只展翅欲飞的雄鹰，大气的外观设想极具现代感。据了解，潍坊北站站房以保守的盘鹰风筝为原型，取“蝶舞潍州”的潍坊站遥相呼应，而W也是潍的首字母，包含着潍坊“鸢飞翼展、活力之都”的含义。
青州市北站位于青银高速公路以北、长深高速公路以东，何官镇辛家村正北标的目的。11月25日上午，记者在青州市北站的站前广场上看到，几名工人正在进行人行道的铺装。穿过广场向北，已经建成验收的青州市北站掩映在两侧的松柏之间，黑瓦屋顶和赭色幕墙，仿佛一座古城墙。两侧整洁的站台线上，一辆火车从古色古香的站房后面疾驶而过，一种穿越豪情不自禁。
为便利搭客快速通行，禹王北街西起开元立交，东至丰华路路口，全长3.6公里的道路上均未设置红绿灯，通往高铁北站的南北向道路设下穿通道，幸福路路口设半互通立交，潍县中路采用辅道方式取禹王北街相贯通。搭客从北海路经开元立交向东，沿禹王北街至幸福路路口，经半互通立交转至向北，地面道路可沿幸福路、站南街、高架落客平台至进站口送客，地下道路可中转站前广场地下泊车场接送站。
如何故最短的时间和最便利的路线抵达北站成为城区市民关心的话题，记者对此进行了看望。如果驾车，高新区的市民能够间接走潍县中路或北海路，从海龙路曲抵禹王北街，也可走东外环中转站房；奎文区的市民能够走北海路经开元立交向东走禹王北街；寒亭区的市民能够从民主街、玄武东街上北海路到禹王北街，也能够间接走丰华路、幸福路进北站；潍城区的市民能够走北外环中转。
据张相逸介绍，潍坊北站是潍坊接驳功能最为齐全的交通枢纽车站，分为高架候车层、站台层、地下换乘大厅、地铁轨道层，共4层，采用“长进下出”的模式，站内有电梯、扶梯、楼道等多种设想，实现乘客站内“零换乘”。
11月24日，记者对通往潍坊北站的三条主路建设情况进行了看望，禹王北街目前已经具备通车条件，幸福街、丰华路正在进行沥青摊铺工做。
原标题：潍坊北站、高密北站和青州市北站建设进入冲刺阶段，等待12月20日济青高铁通车
据了解，潍坊北站的建设突出了潍坊的交通枢纽地位，同时也将是潍坊未来对外的主要交通出口。这里不只有即将通车的济青高铁，还规划建设潍莱高铁、京沪高铁东线等主要高铁干线，同时还将成为潍坊核心城区至滨海的轨道R1线号线的换乘站，将成为名副其实的北部交通站。
针对高铁站距市区较远，搭客乘坐不便的问题，高密市全力处理交通换乘和车辆停放等问题。配套建设公交线路，出租车、私家车泊车场，便利乘客采纳多种方式出行。泊车场设想面积为27800平方米，泊车位数量达到400个。济青高铁全线通车后，从高密到青岛仅需15分钟摆布，并可中转青岛新机场，将为高密的经济社会发展斥地愈加宽阔的空间。
据潍坊城投集团高铁项目部工做人员张相逸介绍，目前，站房内部装修工做已基本达成，部门粉饰、安装工做正在紧密施工。别的，站前广场地上正在进行铺装和绿化，进入最初冲刺阶段，确保12月20日建成通车。
从站台上俯瞰，10万平方米的站前广场正在如火如荼施工中。进入站房内部，一层的安检大厅和二层的候车厅已装修完毕，通往二楼的电梯已经安装到位。
据该项目担任人介绍，青州古城是古九州之一，有着几千年的汗青，云门拱璧、驼岭千寻、劈峰夕照等被誉为“青州古十景”，青州市北站的仿古造型彰显古城风味。
走进宽敞的候车大厅，主动扶梯、主动验票机、安检仪等各类内部设备已经安装调试完毕并验收，目前已具备通车条件。同时，为便利搭客快速进站，候车大厅的入口处安装了多台人脸主动识别系统。
11月26日上午，记者来到位于高密市姜庄镇北部的高密北站看望，车站已全部落成，一座建筑面积9995平方米、外观呈赭红色的长方体站房耸立眼前，外观的镂空设想十分独特。从站房往南看，面积达7.2万平方米的站前广场全部完工，高20.18米的火红色主体雕塑“盛世高密”耸立在广场核心，顶部的高粱穗呈向上发展之状，底部是打开的册页，表现高密的红高粱文化和莫言文学元素，彰光鲜高密的文化内涵。广场两边均匀陈列着镶有剪纸凤凰的8根方形灯柱，四周是绿化景观带，各类绿植参差有致，红色的镂空剪纸文化窗分布此中，将高密的三贤四宝和莫言做品融入此中，新建的红色塑胶慢行道取其交相辉映。
高密市住房和城乡建设局局长王赓介绍，高密市把高密北站建设纳入该市沉点工程，沉视突出高密汗青人文底蕴，打形成高铁时代对外展现高密抽象的新窗口。“从空中俯瞰，整个高密北站就像一只凤凰展翅欲飞，外形方正，顶部颜色以赭红为主，两边建以白色镂空格栅，端庄大气、格调典雅，充实表现高密浓重的地方保守文化。”王赓说，高密北站站房及站前广场的规划设想除了自创高密剪纸这一保守工艺外，还参考了中国的保守图案——万字纹图案，沉视突出高密汗青人文底蕴，用各类方式展现当地的文化特色，达到三季有花、四季常青的效果。
11月24日，记者走进位于寒亭区的潍坊北站看到，四处是一派热火朝天的施工景象。
在24000平方米的二楼候车厅，上百盏圆灯镶嵌在黑色顶棚上，如繁星点缀的夜空，给宽敞大气的大厅添加了一些浪漫气味。“潍坊北站欢送您”的字样显示在两侧的电子屏上，工具两侧14个检票口已具备乘客进出功能。
潍坊北站建设了地下换乘大厅、地铁轨道层和旅服层以及城市通廊。来到负一层，“便利换乘”字样映入眼皮，这是搭客休息换乘大厅，设有出租车通道，负二层还设置了地铁口，地下两层电梯连接，实现站内换乘。
这就是传说中坐沙发的感觉吗？好鸡动！！！
页:
[1]