汉马科技开创国内沉卡乘用化先河！华菱S11X9聪慧干线物流牵引车闪耀登场
为了达到这样的方针，华菱S11/X9首先在外观设想上，大量使用了弧度线条，在视觉上就给人以“亲切”的感受。进入驾驶室，更大的欣喜扑面而来，平地板设想让车内空间愈加宽阔，2米多的车内高度，不会给人以局促感。环顾中控及仪表台，采用了极简的设想言语，瀑布式中控面板大气澎湃，琴弦式贯穿风口强化了横向感的同时文雅而奇怪。仪表台概况采用了搪塑软质工艺并带有真缝线，这种高端乘用车经常使用的工艺出此刻华菱S11/X9上并无违和感，取全体的乘用化风格相得益彰。在车辆驾驶中，智能化的辅助驾驶功能如：车道保持 LKA、智能领航 ICC 、自顺应巡航 ACC、盲点监测BSD、胎压监测TPMS、驾驶员疲劳监测DMS等系统，也都出此刻了华菱S11/X9上面，全面保障车辆行驶安全。泊车休息时，车内配有空气安全监测，当监测到驾驶室内CO及CO2浓度超标时，主动开启空调新风系统。而在车外，哨兵监控系统操纵高清摄像头对车辆周边进行实时监测，依据警报级别提供双闪+鸣笛驱离+近程APP信息推送+云端视频备份等安全办法。
这就是开创国内先河的乘用化牵引车华菱S11/X9。做为集诸多优势之大成者，华菱S11/X9的上市不只仅是汉马科技在高端沉卡市场上迈出的一大步，在其身上更能一窥国内沉卡产物目前取得的成绩，以及未来行业的发展标的目的。汉马科技以乘用化、智能化、网联化为核心，打破重生代用户对于保守沉卡的隔膜感，华菱S11/X9将成为国内沉卡行业最闪耀的一颗新星。
做为一款定位干线物流市场的牵引车，其本质是帮助用户缔造更多的财富。华菱S11/X9在动力性、经济性、轻量化方面都有不俗表现，称得上是用户挣人民币的好辅佐。华菱S11/X9使用了560马力的策动机，充沛的动力储蓄能够顺应多种场景下的运输需求，这样才能让用户有更多挣人民币的机会。
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如果仅仅是具备了高效运营能力，那么华菱S11/X9的上市，对于沉卡行业来说还称不上何等异乎寻常。真正具有划时代意义的是，华菱S11/X9是基于乘用化理念制造的沉卡产物。所谓乘用化理念，就是让看上去高峻健壮的牵引车，不管是驾驶环境、驾乘感触感染，还是功能化配置，都无限的向乘用车标的目的去靠近。目的是改善卡车司机的驾驶质感，让怠倦的长途行车变得轻松，举目所视、触手可及都能有舒服的感受，让本来古板的驾驶室变身成为一座温暖的移动之家。
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面对日益年轻化用户群体，智能化、网联化是沉卡体验升级不成缺少的主要一项，这一点华菱S11/X9上尤为突出。车内提供了12.3寸的中控屏和液晶仪表，功能性取乘用车别无二致，支撑语音唤醒、语音控制，能在线提供实时精准的货运导航办事。而且导航消息能够投屏到仪表屏上，便利卡车司机的观看也添加了行车的安全性。别的，像我们在乘用车上习以为常的主动大灯、主动雨刮、一键启动、智能钥匙、全景影像等便利化的功能，在华菱S11/X9上也无奇不有。
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此次上市的华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念，为高效聪慧干线物流而生的年轻化产物。更主要的是，华菱S11/X9的到来，开启了国内沉卡乘用化的先河，引领中国沉卡行业迈向了新高度。
既然称华菱S11/X9为移动之家，车内的配置必然充实照应到卡车司机日常糊口的需要。车顶柜的容积高达254L，有再多的工具也不忧愁没地方搁。车内有躲藏式的小桌板和车载冰箱，司机师傅在休息之余喝上一口冰镇的汽水，暑气消散恢复工做好形态。如果要在车上做饭，车内也提供了220V独立电源，支撑1000W功率的电器使用。夜晚休息时，平躺在宽达860mm的太空舱式卧铺上，不会再让人辗转难眠，舒舒服服的一觉到天明。
对于提升车辆运营效率，华菱S11/X9在轻量化方面也做足了功课。对驾驶室悬置托架、摆臂采用轻量化铸铝材料代替铸钢材料，性能优越自沉轻且环保。此外，对悬架系统也进行了大量优化设想，在减沉的同时还能实现终身免维护。对动力传动系统的优化中，华菱S11/X9采用了轻量化10T桥、进口长维护周期轴承或轮毂单元，标配免维护传动轴。颠末一系列的复杂设想研发，华菱S11/X9实此刻划一配置下，比行业同类车型最轻产物再轻100公斤。可别小看这100公斤，积少成多下来能多挣不少钱了。
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产物——华菱S11和华菱X9。做为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上制造出的沉磅产物，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力策动机，婚配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指点价为43.2-47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力策动机，婚配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指点价为38.3-41.9万元。
网联化的功能在华菱S11/X9上不只仅是能够在线导航、播放本人喜欢的音乐，更主要的是通过网联功能，实现对车队专业管理、对车辆专家诊断，通过智能客户APP丰硕沉卡财产链协做方式，提供行业处理方案。以“赋能行业精细管理和运营效率提升”为核心，为用户提供行业精准办事监管处理方案。所以说，华菱S11/X9在网联化功能的实现上，比行业中同类沉卡领先1～2年，能够满足互联网重生代的需求。
不只如此，华菱S11/X9还自带省钱光环。为了提升车辆行驶中的燃油经济性，第一步，华菱S11/X9对外观进行了空气动力学优化，整车风阻系数Cd值低于0.559，远低于行业平均程度7%。第二步，车辆使用预见性巡航PCC功能，能够基于路况和控制策略，通过算法构成最佳行车扭矩和档位，实现了平路稳、小坡冲、下坡滑、大坡提前降档。第三步，车辆还采用了高效率驱动桥和低滚阻轮胎。通过三步走让华菱S11/X9在划一工况下，油耗较同类车型降低5%。
这就是传说中坐沙发的感觉吗？好鸡动！！！
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