美国汽车三巨头全面减产！特斯拉加州工场或无法继续运营
三巨头和UAW得出共识：将轮番封闭部门设备，广泛深入清洁工场，耽误各个轮班相隔时间，以及避免工人接触。这一和谈是在UAW主席Rory Gamble对三大巨头应对疫情的办法表达不满几小时后告竣的。Gamble此前曾呼吁这三家公司停产两周。在此之前，通用、福特、菲亚特克莱斯联合美国汽车工人联合会颁布发表共同成立出格工做组应对疫情影响。三家车企此前已经要求除出产制造和仓管人员以外的员工在近程操做。三家车企还在此前的联合声明中表示将采纳包含加强对访客的筛查、添加对公共区域和接触点的清洁和消毒、为可能接触者以及表现出流感样症状的人实施安全规程等在内的一系列办法。颠末周二晚间的构和，三家车企取美国汽车工人联合会告竣分歧：决定减产而不是停产。据悉，减产比拟停产的成本低很多，全面停产将迫使这几家车企在本季度别离放弃数十亿美元的收入。被迫停产、销量下降、股价下跌，多沉冲击之下，2020年美国汽车制造商的日子并不好过。本地时间17日，底特律三大汽车制造商和美国汽车工人联合会周二告竣和谈，同意削减美国工场的产量并限制在岗工人数量；特斯拉加州工场被要求停产。
此前有报道称，特斯拉的这座工场打算在疫情期间继续运营。但截止目前，特斯拉并没有对上述内容做出回应，没有明确表示能否减产或停工。据悉，特斯拉在该工场具有1万多名工人，目前年产量略高于41.5万辆。除了产销下降，美国车企近期还要面对另一残酷的现实——股价下跌。3月以来，菲亚特克莱斯勒股价累计下跌36.3%，福特和通用累计跌幅均超过30%。3月16日，这三家公司的股价都跌到了近52周的新低。就连此前一曲上扬的特斯拉汽车，3月16日下跌近19%，目前市值已遭腰斩。被迫停产、销量下降、股价下跌，多沉冲击之下，2020年美国汽车制造商的日子并不好过。此前阐发机构加拿大皇家银行本钱市场曾预测，2020年全球汽车产量将下降16%，美国汽车销量将下降20%。而依据摩根史丹利的预测，疫情将导致本年美国汽车发卖量下滑9%。
据路透社信息，本地时间17日（周二），底特律三大汽车巨头（通用、福特、菲亚特克莱斯特）和美国汽车工人联合会（UAW）告竣和谈，决定旗下美国工场全面减产，同时限制在岗工人数量，以防止新冠病毒在大约15万名工场雇员中传布。
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本地时间17日，特斯拉美国加州弗里蒙特工场地点的阿拉米达县治安官办公室表示，由于为遏制新冠病毒的传布，整个旧金山湾区已开始为期三周的封锁，因而特斯拉的这座工场不能一般运营。阿拉米达县治安官办公室发言人称：“依据阿拉米达县卫生法令，特斯拉不是必不成少的业务。特斯拉能够依据阿拉米达县卫生号令维持最低限度的基本运营。”当被问及如果特斯拉不恪守，该县将采纳什么法律办法时，发言人只说特斯拉将违反加州健康和安全法规。
疫情影响全球，继中国、日本韩国等地车企停产后，欧洲近70座汽车工场扎堆停产。如今，美国的汽车财产也没能幸免。
这样的结果也能让这三家车企能够以稍低的出产速度继续制造畅销车型，例如福特的F-150皮卡，菲亚特克莱斯勒的JEEP牧马人和通用汽车旗下凯迪拉克的凯雷德等车型。截止北京时间18日8:00，美国累计确诊病例已达6421例，死亡病例108例。值得留意的是，跟着西弗吉尼亚州颁布发表发觉一例新冠确诊病例，美国50个州均已显现新冠肺炎病例，意味着新冠疫情已经遍及美国。而美国汽车三巨头内部也初次发觉了新冠病毒的确诊病例。通用汽车和福特汽车周二别离透露，两家公司都有一名在美国工做的员工在新冠病毒检测中呈阳性。通用汽车表示，确诊的员工在其密歇根技术核心工做，其医疗团队正在取可能取受传染员工间接接触过的同事进行扳谈，他们将被奉告要进行自我隔离14天。而全美汽车工人联合会则表示这名员工是其成员。福特汽车表示，其一名在密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）产物开发办公室工做的员工几天前下班后传染了冠状病毒，并在沉返工做职位前被确诊。别的，福特汽车还在当天表示，由于零部件短缺，不得不临时遏制芝加哥工场的SUV车型出产打算。
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