车神资讯【江淮召回84万辆小鹏净亏16亿小米否定收购江淮】
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F1125%2F92a6c6dcj00r333w6000bd200ht00bvg00ht00bv.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg评：增收增亏并不是小鹏汽车的独有现象，很多造车新势力同样如此，即一方面砸钱研发，另一方面则是“烧钱”铺渠道。最初谁能活下去，只需等待时间的查验。
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F1125%2Fe9b1c9a0j00r333w7000qd200u000bzg00g2006e.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
IT之家报道，近日，有传言称，小米打算将收购江淮汽车。小米回应称：“颠末和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、本钱收购层面合做有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。”
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近日,江汽集团发布召回公告,公告显示,江汽集团面对本身具有的质量问题不逃避不坦白,积极自动召回84186辆2015年1月20日至2015年12月24日出产的部门汽车,进一步保障消费者的权益。在这份召反响明中,召回缘由写道:由于零部件供应商出产工装维护不良,燃油箱加油口接头下部取燃油箱本体焊接位置可能具有焊接缺陷风险,导致车辆运转一段时间后加油口部位可能发生渗油现象。在遇到明火的极端情况下可能发生火灾,具有安全现患。
评：之所以小米和江淮汽车屡屡被传出“绯闻”，可能就是由于大师潜意识认为，对于初入汽车赛道的小米来说，收购是加速实现造车的捷径。
汽车行业关心获悉，11月23日，小鹏汽车发布截至2021年9月30日止第三季度未经审计的财政数据。财报显示，2021年第三季度总收入为人民币57.2亿元，较2020年同比上涨187.4%，较2021年第二季度环比上涨52.1%。2021年第三季度净亏空15.95亿元，2020年同期净亏空11.49亿元，2021年第二季度净亏空11.95亿元。2021年第三季度毛利率为14.4%，2020年同期为4.6%，2021年第二季度为11.9%。交付量方面，小鹏汽车在第三季度交付新车25666辆，此中小鹏P7为19731辆。小鹏汽车估计，第四季度营收在71-75亿元之间，交付量在34500-36500辆之间。
评：这样低的投诉数量,江汽集团天性够在暗处暗里处理,但为了用户的行车安全,江汽集团自动实施召回,将为召回范畴内的车辆进行免费查抄,对具有缺陷的燃油箱进行免费改换,以消除安全现患。不得不说,这是一个负义务的态度。
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