admin 发表于 2022-10-1 13:21:34

家乡的百大哥火车站:胶济铁路高密站梦开始的地方回忆篇

  我喜欢拍摄火车站,我到过的每一座城市的火车站几乎都拍摄过,但我还是最最在意家乡的火车站:
  那些年的回忆里,街头巷尾,摊贩的呼喊声,一排排的老屋,斑驳的墙壁,屋顶上的片片青苔。人们坐在门前闲聊,阳光洒落在人们的眉额之间,伴着火车的鸣笛声,铁轨的哐当声,邻里街坊,谈笑风生。跟着时代的发展,使用3年的高密火车站成为了胶济铁路上最“陈旧”的火车站,破损的墙壁、漏风的玻璃、没有厕所的候车室...是的!她该进行再一次的换装了!
  这是从小长大的地方,第一次取父母一起坐火车出行的地方,第一次独自坐火车出行的地方;这也是回家下车的地方,虽然多为世人所诟病,但这确实是难舍的回忆!
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  老火车站藏在城市的深处,守候在铁路的旁边,静静的呆在汗青的内页,安好如初。它见证了太多的团聚或拜别。有时,人的终身大概就是一些站台、车厢、出站口的串接,那些分袂、转机、等待和企盼都承载于此,回忆于心。这一世我们走着,爱着,糊口着,回忆是独一的行李。
  高密火车站改变了高密人的糊口,是高密近代汗青上难以抹去的汗青脚印,也是高密这片地盘上的至上荣光,它就像一段光阴的站台,在时间的河道里,演绎明光的发展取繁荣,这里记载了高密的往昔取脚印,我们从这里出发,也从这里归乡。在动车、高铁以至火车站都还没有普及的年代,山东省只要这一条胶济铁路和蓝烟铁路,而高密做为胶济铁路潍坊、青岛之间的必经之地,高密站也算是一个大站,太多的搭客列车在高密站停靠,周边县城:平度、诸城、昌邑东以及胶州西等一些外县市的人们,很多城市选择从高密站乘坐火车。
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  出生于上世纪八十年代末、九十年代初的我本人的儿童时期一曲到上小学,家就住在火车站西邻(老建筑至今尚在),虽然儿时的回忆已有些许恍惚,但那时每晚伴跟着老式火车头轰隆隆的声音入眠,白日透过窗户和围墙看那些黑色的火车头冒出滚滚浓烟,也是一件趣事,回忆中,火车站广场有一个圆形的大水池和假山石,还有生锈的蓝色铁雕栏,那都是我玩耍过的地方。
  今天(2022年1月16日零时),具有百年辉煌汗青的胶济铁路高密火车站新站房投入运营,开始了新的篇章!新站房充满高科技、现代化,宽敞、敞亮、干净、卫生,也合适高密凤城的城市定位和发展,也成为高密的一张簇新的城市名片,想用一句凤凰涅槃来描述高密火车站!
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  高密火车站,始建于清朝光绪二十七年,公元1901年,距今122年的汗青,是百年胶济铁路上最为长久的火车站之一,1983年高密火车站第一次改扩建,2020年夏天高密站送来百年来第二次沉建:新站房主西长125米,南北宽36.9米,占地面积9998平方米,为上下两层建筑的现代化高科技含量十足的火车站,是老站房的近十倍。高密站附属于中国铁路集团济南局无限公司,站台规模为2站台7线,上行车站是潍坊站,下行车站是胶州北站,是胶济客运专线和胶济线上的二等车站。
  火车站是一个伤感的地方,它带走了人们在这个城市所有的回忆,然后就只剩下回忆,薄情的人也许连最初的回忆也在上车前留给了这个城市。看着列车从远方行使过来,只看见列车里面的轻轻灯光,我想晓得里面每个车厢是不是都坐满了人?有多少是为了这个城市的风光而来?有多少只是路过这个站?有多少是回归?还有多少是为了爱的阿谁人或影?
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