潍坊二手准新车豪车占大头因高性价比遭到青睐
为什么会有这么多“准新车”进入二手车市场？据了解，此中的缘由主要有两点：第一，是人们换车的频次，确实比以前高。对于车，此刻人比过去想得通了，开一段时间，开厌了，就换掉。豪车买了开几个月就卖掉的情况，触目皆是。此外，这些“准新二手车中还可能有变乱车，这样的变乱车多半是由于在运输或者试车过程中呈现的变乱，或者小碰擦，严沉点的呈现大碰撞等等，这类车当然不能当新车来卖了，只能放在二手车市场出售，还有展车、库存车等等。
“准新车”如此吸引人，淘车天然也有不少讲究。“准新车”很多都是展车、库存车、试驾车，这类基本没问题。而个人出售的车除了要排除变乱车和毛病车外，“准新车”当然是看调养记录，有的二手“准新车”使用不到一年，公里数凡是只要几千公里，都在保修期内，看一辆车是不是准时调养，能够大要评估出车况。如果调养手册上的记录和实际车辆情况不符，说明该车已被做过“手脚”。
如今二手车市的备受关心，二手车品种的极大衍生，不一样程度上推进了整个车市的良性循环，以致于目前“准新车”流入二手车市的比沉稳步增加也变得顺理成章起来。做为市场中的“准新车”，这些年限低、行驶里程少的二手车凭仗其过硬的“本质”迅速博得大都消费者青睐。
你能想象，还没上牌的新车，就成为二手车吗？这样的工作在二手车市场并不少见。比来，记者发此刻潍坊二手车市场呈现越来越多的“准新车”，此中大都是豪车。两年的保修期还没过，以至还未上牌，就被“丢弃”了。近日，记者走访我市二手车市场，发觉所谓的“准新”二手车还真不少。
“二手车的成色，真的是越来越新。”有业内人士表示，几年前，放在二手车市场上卖的车，年份大多在3年至6年。车龄不到2年，还没有过保修期的二手车极少。而近几年来，市场上俄然冒出了大量“准新”二手车。不少车几乎没怎样开过，就进了二手车市场。
“对于二手车来说，车子越新，卖家亏的也就越多。”二手车商遍及认为。“准新”二手车，取卖家大亏相对的，就是买家往往能捡到便宜。“首先，二手车是不消交购买税的。别的，如果保修期没过，也能免除后顾之忧，真得很划算。”业内人士说。
记者在二手车市场内走访看到，近期一年内的“准新车”更是明显添加，除了有部门是本年才上牌的“准新车”外，还不乏市场关心度较高的新款车型。不少车仅仅使用几个月就进入了二手市场，像使用8个月摆布的奔跑S320，目前经销商报价为78万元；没上牌的捷豹，售价29万元；上牌不足一年的雪铁龙DS3，售价为13万元；开了6个月的斯柯达明锐，经销商报价9万元。
俗话说，新车落地打八折，即折旧率高达20%。一般而言，新车首年折旧率最高，车龄3年摆布的车子保值率较高，5年摆布的车子折旧率最低，即保值率最高。因而准新车由于其高折旧率、高性价比遭到大都准车主的青睐，可谓是一车难求。
第二，是受经济环境影响。金融大环境不景气，就呈现了不少生意人资不抵债，只好把爱车转让的情况。
记者了解到，目前，二手车商公认的是，越高端的品牌，越贵的车，在二手车市场呈现“准新车”的几率越大。一家特地运营中高档二手车的车行，两年以内的车占比达50%以上。有业内人士表示，他们所售宝马和奥迪二手车的平均“车龄”只要2年摆布。5年前，这个数字为6年摆布。而这部门“准新”二手车，也最由于里程少、车况好，最受二手车商和二手车买家的欢送。
此外，“准新车”开的时间短，特有的室内甲醛味道出格浓，没有磨损。出格是驾驶室这个位置，如果座椅、标的目的盘、司机门内饰板有明显磨损，那么，该车必定不是只行驶了几千公里。
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