江淮汽车2022年获当局补助12亿归母净利润仍预亏14亿
2022年，江淮汽车估计归母净利润亏空14.37亿元摆布，较上年同期的净利润2亿元由盈转亏；估计扣非净利润亏空25.65亿元摆布，较上年同期的亏空18.84亿元同比扩大36.18%。单季度看，第四季度，江淮汽车归母净利润估计亏空6.53亿元，较上年同期的盈利517.7万元同比下降12719%；扣非净利润亏空10.72亿元，亏空同比缩窄9.37%。
2021年，江淮汽车归母净利润实现盈利主要得益于其非经常性损益。2021年，江淮汽车实现归母净利润2亿元，同比增加40.24%；实现扣非净利润亏空18.84亿元，亏空同比扩大9.58%。
演讲期内，影响损益的当局补助约12.03亿元，较上年同期减少约8.01亿元；影响损益的资产措置收益约0.18亿元，较上年同期减少约4.15亿元。
东吴证券曾发布三季报点评称，江淮汽车取公共合做纵深推进，技术支撑+产物导入下江淮无望持续受益；江淮汽车取蔚来进一步深化合做关系，堆集新能源车出产经验，并贡献业绩全新增量。公司本身商用车方面皮卡事业部单独运做，轻卡新产物有序推进，无望送来改善。前往搜狐，查看更多
2016年4月，蔚来汽车取江淮汽车签署《制造合做框架和谈》，确认江淮代工一期产能5万台的打算，和谈有用期有用期为五年。
2021年5月24日，蔚来汽车发布公告称，从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续出产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。江淮汽车将把年出产能力扩大到24万辆（以每年4000工做小时计算），以满足市场对蔚来汽车NIO品牌日益增加的需求。
数据显示，自2017年以来，江淮汽车扣非净利润已持续六年亏空。2017年江淮汽车停业总收入 492.03 亿，同比下降 6.33%，实现归属于母公司所有者的净利润 4.32 亿，同比下降 62.83%。由于公司业绩下滑，江淮汽车运营团队降薪，此中董事、高管团队平均降幅50％。
江淮汽车称，受疫情和芯片短缺影响，公司2022年年度发卖各类汽车及底盘50.04万辆，同比下降 4.54%，主停业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。
12月22日，江淮汽车称，拟收购蔚来汽车（安徽）无限公司持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包含设备、工装类资产等），估计买卖价格为17.04亿元。
2021年，江淮汽车非经常性损益合计20.84亿元。此中，计入当期损益的当局补助就达20.05亿元。
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