日媒：欧盟在为欧洲车商“迟延时间”
报道称，中国本年1月至6月汽车出口同比增加75.7%至约214万辆，超过了日本。带来这一飞跃的是在设想、价格和性能等各方面分析实力超卓的高性价比纯电汽车。据美国评级机构穆迪公司阐发，中国汽车出口2021年超韩国，2022年超德国，按此节拍将在2023年超日本，成为全球第一。报道指出，有概念认为反补助查询拜访是政治做秀，也具有引发中国抗议“爱护主义”而采纳反制的风险。德国专家攻讦称：“欧盟在没有给出证据的情况下就质疑是笨笨的。这只是短暂地迟延时间。”
报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩9月在法国斯特拉斯堡出席欧洲议会会议发表年度“盟情咨文”时强调：“全球充溢着廉价的中国纯电汽车。其价格是通过巨额政府补助报酬压低的。”
报道征引一名未具名的欧洲车企巨头担任人的话表示：“真正令人恐惧的是中企在欧洲成立供应链，全面开展纯电汽车出产。”报道说，一旦实现本土化出产，就不会再有补助的嫌疑。
参考信息网10月7日报道 据共同社10月6日报道，欧盟以进入欧洲市场的中国纯电汽车享有妨碍公允合作的补助为由，对其展开查询拜访。欧盟一方面出台推动纯电汽车普及的环境政策，另一方面则对高性价比的中国纯电汽车可能占领市场感应焦虑和警惕，因此采纳行动。报道认为，此举也无为欧洲车商研发降低成本的技术“迟延时间”的一面。
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