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58同城演讲显示，里程越低，二手车供求关系越大。此中，8万-12万公里二手车供需占比别离为22%和28%，12万-18万公里供需占比8%和14%，10万- 3万公里别离占16%和12%。据阐发，虽然行驶里程取车价成反比，但如果行驶里程超过临界值，就会影响车辆的安全性。因而，8万到12万公里是一个性价比很是高的“门槛”，消费者情愿为里程数更低的二手车买单。据58同城演讲统计，汽车市场供给占比67%，汽车需求占比65%。供需均取去年同期基本持平。汽车仍然是消费者最喜欢的交通东西。一季度，汽车保值效果较好，市场份额较大。SUV的市场供需仅次于轿车，占比别离为22%和19%，SUV需求同比增加。此外，男性消费者比女性消费者更喜欢SUV和跑车，采办SUV和跑车的性别比例别离为73:27和77:23。
从价格来看，8万元以下二手车供需占比别离达到54%和62%，均超过去年同期程度。此中，供应量最高的价格段为5万元至8万元，占比26%；需求最高的价格段在3万元以下，占比25%。这说明“白菜价”的二手车需求量是市场最高的，但二手车价格并没有完全达到供需平衡。
同时，该演讲还显示了消费者对不一样排量二手车的偏好。供应方面，1.6-2.0L车型占比55%，其次是1.0-1.5L车型占比28%；需求方面，1.6-2.0L车型占比48%，其次是1.0-1.5L车型占比29%。可见，中小排量车的供给量更高，更受消费者欢送。但2.1-2.5L排量车型供需占比别离为10%和12%，远低于2.0L以下排量车型供需。报道阐发，这是由于很多用户采办二手车是出于练手、代步、通勤等基本需求，因而更青睐中小排量车。
此外，消费者对二手车颜色的偏好高度分歧，白色和黑色二手车的供应占比别离为44%和21%，需求占比别离为36%和25%。由于白色和黑色都是典范色，白色更耐净，更受消费者欢送。
58同城的演讲也反映出消费者对德系和日系二手车的喜爱程度很高。此中，公共奥迪宝马奔跑等德系车在供给榜和需求榜均位列前10，特别是公共品牌在两个榜单中均位居首位。此外，日本二手车也有不错的排名表现。本田丰田日产也在供需榜单中位列前10，供需比较平衡。
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