2023中国汽车论坛召开汽车之家发布《2023中国汽车置换消费洞察
??汽车之家建议，在消费者层面，应适当添加补助额度刺激消费，还可考虑将置换购车消费纳入个税抵扣项，进一步降低消费者承担；在政策层面，要推出不一样形式的补助政策，并在垂媒、经销商的共同下，加大宣传力度，从而激发市场活力；在企业层面，一方面要加上补助加强刺激力度，另一方面要不竭优化产物矩阵，衔接住基盘用户的升级诉求。此中，应出格注沉新能源产物合作力的提升，以满足品牌内燃油车主置换新能源车的需求，避免基盘用户流失。??据悉，本届论坛以“新时代、新使命、新动能——助力建设现代化财产体系”为主题，旨在凝结各方力量，构成发展共识，为建设现代化汽车工业体系贡献聪慧和力量。
??据悉，7月7日，在本届中国汽车论坛的“探索中国汽车财产新增加趋势”主题论坛上，汽车之家新能源业务VP范鑫还将带来《新零售、新模式、新赋能》主题分享，阐述汽车之家新零售模式战略布局，及其对中国汽车行业带来的新价值变化。
??别的，面对卖旧置换流程复杂、卖旧价格不晶莹、置换新车试驾品牌多、时间成本高档痛点，需要从平台和东西的角度进行发力。汽车之家一曲是消费者看车、买车、用车、换车的首选渠道。每年有900万以上的车主来汽车之家二手车平台上卖车，此中置换用户超过300万。针对置换业务，汽车之家整合了天天拍车、平安集团和各大主机厂等很多资源，力争做到“深居简出，卖旧买新”，为用户提供一站式办事，截至目前已覆盖全国1.16亿名车主。值得一提的是，汽车之家在推进新能源车消费的范畴还推出了“能源空间站”，为用户提供一站式购车体验。在本年5月开业的海口“能源空间站”中，消费者已经能够体验到一站式卖旧买新的办事，大大降低了买卖时间成本。
??从上述人群的置换需求来看，消费升级仍是置换市场价格迁移趋势的主旋律。别的，轿车换SUV、小车换大车，也成为了汽车消费市场不容忽视的趋势。比拟之下，跨品牌阵营的跃迁却并非主流，并且中国品牌在新能源范畴承认度很是高。
??最初，龙泉表示，“盼望通过汽车之家看车、买车、用车、换车多场景处理方案，为换车用户带来真正的便当，让消费者省心、省时、又省钱，同时帮助上下游合做车商取主机厂伙伴降本增效，助力财产升级。”
??“汽车置换消费对于汽车市场增加的感化毋庸置疑。”龙泉表示，面对置换消费有可能放缓的晦气趋势，应从消费者、政策、企业等多个方面入手，助力置换市场从头焕发活力。
??做为本届论坛的主题之一，如何寻找汽车财产新动能，遭到了取会各方的密切关心。龙泉在演讲中表示，“当前在我国乘用车保有量中，车龄超过6年的大约有1亿辆，每年更新1%，就能够拉动汽车销量提升约4个百分点。”取此同时，我国每年乘用车中置换新车的规模已经达到600至700万辆，置换率在30%摆布，相当于每三辆新车消费就有一辆来源于旧车置换，置换市场潜力巨大。
??要想破解汽车置换消费的增加暗码，就必需先勾勒出置换用户的精准画像。汽车之家大数据显示，居住于新一线岁之间的已婚男性用户，是当前汽车置换消费的主力人群。
??不外，汽车之家的查询拜访也显示，补助力度的强弱将间接影响用户的购车决策。此中，接近一半打算置换的车主，会由于补助加快购车决策或升级购车消费。而超八成打算置换的人群，期望的补助额度超过5000元。因而，要想激发置换消费的潜力，一方面要加强政策补助的力度和广度，另一方面宣传取普及工做也要跟上，唯有如此才能打动更多的消费者。
7月6日，由中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛，在上海嘉定正式拉开帷幕，汽车之家做为官方合做伙伴及战略支撑媒体全程参取此次盛会。论坛期间，汽车之家董事长兼CEO龙泉出席闭门峰会，并在主论坛发表了《2023中国汽车置换消费洞察》的主题演讲。汽车之家研究表白，推进汽车更新置换需求的加快释放，是推动汽车消费进一步增加的“新动能”。
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