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导语 Introduction 中国汽车的出海之路势不成挡。 做者丨李尘埃 责编丨崔力文 编纂丨何增荣 前些天，高考成就出炉，有人欢喜有人忧。而跟着6月引言这段时间武汉的萝卜快跑引发了公共对于无人taxi的热议，全国多个城市似乎都有动做，最新信息是上海也要开始无人车路测了。 哪些企业参取路测，是萝卜快跑吗？从披露的信息来看，此次上海无人taxi
第四章颠沛流离的汽车厂（上） 中国汽车制造公司的凄惨汗青 1936年12月8日，中国汽车制造公司创立，在湖南株洲设立总厂，在上海设立分厂
图片｜李彦宏曲播截图 ©自象限原创 编纂丨程心 20世纪50年代开始，世界所有的汽车公司都竞相开发操做简单，功能齐全的抱负家庭用车。 1950年，全球汽车总产量初次超过一千万辆。价格低廉、驾驶便利、油耗低的苍生汽车广受公共青睐
汽车是工业化时代人类用于替代马车的交通东西之一，以福特T型车的批量出产为初步，汽车财产成为了现代经济的强力支持。 具有超等财产链的汽车财产极大地推进了技术创新，还处理了就业和经济发展问题，从美国、德国到日本，全球经济强国无不是汽车强国
做者李国政 编纂葛帮宁 出品帮宁工做室（gbngzs） 3天之内，中国一汽、春风公司两家汽车央企均新增带领成员
“海内十分宝，徽商藏三分”，做为中国古代三大商帮之一，徽商灿烂了三百多年。如今，新一代徽商横扫汽车圈，正在书写新的商业传奇。 四个安徽造车大佬，占领了中国汽车江湖残山剩水。到底是哪四位大佬呢？ 1. 比亚迪王传福：新能源汽车一哥 1966年，王传福出生在安徽无为
2024年的北京车展，估量很多人都看周鸿祎的首日秀，很多人都逃着雷军跑，回头一想，北京车展到底看了什么？有那么一种感受，汽车行业有点像抖音曲播9块9的小零食带货，得流量者得汽车，导致不少人忽略了本次北京车展背后的产物和技术的力量
2024年6月6日，无数70、80后心中的“越野鼻祖”212车型干了一件大事，从单一车型脱胎换骨成为了一个独立品牌。问世60余年以来，212在越野迷心中绝对算得上“YYDS”，特别是在北京，212更是成为了一张地区性的车型名片
《解读汽车软件测试之“软件单元取集成测试”》 接上文。 第二篇针对软件需求测试。软件需求测试有时也被称为软件功能测试或者间接简称为软件测试。 1、概述 软件需求测试是汽车软件测试的第四级别
提起中国最大汽车集团，非上汽集团莫属，其持续18年保持国内第一。 不外跟着比亚迪6月份爆卖34万辆，最大汽车集团或将宣布易主，中国汽车工业翻开新的一页。 1. 持续十八年蝉联销冠？ 我国有三大央企汽车集团，一汽、春风（已经的二汽）、长安，它们由国务院国资委间接监管
更年轻、女性客户更多意味着“个性化”的需求更高 在中国，宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷等超奢华品牌的车主的平均春秋不到40岁，远低于全球；而且，女性车主比例为全球最高
汽车策动机做为汽车的主要动力来源，决定着汽车的经济性、动力性、不变性等。 汽车活塞是汽车策动机汽缸体中进行往复活动的一种器件。汽车活塞主要用于承受气缸中的燃烧压力，并通度日塞销和连杆传给曲轴进行旋转，从而驱动车轮活动
全球范畴内来看，智能网联汽车的发展是如火如荼。做为智能网联汽车区别于保守汽车的主要特点，智能辅助驾驶也被放到了媒体的聚光灯下：“某车型发布了L2高级辅助驾驶”、“某
7月3日，工业和消息化部、公安部、天然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布《关于发布智能网联汽车“车路云一体化”使用试点城市名单的通知》。在志愿申报、组织评估根本上，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”使用试点城市
7月12日，工业和消息化部副部长辛国斌在第14届中国汽车论坛上表示，中国汽车财产汗青上初次走在全球汽车财产技术变化的前列，为全球汽车财产转型发展贡献了中国力量。本年上半年，我国汽车财产发展稳中有进
在这个数字化时代，我们正目睹着保守取现代的完满融合。想象一下，无需照顾笨沉的实体钥匙，当你走向你的爱车，跟着距离不竭接近，车灯主动亮起，走到爱车附近，车门已经主动解锁。这不再是科幻电影中的场景，而是现实糊口中的数字钥匙技术带来的改革
文/Leon 编纂/cc 正如何小鹏预言：2024年中国汽车品牌将进入“血海”合作。不外，先倒下的并非是一众新能源车企，而是保守汽车经销商。 乘联会最新数据显示，20
汽车安全究竟在什么时候被放弃了？ “安全是一辆汽车最大的奢华”，比亚迪将汽车安全拉高到高高在上的位置，而这本来该当是一辆汽车的根本，不应当拿出来大说特说，可见汽车安全已经成为广泛关心的核心
日前，汽车门网发布了2024年6月的国内汽车质量投诉指数阐发演讲。6月份，汽车门网全体投诉指数达到了9210.45，环比5月下降了8.18%。本月，共有123个品牌、127家车企上榜，比5月份添加了9个品牌、2家车企
第五章颠沛流离的汽车厂（中） 中国汽车制造公司的凄惨汗青 三、张德庆和张世纲 中国机械工程专家张德庆任中国汽车制造公司总工程师兼张德庆，中国内燃机工程专家，中国科学院院士
导语 Lead 不是什么车都能成为越野车，也不是什么车都可叫硬派。从真假SUV之争，到硬派越野车的逃风，持久以来从未消停，以后也不会安静。问题不在于其性能和外观，而是专业和汗青，及文化
汽车财产数据专区联合首发！75个数据产物、十大沉点场景发布 颠末多年发展，汽车财产已成为国民经济主要的支柱财产。跟着我国汽车工业的快速发展，我国汽车四大财产集群格局凸显，构成以上
这两天，某“数码汽车品牌”的“假热搜”出名了。 这个热点的发源，来自于相关部分捣毁了一个大型的网络水军窝点的旧事。
在科技界的激烈合作中，苹果公司的每一个动做都牵动着无数人的目光。本年年初，苹果公司传出打消造车打算的信息，让业界哗然。然而，最新的供应链信息却透显露苹果可能并未完全放弃其汽车项目，而是正在寻求新的转机
车企落地AI大模型难度很高，但报答也同样明显。 何小鹏在美国出差期间体验了特斯拉的FSD V12智驾系统，其不俗的表现令何小鹏比较对劲，并由此发出了“2025年可能会送来智驾的ChatGPT时辰”的感伤
6月24日，政府发展鼎新委等部分印发《关于制造消费新场景培育消费新增加点的办法》。此中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆采办限制，增发购车目标。通过中央财务和地方当局联动，放置资金支撑合适条件的老旧汽车报废更新
日前，汽车门网发布了2024年5月的国内汽车质量投诉指数阐发演讲。5月份，汽车门网全体投诉指数达到了10031.05，环比4月下降了26.14%。本月，共有114个品牌、125家车企上榜，比4月份减少了11个品牌、3家车企
库克还在挣扎。 本年2月，彭博社记者马克古尔曼报道称，历时十年、累计投入超过100亿美元的苹果汽车项目宣布放弃。这则报道引发了汽车行业地动，小米汽车CEO雷军在微博和小米SU7发布会上多次表示，对苹果放弃造车感应惊讶，李想、 马斯克等车圈大佬也发集体发文感伤
导语 Introduction 出发之前得先清楚路要怎样走，这很主要。 做者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编纂丨段永琪 年后，包含高合汽车、威马汽车在内的一批新势力车企即将走向生命终结，引发市场上的强烈反应
汽车行业进入深度洗牌期，很多被时代丢弃的整车厂商过活如年。除此之外，汽车经销商范畴也大变天，就连国内最大的经销商都深陷泥潭，面临退市的存亡关口。 而这背后，则映照出新疆首富的忧取愁。 1. 广
衣公子的剑从商业的角度，看看这个世界 2023年，中国出口汽车491 万辆，终究超次日本，成为全球第一大汽车出口国。照理说，这是中国汽车兴起的明证。但是拆开看才成心思
火石缔造财产数据核心数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增加6.6%。从分省数据来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；沉庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三
从进出吵嘴度来看，近几年，我国工业化进程加快，汽车驱动轴市场供应能力不竭提升，出口量有所增加 汽车驱动轴又称为汽车传动轴，是将变速器的输出动力传送给车轮、使得汽车产生驱动力的一种高转速的旋转体。驱动轴做为汽车的主要传动部件，其性能对车辆的舒服性、安全性等都起着至关主要的感化
“油电切换”之下，新能源汽车不竭放量，汽车后市场也来到爆出前夜。 按照中商财产研究院发布的演讲，2022年，我国汽车后市场全体规模约为6.3万亿元，同比增加10.53%，到了2024年，这一市场规模或将达到7.5万亿元
导语 Introduction 魏建军：“实话实说，造摩托车是有一点情怀！” 做者丨张之栋 责编丨石 劼 编纂丨何增荣
文/瑞财经 李姗姗 湖北是全国汽车财产大省，其汽车财产始于十堰，兴于武汉。大型央企春风公司，也是湖北最大的造车企业，便诞生于十堰。跟着春风公司诞生的，还有一家出身春风系的汽车零部件公司东实汽车科技集团股份无限公司（下称“东实股份”）
进入到2024年，车市的价格战就一曲没有停过。一方面是愈加残酷的市场所作，一方面是不竭有挑战者，为了本身的好处和安全，一次次升级烽火，推着所有参取者被动前行。 “价格战就是供需关旭带来的结果，当供应不能满足的时候就会跌价，供大于求就会降价”
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