二手车保值率排行日系车开5年能卖6折
十年前上市的第八代思域虽然有着科技感十脚的内饰设想，先辈的1.8L i-VTEC策动机以及优良的操控机能，但是价钱的缘由消费者并不买账。虽然前两代思域在国内的市场表示一曲不温不火，但这丝毫没有影响到它在二手车市场大放异彩，首年的保值率高达81.2%。本田家用车的保值率，老是高的令你思疑人生。http://imagecn.gasgoo.com/sns/default/images/industryNews/ViewImg.gif
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高尔夫做为公共品牌最典范的车型之一，目前曾经成长到了第七代，最罕见的是其在操控和舒服之间找到了完满的均衡。在两厢车型并不算讨喜的中国市场，公共高尔夫可以或许获得同级保值率的第二名，不得不认可这款车的成功。若是这代高尔夫的简配可以或许稍微收敛一点，高尔夫可能在中国市场缔造一段新的神线：本田思域
本田飞度在二手车市场中的保值率和受欢送程度简曲能够用丧尽天良来描述，二手车的价钱高到令人不敢相信，给人一种『这价钱还不如买新车』的感受。飞度以70.4%的三年保值率遥遥领先，即便开了五年之后保值率还能达到57.5%，市场上有几款车可以或许做到？最环节的缘由就是本田策动机的靠得住性和极高的空间操纵率，培养了这款二手车市场的保值冠军。
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公共帕萨特和迈腾这对孪生兄弟，自从B7这代车型大幅加长轴距之后，就持久占领着中型轿车的霸主地位。有味的是定位更高端，也愈加原汁原味的迈腾，在市场上却持久被帕萨特“逼迫”。不外，到了二手车市场，迈腾反而成功逆袭了，成为了中型轿车范畴里的保值冠军，迈腾是该哭乃至该笑呢？
总结：这五款的保值不是没有缘由，起首就是品牌的认知度，然后就是靠得住性、市场保有量、新车价钱的不变性、日常的利用调养成本等等。除此之外还要考虑车型能否主流色调，若是采办一个比力冷门的颜色最初会很难售出，价钱上会遭到很大的影响。对于二手车来说顶配和标配的差距并没有新车那么的较着。若是你还有任何疑问，欢送在视频下方留言，我们一路会商。
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大部门人在买车的时候，起首考虑的都是造型、品牌、设置装备摆设以及平安性等要素，而同样环节的二手车市场保值率往往会被轻忽。大部门人在买车的时候，起首考虑的都是造型、品牌、设置装备摆设以及平安性等要素，而同样环节的二手车市场保值率往往会被轻忽。只要在卖车的时候才会意识到这点，一曲细心呵护的爱车，二手车商却只给出了一堆废铁的代价，车主心中很多只草泥马飞跃而过....以至思疑本人买了一台假车，所以在买车的时候保值率也是一个要考虑的要素。在轿车范畴，哪些车型最保值呢？
2006年广汽丰田正式投产了第六代凯美瑞，凭仗着丰田强大的品牌影响力和产物本身的质量，在中国同样也缔造了一段灿烂的汗青。面临合作敌手的全面涡轮化，照旧对峙自吸阵营的日系中型轿车关心度越来越低，但不成否认凯美瑞在消费者心中的地位。在二手车市场，凯美瑞照旧是一款很是受欢送的车型。
我是来坐沙发的！ …… 吾生也有涯,而吃也无涯. 珍爱生命，果断回帖。 哥不说话，笑着路过！ 和谐校园里,骑自行车的也许是位博导,而开奔驰的则可能是个后勤……
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