火车站改扩建势在必行高密两种规划方案已出
“我市对火车站改建的立场是果断的，虽然两种方案已出，但具体利用哪种方案都还没有确定下来。”相关担任人告诉记者，目前，高密市当局正组织设想单元及相关部分对方案进行论证。下一步，将加强取青岛西务车段的沟通对接，积极参取，配合协商推进火车站革新事宜，争取尽快提前实施火车站改扩建，完全改善火车站及周边情况。记者还领会到，此次火车站改扩建打算，主如果对火车站进行扩能建设，包罗候车室、火车站房取站台建设，站内人行道延长以及站北火车站货场建设等。出格是近年来，跟着高铁及动车的投入运转，搭客量较着添加，火车站现有的规模和设备已不能满脚搭客出行需求，也取全国百强县、莫言故乡的对外抽象相差较远，急需对火车站进行升级革新。据领会，自去年以来，出格是本年上半年，高密市把火车站革新建设工做提上主要议事日程，千方百计加速推进。
记者领会到，高密火车站将按照国度二级火车站尺度进行改建，并且要充实考虑三贤四宝 、红高粱文化及凤凰城等地方特色元素，立脚当前、着眼久远，做到功能齐备、超前一流，制造取客流需求、铁路成长需要、城市建设规划相顺应的高尺度 、现代化火车站。
据悉，为加速推进火车站改建，高密市带领多次对工做进行安排，并加强了对交通组织、建设成本、外观设想、地下空间等方面的研究论证，确保高密火车站分析革新规划实施的可行性和操做性。同时，确保改建后可以或许进一步加强火车站交通枢纽的基本功能，全面革新火车站周边情况，为高密市此后的铁路运输建设打下根本。
“高密火车站要改建吗？什么时间起头？”近日，有市民拨打本报热线扣问相关火车站改建情况，记者从高密市火车站广场建设革新批示办公室获悉，目前火车站共有客运耳目次摆布，节假日高峰期日发送搭客8000人次摆布，年发送搭客约 140万人次 ，是胶济铁路沿线客运量最大的县级车站。但是，目前高密火车站站房候车室面积不脚1000平方米，相关配套设备不完美，取火车站的站房功能设备要求不婚配。火车站站前广场只要地上一层，面积约1.5万平方米，主要以地面泊车为主，人车混行，不能顺应现代客流模式需要，市民的革新呼声很高。
高密车站位于高密市城区北部，始建于上世纪八十年代，是胶济铁路上的客货二等站，附属于济南铁路局青岛车务段。现已成长成集客运取货运于一体的中型车站。但是近年来，跟着高铁及动车的投入运转，搭客量较着添加，火车站现有的规模和设备已不能满脚搭客出行需求，高密市把火车站革新建设工做提上主要议事日程。
据领会，高密市已委托同济大学、中铁济南设想院等单元设想好改建高密火车站分析革新规划方案。在批示办公室记者看到，目前已设想出了两种规划方案。据悉，为把高密火车站打形成一个宣传高密的窗口，高密市正加速制定改建方案，力争提前实施火车站分析革新工程。
:D我是第一个回的耶~ 不要为那些不愿在你身上花费时间的人而浪费你的时间. 很有喜感 不错 支持下 LZ帖子不给力，勉强给回复下吧 试金可以用火，试女人可以用金，试男人可以用女人。
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