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“放胆开”!格力研发新能源汽车空调省电60%!

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发表于 2019-7-8 03:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
  秉承“让天空更蓝,大地更绿”的理念,助力中国实现从汽车大国到汽新能源汽车强国的转变,格力推重磅推出新能源汽车整体解决方案的热泵空调系统,为新能源汽车发展、节能减排贡献力量。
  二、促进新兴产业加快发展。深化大数据、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。
  未来,格力将继续坚持践行匠心精神,深耕新能源汽车领域,为新能源行业市场提供源源不断的新动力,为社会可持续发展、为人民更美好生活而奋斗。
  搭载全新设计的热泵用HVAC,性能更优,采用双换热器并联设计,实现制冷和采暖分离,机舱不结雾。
  针对传统微通道换热器存在凝露水难以排除、化霜困难等技术难题,格力全新研发卡槽式微通道换热器,解决微通道化霜问题。
  汽车空调作为新能源电动汽车能量消耗大户,冬季空调的耗电量严重影响整车的续航里程,在严寒地带,低温制热问题更是痛中之痛。
  4月9日,在上海制冷展上,格力工业制品中新能源汽车整体解决方案的热泵空调系统首次亮相。
  一直以来,格力始终把企业未来的命运与社会可持续发展融为一体,实现经济价值、环境价值与社会价值的协调统一。
  等大背景下,我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措。
  今年3月26日,财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,自3月26日起实施。
  搭载格力变频自适应控制,车内温度波动仅0.5℃,相较于普通PTC采暖2°C左右的温度波动,舒适性更高。热泵采暖,实现冬季超低温情况下可靠运行,空调耗电量节省60%,整车续航比例增加13%,空调大胆开。
  双级增焓热泵技术应用于纯电动汽车空调,较单级可提升8%~33%,实现超低温可靠运行,-30~54℃范围内制冷制热不再怕,北方人民最爱。
  格力热泵空调系统专为新能源汽车研发,搭载双级增焓热泵技术,-30~54℃可靠运行,强劲制热,保障了低温地区冬天新能源汽车的舒适感,再也不用冷冷冷……
  同时,空调耗电量节省60%,整车续航比例增加13%,新能源汽车再也不用担心开空调耗电量大。
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发表于 2019-7-11 07:29:11 | 显示全部楼层
本人已成仙,有事请发烟,佛说有烟没火成不了正果,有火没烟成不了仙!
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发表于 2019-7-20 07:20:40 | 显示全部楼层
学习下
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发表于 2019-8-9 19:39:32 | 显示全部楼层
我也来顶一下..
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