网友问答：啥？私家车必须装ETC不装不能上高速？

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　　那么，什么才和清理积碳有关系呢？其实是发动机的转速，通过拉高发动机的转速使得发动机进气和排气系统达到了一个比较强的气流，这样能达到冲刷整个发动机系统的作用，从而清理一些积碳。很多人误以为速度高了就能清理积碳，是因为速度高的话转速一般也不会低，最终还是因为转速的作用。


　　汽车飞驰的时候，时而低沉，时而高亢，像一阵阵经久不息的、连绵不断的呻吟，让我们总有一种抑制不住的冲动，也许这就是汽车的魅力！欢迎…[详细]
　　喜欢强动力车型，还喜欢那种大尺寸车型，更重要的是价格不能太贵。相同有着大领土面积的美国，在某些方面汽车市场与我国市场有着不少相似之处。近日，美国著名汽车...[详细]
　　珠海，一个笔者曾生活了三年多的地方；这个城市十分宜居、充满幸福感，常年位居中国最具幸福感城市排名榜前列。而近日笔者再次来到珠海，为的是参加这款与该城市拥有...[详细]

　　10-15万元的价格区间买什么车好？相信这个问题难倒不少的购车朋友。单身或小两口他们会倾向于省油省心的小型SUV，已婚人士可能会考虑一辆实用性和功能性都o...[详细]
　　这个问题本身就存在一个问题。不是跑高速到多少路程才能达到清理积碳的作用，速度、路程和积碳并没有直接的关联。
　　这些就是本期回答的问题了，如果各位看官有其他见解或者问题想与教授讨论，欢迎留言！
　　至于汽车没有胎压监测会怎么样？其实问题不大，自己可以判断胎压轮胎上是有轮齿的，胎压正常的情况下，外侧轮齿会有4到5个接触地面），也可以装一个第三方的胎压监测。
　　一般来讲购车收费项目会比全款购车多出很多，比如说贷款手续费、GPS安装费，精品安装费，上牌费（贷款捆绑的项目）等等；再加上贷款还有利息4S店还可能要求在购车贷款还清之前都必须在4S店购买保险，这些全部算下来，您还觉得贷款更便宜吗？
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　　自2002年第一代车型诞生以来，大众途锐就一直是豪华中大型SUV这个级别中独树一帜的存在，当对手纷纷都向城市化靠拢而舍弃了越野性能的时候，途锐却在跟随时代...[详细]
　　谁规定汽车就一定要有胎压监测？汽车厂商说到底也都是生意人，既然做生意，都是具有逐利的。胎压监测作为一个算的上是高科技的配置（当然比不上那些吊炸天的配置，好歹是个配置不是？），成本算是挺高的，厂商为了节省成本，提高利润无可厚非。
　　总之，打开店来做生意，肯定是要谋求利益的。所以不要被4S店表面的优惠迷惑，以为自己赚到了。教授并不是不建议贷款，而是贷款之时多注意注意，很多的收费项目并不是必要的，而且很多优惠送的礼品质量大多不过关，没必要为了点优惠而选择4S店给你推荐的贷款方案，而是要对贷款各方面收费要了解清楚，不要被带坑里去就行了。
　　汽车强制报废是不少老车主不得不面临的局面，根据最新的汽车报废法规，私家车这类非营运的载客小汽车行驶里程被限制在60万km，也就是一辆车至多只能开60万km...[详细]

　　买车前我们都喜欢咨询一下别人的建议，比起不知所谓的“云评车”，车主的真实看法要更加的实在，毕竟是自己的车，他们当然会了如指掌。教授咨询了一下身边的购车朋友...[详细]
　　反观近些年来国内汽车市场，精致合资小型SUV、消费升级、年轻消费群体及年轻化因素等字眼标签，总是以意想不到的热度出现在群众视野。而在前几天，一款耳熟能详的...[详细]

　　至于很多人为什么抱怨国内大部分的车子没有胎压监测呢？教授认为是因为国外很多国家都标配胎压监测，而来到国内的车型却减配了，造成了一种不平衡的心理。没办法，国外的好多国家法律规定要强制标配的，而在咱们国家并没有法律规定胎压监测必须标配，所以在法律法规和成本上考虑，很多厂商都会选择不去装配胎压监测。
　　所以，要清理积碳还是老老实实去维修店或者4S点里清洗吧（前提你得严重了）。正常情况，使用正品机油、正品燃油前提下，10万公里以内可以不必考虑积碳问题。

　　不过也有少部分情况，贷款下来全部付出的金钱的确比全款的少。这种情况是极少的，而且这也并不意味着4S店是在亏本甩卖，而是4S店通过第三方金融公司、保险公司获得一部分返利，从而获得一些收益。
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　　高转速（看成高速也行）的确能够清理一些积碳，只不过这些积碳是在汽油刚燃烧不久产生的一些空气中的颗粒，通过比较强的气流排出车外。但是，长时间形成的积碳并不是以这种粉尘的状态存在发动机系统里的，而是以油泥的形态粘黏在发动机内，转速再高也达不到把这些油泥状态的积碳给吹走的力量。





　　安装ETC其实有很多的好处，ETC收费通道不用停车、使用ETC通行还有折扣等等，总之ETC的好处挺多的，装不装完全看自己。
　　在国家政策的影响下，很多银行现在开始大力推行ETC，朋友圈和网络上到处都是在宣传安装ETC的信息，导致出现一个错觉，好像不安装ETC就不能上高速，其实，并没有这回事，安不安装ETC纯属个人意愿，不安装也没任何问题。不过，高速路可能会因为国家推行ETC的安装而把普通收费的通道减少一些，在这个过渡阶段可能会造成普通收费通道的一些拥堵，但问题依旧不大。


　　的时候，时而低沉，时而高亢，像一阵阵经久不息的、连绵不断的呻吟，让我们总有一种抑制不住的冲动，也许这就是汽车的魅力！
　　最近教授跟朋友们讨论了一下“思维固化”，也就是人的思维处于某些理由而受到某些固定俗称的规则而受限。或许有人会不以为然，这能有什么受限？但在日常买车时，我们...[详细]
　　教授可以肯定地回答你，可以上高速。当然，前提得是你并不是去高速路上干什么违法勾当，或者是不安全驾驶，那么，高速路依旧为你敞开。
　　从大部分的贷款购车情况来看，一辆车整个贷款下来，落地之后交的钱肯定比全款直接买车的多啊！的确，贷款的话，车辆的裸车价格可能更优惠，但是贷款杂七杂八的费用一下来，最终付出的金钱一般都会比直接全款提车的更多（前提是同一家店，同一款车），这样也能算优惠？

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