累计销量超272万辆！帝豪家族就是吉利最能打的精锐

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　　帝豪家族能够超越合资竞品,靠的是吉利汽车的高质量精品车战略路线。作为中国汽车工业兴起和发展的重要力量,吉利汽车帝豪轿车为基础,引入了许多高质量的车型,凭借帝豪家族品牌高质量口碑不断发展,例如A+级轿车帝豪GL和A级跨界GS,创造了帝豪家族的谱系,形成品牌合力共同征战A级车市场,产生1+1+13的效应。
　　自主品牌轿车的崛起之时是吉利汽车推出精品汽车战略的时刻,依托于吉利汽车的战略转变,自主品牌将以往价格低廉、质量低劣的固有形象转变,直到吉利以“品质价格比”为中心基调,秉承高品质、高质量和高品价比理念发展,自主品牌近些年在细分市场对标合资品牌才取得了巨大成功。如同木桶效应一样,最大盛水量是多少取决于最短的那块木板,帝豪家族的在各细分市场中均处于领先位置,整体家族的齐头并肩,相比合资品牌的朗逸家族更加全面,随着帝豪家族阵列不断完善,实力愈发强劲,马太效应会让帝豪家族长期持续发展下去。
　　2019年，A级、A+级轿车纷纷拿出了自家的改款或者换代车型，它们不是外观颜值更高了，就是车内配置更丰富了。在2019年末，消费者对与车辆需…[详细]

　　帝豪家族能够成为自主品牌“头号家族”靠得是产品的完整布局与快速迭代,完整的产品阵列是帝豪家族成为“头号家族”的核心竞争力。众所周知,帝豪家族是吉利产品系列中最完整的系列之一,产品涵盖了包括A级轿车帝豪、A+轿车帝豪GL和A级跨界帝豪家族每个产品阵列均对应新能源电气化车型,以及对应涉及的目标群体,产品同时覆盖了一、二线城市以及三、四线城市的主要消费群体。
　　2019年大退潮的“销量寒流”与国五至国六法规过渡影响,下半年的汽车行业可谓“雪上加霜”,但随着吉利2019年度销售目标顺利达成91%,以帝豪家族的销量表现来看,136万的年度销量目标不是难事。进入12月后,2020年倒计时开启,对于帝豪家族来说,2019这一年的表现可谓成功圆满,同时对于吉利汽车来说,新的2020年更是值得期待,希望帝豪家族在2019年最后的冲刺阶段继续发力,展现自主品牌“头号家族”的辉煌。


　　中国汽车品牌走出国门，不仅仅是将生产和技术落地海外，更重要的是将品牌形象落地海外，将一款车型产品深入当地人心。以缤越为代表的车型持续输出海外，中国智造的品...[详细]

　　吉利品牌的声誉不断提高,靠的就是帝豪家族的产品硬实力。通过帝豪轿车、帝豪GS积累了大量忠实用户之后,吉利先后推出了自己的BMA、CMA架构和高端纯电品牌几何汽车。倾听用户需求,专注于打磨用户需要的高质量产品,为用户提供更好的体验。
　　依托于帝豪家族的高品质、高质量产品策略,在新的架构加持之下,缤瑞缤越组成的双缤系列应运而生,随后推出的国产最速运动SUV星越、高品智家享和定义新能源汽车的高端纯电轿车几何A等,诸多划时代产品不断为吉利品牌高端化加码。吉利的品牌口碑持续拔高,品牌力也不断增强,这也为帝豪家族及各车型在市场竞争中不断加分,相辅相成,销量与品牌力相互反哺。

　　2019年大退潮的“销量寒流”与国五至国六法规过渡影响,下半年的汽车行业可谓“雪上加霜”,但随着吉利2019年度销售目标顺利达成91%,以帝豪家族的销量表...[详细]
　　通过以上对比我们发现，曾经的大众标志性代表，一代人记忆中的街车在时代的潮流下显得有些格格不入，不过金字招牌的威力还是能让桑塔纳在这个级别的市场中保持一定的...[详细]
　　吉利汽车1-11月累计销量达到1,231,524辆,完成了2019年销量目标的91%,这其中帝豪家族功不可没。帝豪家族11月销量为39,003辆,1-11月累计销量达366,627辆,占比吉利汽车2019年累计销量29.7%。作为自有品牌的“头号家族”,帝豪家族累计总销量达到了2,726,519辆,可谓以一己之力扛起了自主品牌,正面对标合资竞品。
　　总的来看，三款车型各有各的优势，但综上所述，笔者推荐全新帝豪领军版。无论是从动力总成、空间表现、内饰用料做工、舒适性配置与科技配置来看，帝豪领军版无疑要比...[详细]
　　近日,国内车市11月销量成绩出炉,南北大众吉利汽车位居前三甲。最新销量数据显示,自主品牌领导者吉利汽车11月销量达143,234辆,市场份额也攀升至了7.3%,实现了同比环比超10%的双增长。不仅保持遥遥领先其他中国品牌的优势,这一成绩也创造了中国汽车品牌近年来的月度销量的最好成绩。
　　以上三款车型各有优点，不过帝豪GS的安全属性确实比另外两款没有L2级智能辅助驾驶系统的车型更加高级，从而更加凸显出了帝豪GS的性价比。希望推荐的这三款车能...[详细]
　　在帝豪上市的这十年时间里,已快速升级迭代7次,到目前为止,积累了超过188万忠实用户。2016年5月,帝豪GS搭载L2级智能驾驶、GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统等高科技配置横空出世,开拓了跨界SUV新蓝海。不久之后,帝豪GL则专注于生态和安全概念,凭借高质感与大空间,上市即成为了A+级轿车细分市场的新标杆。帝豪GS帝豪GL两位“生力军”上市不到三年时间,也保持着一年一更的频率,不断更新升级的竞争力,也让各产品分别跃升为各自细分领域的领头地位,分别完成了超过近47万和38万辆的傲人成绩。

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