诸城早餐查询拜访：谁动了我的早餐？

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　　小摊的清理，确实是让我们诸城的马路干净了，道路宽敞了，而取此同时，相关部分也考虑到市民的需要，推出了早餐车的“安心早餐”工程，但是处理问题不能靠想当然，更不能两相情愿。还是该当深入了解市民的需求，给市民提供实在的、实惠的办事。

　　近日，半岛网记者接到部门市民反映，在诸城吃顿早餐非但难买，价格还高，一些上班族早上都无处吃饭。
　　据悉，早餐只挂不卖，并不是个例，诸城现有的早餐车所卖早餐品种都十分单一，市民口味同心协力，并不能满足市民早餐需求。而不少市民买了一次后发觉，早餐车卖的基本上都是半加工产物，之后就再没买过。

　　“这个表上写了这么多能够采办的早餐，但怎样要什么没什么，除了手抓饼就是包子和粥，其余的一概是能看不能吃，这也叫便民？”正在买早饭的一位市民告诉记者。
　　记者通过走访也发觉，普通小摊一顿早餐3、4元钱就能吃饱，早餐车买的早餐得6、7元摆布，从一些小摊主处得知，“以前诸城的早餐小摊还不少，但是城管不让干，说是影响市容，但是租店面花费又大，有些人就不干了。并且同样是流动小车，为什么他们这样的早餐车能干，我们这些个人的小餐车就不让干了呢？“

　　记者走访发觉，目前很多正在运营中的早餐车，已经丢掉了“移动性”这个优势，变成了占地运营。另一个现状是，很多早餐车发展并不乐观，没有益润可言。
　　据知情人士透露，清清仁木的早餐车买辆二手的需要1万8，新车需要3万，早餐车盘下来之后还要再去找城管申请位置，早餐车的食品还需要厂家供应，利润可想而知。这就不难想到，为安在早餐车买饭的成本要比小摊更贵了。
　　“对啊，以前路边上还能有卖馄饨、豆腐脑啥的，又便宜又好吃，我就好那一口，此刻可好，想吃都吃不上了。我家虽然就在这个早餐车旁边，但是很少在这里买早餐，由于这里的早餐没什么特点，想要买的那几样总没有。”另一位市民附和道。
　　6月1日上午，国务院总理李克强在山东烟台调查时表示，地摊经济、小店经济是就业职位的主要来源，是人间的炊火，和“高峻上”一样，是中国的朝气。

　　在走访过程中，记者发觉，诸城的早餐车分为两种，别离由佳士博和清清仁木来提供食物供应，早餐车挂出的早餐品种也很是多样。但品种虽多，市民们却仍然买不到本人想吃的早餐，现场一位市民在提出要采办油条时，就被奉告没有油条。

　　这是怎样回事？诸城人的早餐问题都是如何处理的呢？记者通过几天的走访查询拜访，发觉诸城目前能够吃早餐的地方少之又少，以前常见的馄饨摊、包子摊百里挑一，有些地方更是只要路边的早餐车能够买到早饭。
　　“我还是更驰念路边的小馄饨摊，那才是我想吃的早餐，3块钱一大碗的馄饨就能吃的饱饱的，早餐车这边买最少要翻翻，比较贵。”一市民说道。
　　诸城的安心早餐工程已经奉行了很多年，但是一曲不见有什么显著成效。缘由不难阐发：早餐车看似品种不少，但是卖出的基本上都是些半加工产物，鸡蛋饼是又紧又硬的，包子是没有味道的。而街边摊虽然卫生可能相对来说差些，但是豆乳是现做的，油条是现炸的，肉火烧是现烤现夹的，还有豆腐脑、小米粥、紫菜汤、馄饨等等，花腔比较丰硕，早餐车如果不能在这些方面胜出，怎样能吸引人？
　　两会期间，中央文明办明确指出：在本年全国文明城市测评目标中，不将占道运营、马路市场、流动商贩列为查核内容，推进恢复经济社会次序、满足群众糊口需要。换句话来说，就是从下半年开始，城市又能够摆地摊了。
　　早在2018年10月26日，诸城市商务局在党风政风监督热线中表示，在去年“安心早餐”工做根本上，增设安心早餐供应点，总数达到116处，满足了部门市民快速、养分、安全的早餐需求。

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