纯电动ID4中国首秀大众汽车正在改变玩法

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　　公共汽车针对消费者的采办和用车体验，制造了ID.家族车型专属的移动互联平台——连线ID.。连线ID.不只会提供取ID.4和ID.家族品牌的源起、定位和前沿技术以及国内最新上市车型的市场活动及资讯，同时协助消费者选购、预订ID.4。
　　IQ.Light矩阵LED大灯、半躲藏式车门拉手下内嵌的外部氛围灯，以及车内自定义30色布景氛围灯，进一步彰显了电动科技特征。ID.4的车内空间丰裕，全景玻璃车顶让车内愈加通透。5.3英寸悬浮式的仪表盘上附设了怀挡，12英寸中控台采用独立式的设想，表现出极简风格。ID.4 X的空调出风口比拟ID.4 CROZZ有所调整，改为了贯穿式的设想。
　　不只如此，充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交换电充电，或操纵功率达100千瓦的高速曲流电充电。这意味着，即便是最大容量的电池模组也能够在45分钟内充至80%的电量。
　　为确保安全性和耐用性，公共汽车开展了超过2500项不一样的测试，台架测试时间达数百万小时，覆盖几乎每个大洲以及各类气候带。同时，突出的续航能力也让驾驶无忧。这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组，按照电池容量的不一样，续航里程可达400至550公里（NEDC）。
　　活动中，两款采用公共汽车创新模块化电驱动平台（MEB）的新车型表态。目前，新车已于佛山工场（一汽-公共）和上海安亭工场（上汽公共）启动出产，并将于2021年初上市。公共汽车乘用车品牌管理董事会成员、公共汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们深信，ID.家族能够完全地改变汽车市场。ID.家族具有坚实的根本：公共汽车无可对比的制造尺度、消费者对我们品牌的高度信任，以及我们在大规模量产时保持经济性和高质量的能力。
　　公共汽车纯电动平台集成E3电子架构，带来先进的驾驶辅助功能和升级的人机交互体验。

　　并且，为了向用户提供一流的充电体验，公共汽车正在通过其合伙企业开迈斯建筑专属的充电设备。至2020年底，公共汽车的在华充电网络将从现有的40个超等充电站添加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。特别在几个核心城市，实现5公里范畴内必有一个超等充电桩。用户可通过APP间接预订充电桩，享受CAMS充电办事。


　　11月3日公共汽车在深圳揭幕两款纯电动ID.车型：一汽-公共ID.4 CROZZ和上汽公共ID.4 X，正式迈入出行新时代。至2023年底，公共汽车总共将在中国推出8款ID.车型。当晚ID.4开启预订，颁布发表补助后价格不会超过25万元，ID.4 CROZZ还推出了曜夜首发版，同时颁布发表多项预订专属福利。


　　举例而言，智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类消息，例如显示充电形态，以及按导航指令提示即将转向。加强现实昂首显示（AR HUD）能够将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况消息取现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶愈加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统表现得尤为明显。此外，基于公共汽车新的E3电子架构，ID.4能够实现近程升级。

　　外观上，ID.4采用发光式标徽取无缝式设想风格，封锁式上格栅、低风阻轮毂、躲藏式门把手，结合流畅的外观造型、和空气动力学性能，风阻系数仅为0.28。

看似温柔

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