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济青高铁将是继2007年开通运营的济青客运专线之后,连接济南取青岛的第二条快速铁路通道。济青高铁建成后,将接入青岛北站取胶济客专、青烟威荣城际铁路相连,大大缩短济南至潍坊、青岛、烟台、威海的时空距离。届时,济南至青岛高铁用时将缩短至1小时以内,济南至烟台、威海的高铁运转时间将压缩至2-3小时。
潍坊齐鲁网5月14日讯 记者从山东高速集团获悉,山东省当局已明确由山东高速集团控股的山东铁路建设投资公司牵头组建济青高铁项目法人实体,未来济青高铁将规划建设青州北站、潍坊北站、高密北站等9个站点,建设工期为4年。
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政府发改委近日正式批复《环渤海地域山东省城际轨道交通网规划(调整)》,这标记着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕,此中就包含济青高铁项目。
济南至青岛的新建高铁线公里,途经淄博、潍坊,打算初设9个站点,别离为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。记者从控股项目的山东高速集团了解到,济青高铁的建设总工期为4年,力争年内开工。
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