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在趣味项目中，工做人员把车窗、前后挡风玻璃全部封死，用车载全息影像寻找麻将牌，540°全息影像通过4个广角摄像头的实时影像无缝拼接，清晰度很是不错，能够很快的借助这个系统达成任务。
家用车上赛道的活动其实并不少见，但是8-10万这个级此外家用车上赛道确实还是十分有挑战性的，此次新缤瑞的赛道表现也实在超乎我一开始的预期，出格是弯道表现，值得必定。红黑配色的外观，熏黑的轮毂红色的卡钳、以及尾翼，都带给人不错的视觉冲击力，8.68万起的指点价性价比超高，对于年轻人来说，新缤瑞拿捏的还是相当到位的。缤瑞自2018年8月上市至今，累计销量超20万台，新缤瑞将会具有怎样的市场表现让我们共同拭目以待。
G-Power 1.4T+8CVT的动力组合在激烈驾驶的情况下，动力输出取同级别比拟还是值得必定的，输出很充沛，策动机的轰鸣分分钟点燃你的驾驶激情，美中不足的是起步阶段的动力响应有些许的迟畅。
新缤瑞的转向调校比较精准，标的目的盘打弯幅度小，响应快，中间无虚位。不异工况下，蛇形绕桩测试中，缤瑞标的目的盘打弯幅度的最大转角为100°，车头指向性很是好。博世BOSCH转向系统，转弯标的目的迅速回正，带给你十足的驾驶决心。
试驾地址为成都南山汽车文化园，本次活动赛道总长为1.23公里，有8处弯道设想，路面宽度为12-14.87米。本次试驾除了赛道之外，还有定圆、八字绕桩等趣味挑战。
新缤瑞的悬架系统采用26mm前悬架不变杆、双层加强板封锁式前摆臂以及SN阀系减震器，全体用料结实，初段偏软，但后段很有韧劲，抗侧倾能力值得必定。别的，新缤瑞的制动表现也十分不错，在科目赛道的最初沉刹环节能够迅速将车辆刹停，官方数据百公里制动距离为36.1m。
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发表于 2021-7-2 06:41:40
发表于 2021-7-2 11:10:57
