“黄标车”退出我市二手车市场

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　　记者了解到,黄标车的突出特点是尾气排放量大、含有的氮氧化合物及固体颗粒物浓度高,排气污染比绿色环保标记车辆要沉的多。而管理黄标车最底子的处理方式就是裁减。提前裁减黄标车政府还赐与必然的弥补,这也得到了很多车主的响应。市民张先生说:“此刻政府有些道路限行的划定。有些路不让黄标车行驶了,换一个合适政府划定的车,对本人生意也更有帮助。政府限行黄标车,对这个事我们还是支撑的。”
　　3月31日上午,正值高密大集,在夷安大道北凤凰附近的一家二手车买卖市场内记者看到,车来人往,一片热闹,市场内停满了形形色色的车辆,这些车的前风挡玻璃上贴的全是绿标。二手车买卖市场担任人刘志超说:“此刻政府出台了一系列好的政策,跟着群众环保意识的提高,此刻黄标车不达标的,环保不达标的,都裁减了。黄标车进市区进不去,上高速不让进,就是白给也不要,都情愿买新一点的车。”
　　我市从2013年开始到2015年,打算操纵三年的时间,逐渐裁减所有注册登记的黄标车。对正在使用期的黄标车则由当局以补助资金的形式,指导车主提前裁减。那此刻我市的黄标车是个什么情况?二手车市场上又有多少黄标车呢?近日,记者来到一家二手车买卖市场采访查询拜访。
　　刘志超告诉记者,黄标车申请提前报废的话相对来说法式比较多,不少车主感觉麻烦就把车卖到了二手车买卖市场内,然后他们集中办理报废手续,但是政府划定的补助并不是让每个车主都能对劲,此中一些车主感受补助不划算,便将车以稍高的价格买卖到农村一些不限行的区域。“此刻二手车不达国三尺度的都是黄标车了,年限长的基本上没有要的,总体来说这个二手车市场基本不具有黄标车。”

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