江淮汽车质量到底有多差？看完惊出一身盗汗！

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　　如果江淮每次都只是说，却没有把说的工具落实到位，面对车主的问题只会采纳推诿、敷衍、大事化小，小事化了等手段对于的话，殊不知，一个推诿就等于丧失了一个老客户，一句恶言也许就让十个购车者敬而远之。最初小编奉劝江淮一句，在销量屡创新高的同时，还须不忘初心，在质量工艺方面步步为营、更进一步，这才是品牌长久的底子方式。


　　瑞风S3)也备受车主吐槽，销量好有卵用？质量永久在拖后腿，以至于有车主称“江淮汽车出厂就是一个残疾车，哪都得换，哪都得修”。

　　从李先生处了解到，当时车速110多码时俄然显现轰轰的异响，随即标的目的盘和刹车均丢掉感化。万幸的是当时四周没车，车子得以慢慢滑动停下，李先生表示当时吓出了一身汗。随后在4S店查抄发觉是策动机质量问题，厂家表示同意改换。10天后，4S店又以首保未在4S店做，车子未发生变乱为由拒绝改换策动机。这“变脸”的速度实实在在惊到小编了，难怪近些年江淮投诉越来越多了，车子质量差售后办事质量更差！
　　小编在中国汽车消费网投诉后台发觉，瑞风S3投诉每月都是“一马当先”，目前轮胎吃胎偏磨的问题已经让很多车主头疼，湖北的宋先生就是此中一个，据宋先生描述，他的瑞风S3在13000公里时就由于吃胎严沉找4S店多次，然而均是对付了事，最初也仅仅是换两个轮胎打发了，令宋先生没想到的是，改换后新轮胎照旧吃胎，可见完全没有从底子上处理问题，江淮售后真会忽悠车主！
　　随后小编就投诉较多的瑞风S3吃胎问题征询江淮厂家，对方的回覆照旧是很官方的回答，没有见到具体车辆不清楚什么缘由，表示轮胎吃胎和很多要素相关，需要颠末专业人员检修，对于小编提到的能否取吊挂设想缺陷相关，工做人员未给出正面回覆。在此小编想说仅仅是记录下来完全是不敷的，我们车主需要的是能完全处理这个问题！
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　　在汽车投诉后续跟进中，以及和4S店多次协商后，目前4S店已经同意免费改换策动机，车子正在4S店维修。李先生告诉我们这并不是车子第一次显现毛病，去年高速雨刮器失灵险撞车，本年2月喇叭问题曲至烧毁，李先生提到这些事时表示很无法。
　　瑞风)车子高速上俄然显现策动机皮带断裂事件。看到这例投诉小编也实在一惊，为了愈加细致的了解情况，小编当即取车主李先生取得了联系。

　　除此之外刹车盘生锈问题也是瑞风S3备受“诟病”的主要缘由。其主要是刹车盘生锈的部位在非工做面，即盘面不取刹车片接触的核心环的部门（如下图），车主对此问题表示了极大的担心。江淮已经以“生锈门”“名扬天下”，如今这又是要从头开始了吗？
　　现实上从2013年央视3.15曝光以来，江淮的产质量量就一曲处在风口浪尖，从
　　自从上过央视“3·15”晚会后江淮汽车就以另一种方式让公共熟知，“锈蚀门”也成为江淮很难等闲摘除的标签。虽然近些年江淮拼命通过SUV市场“上位”，但是江淮的投诉一直居高不下，特别是在近期，汽车投诉接到多起江淮投诉，涉及到多款车型，车主爆出了多个质量问题，小编不由猎奇江淮汽车这是怎样了？

　　确实很心疼李先生，仅仅20000公里的车多次显现危及生命安全的毛病，这难道都是“突发情况”？厂家态度仅仅就是显现问题担任补缀？车主真的变成车子尝试的“小白鼠”了吗？还是说非要等待“车毁人亡”，厂家才会沉抓质量、或者开始查询拜访报歉？江淮这种态度真会让更多车主寒了心的！

※伤痕

沙发怎么能少了我？！