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中山汽车畅通协会常务副会长吴灏在接受记者采访时表示，汽车团购目前还不能达到很是好的效果，由于团购聚集的范畴是有必然限度的。别的，目前的发卖模式都是厂家通过实体4S店代理本人的品牌，为了庇护各店的好处，不准跨区发卖是其主要的一个准绳。如果团购能跨区的话，那么可能会不一样。
“只需和汽车经销商相关系，随便什么时候去，都能够通过关系拿到最低的价格，也不必然要大师挤在一块，一起去凑热闹。”市民郑先生在接受记者采访时表示。
中山仁孚奔跑星徽店推广部担任人吴先生认为，经销商泛泛卖车的价位已经比较低了，要他们在这个根本上再在团购中给出更多的优惠，那他们底子无力承担，除非厂家补助。
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他说，如果是已经看中了某款车型，而团购刚好是针对这个品牌，那么他会去参加团购，该当会拿到比平时多一两千元的优惠。如果对某一款车不感兴趣，那么无论这个品牌怎样做团购，他还是不会参加。终究，买车的钱是“攒了好长时间的”。（潘斌）
“我们从来没有做过汽车团购，主要是由于优惠的幅度实在无限。”中山富茂汽车无限公司市场部经理马云龙表示，团购虽然能够走量，拿到厂家的返点，可目前已经把厂家返利的一半优惠给消费者了。
眼下的汽车团购一般城市划定参加团购的车型、排量或颜色。中山仁孚奔跑星徽店推广部担任人吴先生表示，目前团购的群体主要以年轻的白领居多，他们参加工做没有多长的时间，资产堆集还没有达到必然的厚度，因而喜欢团购一些经济型车，并且以银行按揭为主。奢华车的买主一般都具备很是雄厚的本钱实力，他们强调的是自我和个性，这类客户都很少会相约去团购。
不外也有经销商不以为然。一汽马自达中山中达4S店市场部经理韩庆表示，此刻的汽车团购就是一个噱头，是经销商换一种促销的方式来吸引消费者参取。
记者走访市场了解到，7月9日~17日，包含两个周末，就有7场汽车团购活动，团购的汽车品牌包含一汽马自达、上海公共、广汽本田、上海公共斯柯达、春风悦达起亚等合伙品牌及春风风神、奇瑞等自主品牌，团购似乎成为经销商热衷的一种促销活动。
“此刻的团购其实不算是真正意义上的团购，首先在前期的宣传方面还是很弱，聚集的人数也很少，一场团购聚集过来的客户只要十来个，最终可能只要一两个真正的意向客户，所以无法给出真正意义上的团购价格。”韩庆表示，“我们此刻是把团购和试驾会联系在一起，以试驾会为主，车主在现场试过车之后，才会有更深的体验，我们以试驾推进团购。”
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发表于 2021-11-6 06:06:50
发表于 2022-1-28 14:20:59
