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虽然从去年上半年的数据看，无论是发卖量、发卖额、毛利润及盈利能力，Carvana都全面掉队于Carmax，但是在几年时间里Carvana的市值已经达到550亿美元，而Carmax的市值为237亿美元。明显，在投资者眼中，后来者Carvana的未来更具想象空间。风趣的是，Carvana的模式也同样得到了优信集团董事长兼首席施行官戴琨的认同。他认为在冲破信任妨碍之后，二手车线上买卖将成为可能，二手车在线买卖将是行业最具价值的结局模式，所以优信也将朝着这个标的目的走下去。
首先是瓜子二手车的母公司车很多集团在6月初对外颁布发表，已达成3亿美元新一轮的融资，参取本轮融资的机构涵盖H Capital、红衫本钱中国、IDG本钱。达成此次融资后，车很多集团的估值由投前的90亿美元升至100亿美元。
那是国内二手车行业快速发展的年代，也是二手车电商最被本钱看好的年代。上述三家公司的融资一下子跃升至上亿美元量级，随之而来的是当红明星代言，大街小巷到处可见的宣传，以及业务形态的快速迭代和城市网络的加速扩张。
据悉，本次转型后，瓜子二手车全国的城市门店调整为城市仓，瓜子线下发卖办事人员全部转至线上。瓜子二手车认为，电商化所带来的二手车费产数字化、商品尺度化、买卖线上化、售后保障最大化是加快二手车全国性畅通及规模化买卖的基建。对二手车从业车商而言，二手车电商化打破了线下买卖的地区限制，线上能够间接面对全国客源，让合适瓜子尺度的优良二手车加速周转盈利。在车很多集团首席施行官杨浩涌看来，数字化、互联网化是财产升级的必经之路。行业升级取模式迭代的本质是提升行业效率、缔造用户价值。二手车新电商模式实现了更多、更好的车源供给，更高的周转效率，更全面的用户保障。
取此同时，瓜子二手车颁布发表正式切换为新电商模式，在新电商模式下，通过全国真车源、VR线上看、专业检测、线上一口价、送车上门、试开7天不对劲退全款等完善的电商办事取保障，用户可在线达成涵盖看车、征询、下单、金融、安全等二手车买卖流程。
伴跟着9月全新宣传的投放，瓜子二手车颁布发表正式切换为新电商模式，涵盖瓜子严选及开放平台上近5000家优良车商在内，这一模式将结束行业40余年只能线下买卖的模式，实现二手车非标品的线上售卖，用户可深居简出达成购车。
企业扩张需要本钱的推动，在本身盈利无法覆盖扩张成本的阶段，就只能选择外部输血。在争取融资的阶段，企业只能往前看，模式中、运营中、步队中具有的问题被选择性忽视了。然而现患究竟有一天会表露。
怕融资慢人一步、怕成交量增加不敷快、怕城市布点不敷多、怕本人声量不敷大……在唯恐被敌手超越的焦虑中，无论是优信、人人车还是瓜子都身不由己地往前冲。
同样是在2019年，优信开启了大马金刀的鼎新，以怯士断腕的怯气，将盈利能力较强的金融业务剥离给了58同城。2020年3月，优信集团又将B2B拍卖业务剥离给58集团，同时获得了1.05亿美元增量资金。
由此，在优信转型线上商城结合线下超等大卖场、人人车转型合股人模式之后，瓜子二手车也另辟蹊径，进行了初步转型。三家叱咤车坛、势如水火的二手车电商挥别了宣传大战和同质、低质合作的过往，走上了截然不一样的道路。
7月30日，优信发布2021财年第四季度及全财年业绩。2020年4月～2021年3月间，公司实现营收6.57亿元，同比降51.52％；归母净利润-7.17亿元，同比增加76.57％。能够看到，在只剩下全国购业务之后，优信的收入呈现下滑，但从利润方面看却有所好转。财报显示，在本财年第四季度，优信通过新增个人车源、二手车批发业务以及在西安开设“二手车超等大卖场”，切换到新的商业模式。超等大卖场取优信线上商城联动，可承载仓储、检测、整备、门店展现等功能。
紧接着6月15日，优信颁布发表其已于6月14日取蔚来本钱、愉悦本钱正式签署潜在总额达3.15亿美元的融资和谈。
提到高度线上化的二手车买卖模式，让人不由联想到大洋彼岸采纳了类似模式的二手车买卖平台Carvana。Carvana并没有像美国二手车连锁鼻祖Carmax那样投入沉金，在全国范畴内成立大量线下经销商，而是完全在网上发卖二手车，用户通过在线浏览、下单即可，以至能够间接获得贷款审批。在达成线上买卖后，Carvana会将车辆间接运送给买家，而且客户有7天的时间来决定能否要保留或退还车辆。
别的值得留意的是，在国内二手车电商兴起和调整中，总有一个身影若现若现，取优信、瓜子和人人车或多或少都有交集，这就是58同城。赶集网和58同城归并后，杨浩涌创办了瓜子二手车。2019年58同城投资优信1亿美元，并在2020年3月收购优信拍业务相关的资产。随后，在2020年底58同城又取人人车告竣深度合做。而李健已经在2011年加盟58同城，任职副总裁。相关统计数据显示，目前58同城具有千万级二手车车源，业务覆盖全国400＋城市，办事全国超过80％的二手车经销商客户。
经历了最后的挫折和质疑，合股人模式进展成功，如今又得到58同城各方面资源支撑，人人车的转型初见成效。
即便是在今天，优信、人人车、瓜子二手车针尖对麦芒的宣传大战还令人回忆犹新。2015年起，跟着赶集好车发布公告改名瓜子二手车曲卖网，二手车电商的成长真正驶入快车道。
2020年的疫情给二手车电商带来较大冲击，市场临时停摆的空档则给了企业带头人一个罕见的审视过去、总结经验、思考未来的机会。将近一年的时间里，专注于转型的三家头部二手车电商不约而同进入寂静期。时至2021年3月～4月，关于二手车电商全军覆没的信息甚嚣尘上。不外没过多久，他们又从头回到公共视野，废除了谣言。
7月13日，人人车颁布发表取58同城告竣深度合做。李健强调，双方的合做必然能够达到1＋1＞2的效果，会缔造出更多可能，同时通过精细化运营进一步提升办事客户的能力，为行业提供更有质量和保障的一体化系统处理方案，助力泛博从业者提升买卖效率。他还表示，人人车此后不会参取非理性的烧钱和合作。
“线上VR看车、线天不对劲就退全款！”近日，由罗永浩代言的瓜子二手车宣传在短视频平台和线下公交站等宣传位集中曝光。视频中，老罗声情并茂，语气诚恳，特别是对“瓜子二手车新买法、7天不对劲就退款”的沉点强调，让人印象深刻。
9月24日，优信集团发布2022财年第一季度未经审计的财政演讲。财报显示，截至2021年6月30日，优信二手车买卖量为3011辆，环比上涨75.2％；总收入为人民币2.78亿元，环比上涨41.7％。
转型合股人制之后两个月，人人车发布了最新的业务进展，全国合股人总数冲破4000人。在当年7月的一次会议上，人人车首席施行官李健表示，依托人人车品牌根本、技术堆集和每个月30万辆的车源、百万级的买家资源，有决心许诺每个插手人人车的合做伙伴都能受益，“没有苦日子，只要幸福的日子”。他还发布了人人车门店转型半年的成就单：毛利率提升87％，进店率提升30％，收入提升37％，金融渗透率提升10％。
2019年2月，承受巨大资金压力的人人车率先有所动做，颁布发表向“合股人制”转型。合股人制向人人车员工开放，员工要成为企业合股人，需缴纳1万元包管金及采办不一样价格的产物套餐包，好比4万元套餐包”涵盖根本线条、培训支撑、资源支撑、包管金。
58同城副总裁赵铁军在本年一次行业会议上公开表示，当前数字化已成为推动二手车行业转型升级的环节动能，在新的市场环境和趋势驱动下，拥抱财产取生态伙伴联手，才能缔造新的行业机缘。为升级办事体验，58同城二手车搭建了完整的生态矩阵，具有行业领先的B2B拍卖平台58同城优信拍，以及取零售买卖开放平台人人车深度合做，构成涵盖检测能力、云帮买、AI发卖等在内的完整根本能力，并提供SaaS系统、VR技术、订价系统等全方位的技术支持。
而此时的瓜子二手车也在逐渐调整线下网络布局，并颁布发表正式推出“全国购开放平台”，接入第三方商户，取平台上原有的个人车源构成有用补充。同时，瓜子二手车开始对新的战略标的目的进行论证和预备。
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发表于 2021-12-13 19:52:53
发表于 2022-2-26 16:56:18
我是第一个回的耶~
