为什么入行5年之后我开始建议伴侣买二手车

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　　2020年，是我成为汽车媒体的第5个年头。开始得到一些伴侣的承认，他们偶尔也会问我关于买车的问题。我发觉，本人越来越屡次的给他们保举一些保值率不错的二手车。
　　其二，电车现阶段临时不要纳入采办二手的考虑范畴，基于二手车市场目前也没有对电车有比较完善的评定尺度，我们也不好下结论。
　　买二手车必定需要先选保值率高的产物，诸如7折豹8折虎之类，除了典范车型之外（好比一手涌现加价行情的卫士，或者二手保值率较不变的F-TYPE之外）就不要考虑了，一手都已经打出骨折价了，还能盼望其能有一个比较好的保值率表现，简曲天方夜谭。
　　保值率极高的飞度，用上几年再卖掉大概你还真就不会亏。并且查一查历年的保值率排行榜，飞度真的是几乎年年霸榜的选手。
　　遭到疫情影响，各个车行的车源比较紧张，回声跌价的不在少数。当然，即便是没有疫情的影响，保时捷在二手车市场的保值率表现照旧坚挺，买一辆玩个几年再换一辆，绝对不会像买新车那样，出了4s店就是8折价。
　　如果不是人生中的第一台车，而是预备测验考试一下入门级跑车的伴侣，买辆二手跑车玩玩真的是不错的选择。如果机会选对了，大概一回身还挣了，好比本年年初或者去年年底买保时捷718或者911的各位亲。
　　虽然二手车的水很深，但若是有个靠谱的卖家，你就能以一个较低的价格购入一辆各方面性能都相对不错的产物。并且要选就选一些保值率高的产物，然后开上一段时间，想换辆车试一试时，卖了手里这台就能再轻松的换一辆，保值率高的产物一来好出手，出售周期短，二来也不至于太亏。
　　越来越多的人把尝鲜，测验考试的心态带到了买车这件工作傍边。消费观念的改变，也给了二手车市场很大的上升空间。
　　如果，现阶段你看到一款走俏的车型，先忍住这股想尝鲜的劲，终究新车一出4s店就没有不打折的，半年之后当这款新车进入到二手车市场，挑一款成色不错的，也是一个不错的选择。
　　那么多二手车，做为人生第一台二手车，大多买家手里拽着的钱不会太多，所以如果人生第一台车我会推一辆飞度给大师。
　　很少会有人将一台车压在手里开到报废再去考虑换车的问题，伴跟着汽车更迭速度的加快，消费者换车的时间周期变短了，很可能以前10-15年都未必换一台车，如今3-5年就会将一台车送入到二手车市场。

清风挽发

看到0回复的主题马上点开，粘贴复制要一气呵成，这就像开车，要油离配合。最后要有坚强的抗压能力。