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福田汽车诸城厂区上半年在西藏地域销量同比提升了 600% 。据介绍,本年上半年,该厂区共发卖汽车 17.7 万辆,实现发卖收入87亿元,利税 9.7 亿元,同比别离增加了43% 、 12% 和110% 。
去年下半年以来,当很多车企纷纷采纳减产裁人的方法应对金融危机时,福田汽车集团诸城厂区却从政府出台的一系列财产复兴政策中寻找机缘。 他们从农民工返乡创业和汽车下乡政策中看到了农村市场的巨大潜力。厂区研发团队针对农村市场需求和农村道路情况,迅速开发出了柴、汽油微货产物和具有高承载、低价位、低油耗特点的系列汽车产物。这些产物投放农村市场后,深受用户欢送。他们还针对不一样地域农民的需求开发出不一样产物。仅以轻卡为例,他们的产物有顺应云贵川地域的“ 山地车”,有顺应西藏、青海一带的“ 高原车”,有顺应江浙一带敷裕农民的“奢华车”,有顺应东北大地的“平原车”。即便是同种车型,也是依据农户使用用处,设想不一样的配置,满足了不一样地域不一样用户的需求。去年以来,厂区针对农村市场共开发新产物 130多种,市场贡献率达60% 。
在加大产物研发力度的同时,诸城厂区还下大气力抓好营销网络的纵横延长。纵向,由本来的大中城市,向县、乡镇延长。横向,由本来的华北、东北、华东、中南地域,向云贵川、 西藏、 青海、 宁夏、 内蒙等边远地域延长,构成了线长、面广、 点多的发卖体系;办事网点数量也大幅添加,现已开设 1000多家,办事半径缩小到60公里以内。
7月5日,由福田汽车诸城奥铃汽车厂特地为高原地域农村用户设想制造的 725 辆时代轻卡运抵西藏。取一般轻卡比拟,这批专为高原地域设想的车辆,不只添加了冷启动预热系统,优化了高压油泵供应量取提前角,确保在高原冬季寒寒气候条件下能够一般启动,并且还调整了传动系统,加大了爬坡能力。这批车辆交付到拉萨、 林芝、 那曲三市农民手中,遭到用户的欢送。
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