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二手车电商平台这种线上汽车买卖方式大幅度提高了供需方之间消息的沟通效率，并且比拟线下汽车买卖市场，买卖成本也曲线下降。但是，对于二手车电商平台来讲，变现仍然是一个遍及问题。二手车电商平台虽然已经具有已久，但曲到目前为止，还没有哪家平台能真正实现盈利，因而对整个行业来讲，也只能算做是初级阶段。
互联网本来就是一个烧钱行业，而登岸新三板对于一个企业能否盈利也并没有具体的要求目标，这为一些即便没有盈利的企业提供了一个机会。挂牌新三板之后，不只能够继续拓宽融资渠道，同时也获得了一个更好的展现平台，这对于提升公司的管理水准，以至是遭到当局的注沉都有很大帮助。但同时也要承担不少风险，例如企业能否支持起持续的维持一般运转的成本，如果企业在登岸新三板之后运营没有什么出格大的起色，这对企业本身来讲反而是一种承担。
有阐发称，目前申请挂牌新三板的三家平台中，仅有安卡网络实现扭亏，缘由是其在2016年上半年挣了不到10万元。而安卡网络估计，按照2016年公司管理层未经审计的报表，公司2016年将实现盈利约29万元。
凡事有益必有弊。对于选择上市的企业来讲，天然是利大于弊，这一点对于目前已经将登岸新三板提上日程的三家二手车电商平台来讲也是一样。按照网络上的材料显示，目前已经成功获批登岸新三板的安卡网络成立于2007年2月2日，主停业务是为客户提供二手车网络推广办事、峰会推广办事、二手车增值办事及二手车撮合业务。公告显示，安卡网络2015年度、2016年1-6月停业收入别离为958.32万元、741.49万元，净利润别离为-857.75万元、9.61万元。
同样申请挂牌新三板的主营二手车经纪办事业务的淘车无忧，则持续三年业绩亏空，材料显示，其2013年、2014年、2015年1-11月营收别离为165.92万元、641.78万元、1828.09万元;净利润别离为-319.16万元、-805.99万元、-2,040.03万元。
二手车电商平台这种线上汽车买卖市场不受场地限制，平台能够轻松将二手车消息展现给用户，能够说是为用户采办二手车提供了一个很好的平台。但面对这个万亿级市场，二手车电商平台洗牌在即，无论是C2B、B2C还是C2C模式，都难逃末位裁减的定律。不外目前来看，整个行业仍然具有诸多变数。前往搜狐，查看更多
二手车市场繁荣程度正在提高，即便不买车的用户，也经常看到瓜子二手车或者人人车等宣传消息。对于二手车电商平台来讲，这个市场的诱人程度之高更是可想而知。各二手车电商平台为了能够在合作中取胜，一方面不竭引入融资，例如2017年年初，优信二手车就颁布发表获得了5亿美元融资，2月4日，车赢官方又颁布发表达成由复星昆仲本钱领投的数千万元A轮融资。而在2016年9月，瓜子二手车达成超2.5亿美元的A轮融资，人人车获1.5亿美元D轮融资;2016年10月，淘车无忧获1.2亿元A+轮融资;2016年11月，二手车B2B平台车到山前获1亿元B轮融资……
而成立于2012年12月10日的二手车电商平台唯车电商也申请挂牌新三板，材料显示，其2014年度、2015年度停业收入别离为2082.19万元、1599.72万元;净利润别离为-28.96万元、-574.44万元。
而对于选择抱团取暖的“车来车往”取“开新二手车”来讲，二者的合做目的天然是整合各自的资源优势进行互补，以求得共赢。有阐发认为，二者的结合主要基于各自的品牌优势和特点：车来车往具有较大的金融优势，其全国一体化布局也已经相对完善;而开新在二手车市场耕作9年，在品牌影响力和区域运营能力方面能够为车来车往带来较好的补充。
由于性价比高，选择面广，调养、维修都很便利，并且更适合新手练手，不少第一次买车的车主城市选择二手车。无数据显示，2016年中国二手车买卖量冲破1000万辆。而按照车300+行业数据合做机构的数据显示，2017年1月份，二手车市场同比2016年1月同期的买卖量和成交价格均有明显上升，买卖量平均上涨10%以上，成交价格平均也上涨了约10%。
申请在新三板挂牌，又或者是合做共赢，究竟能为二手车电商平台未来的合作中起到什么感化?
不难看出，三家二手车电商平台均未能实现盈利，即便全部挂牌成功，烧钱也将是未来一段时间内的主流。因而，对于这三家二手车电商平台来讲，挂牌新三板，更多目的也只是在于为了获得更多的融资以维持继续发展的一种救急举措。至于输血之后的命运会是如何，主要还是要看其运营模式能否支持起持续的维持一般运转的成本。
由此看来，挂牌新三板确实在短期内为安卡网络带来了较为迅速的发展，其他两家正在上市筹备中的二手车电商平台，相必也会送来取之不异的结果，短时间内，亏空情况将有所改善。
面对如此冲击，具有较高品牌出名度的二手车平台也不竭在业务模式上寻求创新，例如人人车，未来将会把金融做为沉点业务之一，目前已经颁布发表取民生银行信用卡核心告竣战略合做，为二手车消费者提供消费贷。由此可见，人人车的一条完整的财产链正在逐渐构成。
在很多二手车电商平台中，一些平台颠末一段时间的通过大规模烧钱进行市场教育，已经在消费者心中构成了必然的品牌认知度，例如C2C模式的瓜子二手车曲卖网取人人车、B2C模式的优信二手车，由于品牌出名度，买卖数量占总量的比例也位于前列。而比拟之下，一些曝光率不如以上这些平台的二手车电商平台也在本钱的推动下动做频频。例如在本钱助力之下，安卡网络、淘车无忧、唯车电商3家主营二手车业务的公司，开始申请在新三板挂牌，以求得在激烈的行业合作中胜出。另一方面，取申请新三板以寻求发展不一样的是，还有一些二手车电商平台选择了抱团取暖的方式，以求得处于合作中的有益位置，例如2016年12月30日，二手车C2B拍卖平台“车来车往”就颁布发表取C2B竞拍鼻祖“开新二手车”归并。
针对二手车市场买卖量的走高现象，业内遍及认为这取各地限迁政策不竭破冰相关，中央层面政策全面打消二手车限迁是给二手车市场又注入了一针“强心剂”。而行业估计，限迁解封后，我国的二手车市场买卖量可望超过3600万辆，买卖额可达两万亿元。
融资是互联网企业的遍及手段，二手车电商平台之所以能够迅速扩大，本钱一个巨大推力，在获得巨额融资之后，目前，瓜子二手车和人人车等平台都颁布发表了即将盈利的信息。而更有安卡网络、淘车无忧、唯车电商3家主营二手车业务的公司，以至已经将挂牌新三板提上了日程。
二者归并之后，定下了在2017年达成120亿元的方针买卖额，实现20万辆的买卖量的方针。然而，这个数字仍然难以取行业巨头瓜子二手车的买卖量比拟仍然稍显逊色，瓜子二手车2017年的方针仅仅是月成交量就要达到10万+。虽然如此，这种抱团取暖的模式对于市场份额较低的平台进行突围确实能够起到正面的推进感化。
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发表于 2022-2-7 10:40:14
发表于 2022-2-27 08:52:59
