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现实上，奔跑、宝马、公共等欧洲车企已经在本月早些时候颁布发表遏制向俄罗斯出口汽车，而这对于我国自主车企来说是一个不错的机会。目前长城汽车、奇瑞汽车在俄罗斯已经占领了相当可观的市场份额，哈弗H9以至被俄罗斯军方采购，说明俄罗斯消费者对于我国的汽车产物还长短常信任的，并且日韩车企并不受制于欧盟，所以说俄罗斯丧失了欧洲奢华车，就像是大海里的鱼丧失了电脑，并不会产生太大影响，欧盟此举略显幼稚。
据欧洲汽车旧事报道，做为对俄罗斯第四轮制裁办法的一部门，欧盟打算将禁止向俄罗斯出口售价超过300欧元的豪侈品和出口售价超过5万欧元（约合35万元人民币）的奢华车、船只和飞机以及价格超过5000欧元的摩托车及配件，同时还禁止采办俄罗斯的钢铁产物。
这项新的制裁办法将涉及到奥迪、宝马、奔跑、保时捷、法拉利等多个品牌的车型。据车叔了解，俄罗斯约占欧洲主要奢华汽车品牌全球发卖额的2%，全球市场对于奢华车强劲的需求大概能够弥补这些奢华品牌在俄罗斯市场丢失的停业额。
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发表于 2022-3-28 01:33:37
发表于 2022-3-30 21:22:38
我是第一个回的耶~
