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“悲观论”覆盖日本汽车业界

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发表于 2022-4-4 12:17:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  实际上,索尼创始人井深大取本田创始人本田宗一郎是一生挚友。井深大称年长两岁的本田宗一郎为“大哥”。在其出书的《我的伴侣本田宗一郎》一书中,井深大称:“我们俩都讨厌仿照别人,所以会很俄然的定下弘远方针,要缔造出某些史无前例的工具。不固执于已有的技术和方式,竭尽全力找寻合适方针的工具——我和本田先生都采用过这种方式。本田先生和我都对本人做出来的工具有极大的骄傲感。这并不是对公司规模发展强大以及对比别人挣人民币更多的骄傲感,而是对本人的技术和能力的骄傲感。”
  两个月后的3月4日,吉田宪一郎和本田总裁兼CEO三部敏宏共同举办了一场记者会。会上,两人表示:“索尼和本田告竣了战略联盟和谈,共同开创未来移动技术取办事的新时代。本年之内,两家公司将共同成立一家合伙公司。估计到2025年,共同开发并发卖首款电动汽车。”
  值得一提的是,去年丰田汽车在美国境内售出了233.2万辆,成功超过了通用汽车,登顶美国汽车销量排行榜。1931年,通用汽车超越了福特汽车,成为了美国境内销量第一的汽车品牌,并自此持续90年未尝败绩。如今,通用汽车不得不将“销冠”的名头拱手让给了丰田汽车。
  去年,日产雷诺汽车的全球销量为264.1万辆。在卡洛斯·戈恩时代,日产取法国雷诺强强联合,席卷了整个欧洲市场。
  索尼正在开发能够精确捕获相隔450米之外的标记和物体的图像传感器。别的,在游戏范畴,索尼正在开发在包管避免接触的同时高速驾驶汽车的人工智能系统。据称,本田认为索尼的这些技术,将在此后的无人驾驶汽车时代阐扬巨大感化,因而说服了索尼,实现了两家公司的合做。当然,对于索尼来说,插手复杂的汽车市场也是一件可喜可贺的工作。
  索尼和本田的创始人都胡想着有一天能够合做。但是,这两位豪杰好汉并没有在有生之年遂愿。曲到他们离世多年之后的今天,他们创立的公司终究携手并进。只不外,颇具嘲讽意味的是,两家公司都是由于看不清未来的前景,才决定抱团取暖。出格是本田,这种倾向特别明显。终究此后的电动汽车世界不需要“世界第一的策动机技术”。
  这几年,中国的汽车公司也对准了世界市场。去年,比亚迪汽车公司的电动汽车销量为320810辆。于去年秋天在英国格拉斯哥召开的COP26(联合国气候变化框架公约缔约国会议),更是将比亚迪电动汽车确定为会议公用公务车。
  本田汽车去年的全球总销量为413.6万辆。该公司对于自家的引擎技术有着绝对的有信心。在去年12月于阿拉伯联合酋长国举行的2021年世界一级方程式锦标赛(F1)收官战上,取本田有着深度合做的红牛车队和小红牛车队车手分获冠军和季军。
  那么,日本技术“最初的碉堡”迟早也会崩塌吗?在这种危机感日益加深的情况下,日本制造商在本年继续推出了新举措。好比,索尼进军电动汽车范畴。1月4日,在美国拉斯维加斯举行的CES科技展上,索尼集团的董事长兼CEO吉田宪一郎颁布发表成立电动汽车商业化的全新公司“SONYMOBILITY”。“本年春天,为了进入电动汽车范畴,我公司成立了‘SONYMOBILITY’。旨在推出将传感器技术、云办事技术、5G技术、开心及内容技术相结合的电动汽车。索尼集团一曲深耕于上述各个范畴,凭仗这些技术,我们相信索尼在从头定义移动出行方面,处于优势地位。”受此信息影响,索尼公司的股价在一个买卖日内迅速上涨5%。
  家喻户晓,全球汽车行业正在由燃油车向电动汽车(EV)标的目的迅速倾斜。但是,取其他政府的汽车企业比拟,日本汽车“三大制造商”向电动汽车标的目的转换的速度远远掉队。去年,在日本境内售出的电动汽车仅有21139辆。
  去年年末,日本京都的京阪巴士公司正式投入使用了4辆比亚迪的电动巴士“J6”。这款车的价格大约是日产同类型车价格的30%摆布,性能却更高,这就像半个世纪前日本汽车进入美国市场时的情形。今时,同样的情形,出此刻了日本的电动巴士范畴。
  半导体、电视、电脑、手机……曾几何时,日本厂商制造的这些产物席卷了全球市场,业界公认“JapanasNo.1”(日本制造首屈一指)。但是,进入21世纪之后,日本制造节节败退,时至今日,很多“JapanBrand”(日本品牌)早已不见了踪迹。
  并且,在无人驾驶汽车时代之后,即将到来的是“飞翔汽车”时代。在这个范畴里,前丰田技术工程师福泽知浩于2018年在爱知县创立的SkyDrive公司备受注目,在“飞翔汽车”技术方面,该公司是走去世界前沿的集团之一,以至被寄予厚望,被称为“说不定会成为21世纪的又一个‘丰田’”。
  日本的丰田、日产、本田汽车公司并称燃油汽车范畴的“三巨头”,其世界霸主的地位至今仍不成摆荡。此中,丰田汽车公司是日本规模最大的企业。去年,该公司在全球范畴内的汽车总销量高达1049.5万辆,持续两年雄霸全球汽车销量排行榜榜首位置。
  由此乐见,日本汽车三大制造商至今仍在全球市场上努力拼搏。但虽然如此,在日本的汽车业界,“灰心论”却此起彼伏。
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发表于 2022-4-6 22:34:46 | 显示全部楼层
这就是传说中坐沙发的感觉吗?好鸡动!!!
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