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据统计,美国人平均4年换一部新车,对于这一数字,杭城的私车车主也不甘掉队,近年来换车的人数明显上升。对于本年即将推出的新车,很多车主都十分关心,处理好旧车的问题也成为车主们的首要任务。年关时分,在杭州旧机动车买卖市场,买车人和卖车人都多于以往。
徐建林说,依据他们统计的数据,目前买卖的二手车中,使用年限在4年以内的占了近70%。“市民的消费能力逐步增加,消费观念也不竭更新。取往年二手车不到5年不出手的情况比拟,此刻的车是‘旧车不旧’。”
国产高档车型涵盖奥迪、帕萨特、雅阁等。这些车的数量不是很多,收来的也大多是2004年以后,价格在10万~20万元之间。对于那些想换二手高档国产车的人来说,的确多了选择。选购者多为企业,基本做为公务车使用。这些选购者很沉视车的格式,出格是对外观、内饰的新旧程度要求严格,由于这关系到“脸面”的事。由于车子本身质量不错,又是只服役了两三年,所以车况基本达标。
“此刻买一辆几万元的二手车,等过完年后再卖掉的话,价格也就相差三四千元,比租一个月车还要划算。”杭州旧车市场工做人员告诉记者,以一辆2005年采办的奥拓车为例,此刻的折旧价加上各类手续费用,约2万多元。市民买归去开上一个月,过完年后再开过来卖掉,也能卖到2万元摆布。扣除几百元钱的代办费、过户费和相关税收,算下来一天的“房钱”才几十块钱,比租车便宜多了。
在采访中,记者还发觉一个有味的现象,由于眼下汽车租赁市场大多已经“无车可租”,个体急着用车又租不到车的市民想出了一个绝妙的点子,花几万元到二手车买卖市场买一辆二手车,等过完年后,再开回来把它卖掉。
春节临近,杭城二手机动车买卖市场送来了一年中的买卖高峰。不少市民纷纷出动,淘辆二手车,做为回家过年和举家出游的代步东西。
别的一个现象就是,大都人都不一样意在冬季学车,因而,那些在夏秋季节里学车拿了本儿的人,在冬天到来之前就策画着买辆二手车,一方面是“过渡期”上路练手,另一方面是买车代步过冬。这些新手主要选择一些价格合适、性能不变、空调不错的车,5万元摆布的家庭轿车成了首选对象。这也是近期这些经济型二手车购销两旺的一个主要缘由。
“我这车市场价5万多元,我不到4万元就买到手了。原车主才开了几个月,和新的没两样。”在杭州汽车城旧车市场,记者碰到前来淘车的徐小姐。她刚买下一辆簇新的“吉利金刚”,兴奋地表示过年要开回苏北老家。在采访中,记者发觉,不少车行收进来的车源都很新,基本上都是2004年以后采办的,以至还能看到去年11月份刚上牌的小车,超过5年的很少。
“一些小排量的经济型轿车,基本上都是今天收进来,明天就卖掉了。”杭州旧车市场不少二手车商告诉记者,比来市场里的生意很是红火,基本上每个小时都有买卖。从三四万元的经济型二手轿车,到二三十万元的高档二手车,都不乏问津者,出格是像捷达富康这类三四万元以上、十万元以下的二手车,卖得最好。
杭州汽车城旧车市场总经理徐建林告诉记者,从除夕到此刻,市场每天二手车买卖量都超过200台,最多时一天能达到300台,比平时添加了至少四成。据买卖情况看,6万元摆布的二手日系和欧美系轿车最吃香,一些商务用车和小型客车也比较受欢送。
“临近春节,买卖二手车的人真是不少。”杭州汽车城内一家二手车商王先生告诉记者,春节临近,市场底子没有进入休眠形态,离春节越近,买车卖车的人反而越多。年底是大量二手车涌入市场的最佳机会,大部门二手车经纪公司也会乘隙做好春节后的车源储蓄。“做完这个星期,就差不多开始放假了,很少有同行会对峙到大年节才放假。”王先生说比来这几天确实让他们火了一把,接下来他的公司将选择提前“休假”,预备节后再战。他表示,二手车市场约在元宵前后恢复运转,而到了3月初市场则会全面复苏。
记者从市场了解到,在近期收购的车型中,2004年摆布的占九成,此中涵盖2004年和2005年新上市的新款车。收购的国产车涵盖富康、桑塔纳、捷达、奇瑞、凯越、福美来、春风标致307等基本是2004年和2005年的车,订价在4万~9万元之间。选购者以家庭为主。杭州旧车市场担任人告诉记者,家庭选车长短常细心的,所以这些车基本合适以下条件:服役2~3年摆布(这个“春秋段”的车其机械性能基本处于最佳形态,所以挑选时基本达标),价格在5万~10万元之间,格式和颜色要吸引人,内饰粉饰更实用。
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