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活动以“赋能”为手段,强化新能力提升。将全员进修“星火打算”推向深入,开展4期软件管理系列培训及竞赛活动,涉及功能安全、消息安全、软件开发模型,提升全员软件质量认知能力。研讨“方式论”支撑尺度化新能源工场能力建设的方案,完善工场能力建设想划。此外,在研发范畴,针对FMEA在项目使用中的问题,结合六新和应避免管理,开展专项培训并完善监管评价机制;在制造范畴,启动公司制造过程审核员认证,对制造基地管理层开展系统培训;在采购范畴,开展供应商质量认证师认证,支持供应商准入业务高质量开展。
活动以“问题”为导向,快速提升新产质量量。聚焦新能源PHEV、EV等沉点车型,深入沉点问题冲破、严格管控质量风险。固化相应技术尺度并达成在研量产项目排查,组织各基地开展管理风险专项审视,并通过对比会商,构成最佳实践案例加以推广。
活动以“体系”为牵引,夯实新范畴质量管理根本。建立新工场体系,依托汗青质量数据,成立管控策略方案预案,助力质量管理数字化转型;聚焦海外市场,从质量方针筹谋、先期质量管理、质量改良3个维度,制定中持久海外产质量量管理方案。针对新工场智能制造环境质量数据的使用场景,组织多期研讨会,制定质量数据管控策略;结合电器化转型,成立电驱制造过程审核尺度,开展电驱专项过程审核,编制并发布电池电驱量产质量操做手册。
“3月路试车辆具有某异响问题。”收到消息反馈后,长安汽车工程师刁小旭带领团队实地踏勘解析。颠末毛病复现和反复论证,进行机加处置,优化工艺,控制氧化皮,最终处理了该问题。从发觉问题四处理问题,总共不到24小时。用极致效率处理源头问题,是长安汽车对峙以产质量量为核心的一个缩影。
活动以“软件”为核心,完善新平台体系建设。建立平台先期质量方针、识别软件质量管理体系过程,明确过程管理要求、对应的体系文件及软件质量目标体系,编写软件质量手册,指点组织和项目层级软件质量管理。深入软件质量管理使用、功能安全/消息安全体系建设,成立公司级功能安全开发流程体系、网络安全流程体系,确保开发流程满足功能安全流程保障要求;启动公司级网络安全流程体系建设,发布网络安全体系文档,推动CSMS体系三方认证。编写完善《长安汽车功能安全开发管理流程》,探索成立功能安全体系建设。
本年5月是第二届“长安质量月”,活动主题是“绝情抓质量,创新促转型”,在新产物、新汽车、新平台、新范畴、新能力等5个板块制定了36项工做方案,相较于第一届,本年凸显了创新及转型。
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