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记者了解到，4S店由于置换比较简便，估价后换新车可间接抵扣车款，以至不消客户亲身过户，遭到更多消费者承认。“每个月我店能置换十几辆车，并且逐步增加。”一汽-公共二手车部经理张志江说，来4S店置换车有很多优势，好比在我们店参取置换的车是不答应开出4S店的，所以不会有违章，车主更安心；4S店有专职评估师，按期参加厂家培训，估价一般比较客观精确；更主要的是，在4S店置换新车，有厂家补助支撑，目前一汽-公共全系享受二手车置换补助，置换捷达、速腾，补助5000元，宝来补助6000元，迈腾补助8000元，高尔夫GTI享受最高补助1.6万元。如果是老客户的话，置换指定车型还能享受额外奖励。
针对冯先生的问题，记者采访了两位市民。市民王先生表示：“4S店最终会把收购的二手车卖到二手车市，咱消费者不如间接把车子卖到二手车市场，必定比卖给4S店价格更高的。”市民刘先生不一样意王先生的说法，他表示：“当然要去4S店置换，缘由很简单，4S店正轨靠谱，并且置换下来的费用间接顶了新车购车款，便利省事，何乐而不为呢？”记者了解到，王先生和刘先生都没有二手车置换的经历。采访中记者从刘先生处得知，他的一位伴侣蔡先生年初刚置换了家里的车子，在他的举荐下，记者取蔡先生取得了联系。“我很理解冯先生，当初我也比较纠结，二手车置换过程中也经历了一些挫折。”蔡先生说，本人本来有辆宝来，2012年买的，当时他去二手车市场，对方给出了6万多元的估价，又去4S店估价，对方却只出5.5万元，蔡先生决定间接去二手车市场把车卖掉。过了一段时间后，二手车何处通知蔡先生，他的车估价降到了5.8万元，后来又降了两千多。“前前后后去了二手车市场好几趟，车没卖掉还生了一顿气。后来我又去了4S店，我看中了一款新车，发卖人员告诉我，这款车如果要置换的话，除了车子本身的优惠外，还能享受近万元的置换补助。我立马在4S店置换了，没想到发卖人员让我录了个视频、签个合同就办完手续了，太省事了，所以我建议冯先生最好去4S店置换。”
近年来，在二手车消费中，置换客户的比沉越来越大，置换业务的增加开始惹起一些厂家和经销商的留意。记者采访中了解到，当前市区大都4S店都开展了二手车置换业务，并且不只局限于本身品牌。“年底想把本人的车卖掉再换辆新车，是去二手车市场还是4S店呢?”市民冯先生拨打汽车热线反映。记者了解到，其实像冯先生一样，二手车置换纠结去4S店还是去二手车市场的不在少数，到底去哪更划算呢？记者进行了查询拜访了解。
跟着人们糊口程度提高，再加上车子更新换代速度加快，市民换车志愿添加。不外，卖车的时候，谁都不单愿本人的爱车折价太狠，那么想卖车，多少年最划算呢？张志江介绍，一般来讲，新车前两三年贬值最明显，第一年价值减少15%摆布，第二年折价率也会达到25%，前3年至5年最好开，6年后开始显现各类各样弊端，“6年到8年的时候，一般价值减少会在60~70%，相对来说倒是最划算的时候。”
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发表于 2022-7-7 17:36:53
发表于 2023-3-7 20:42:03
