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当年高攀不起如今便宜到底的二手奶爸车

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发表于 2022-9-22 22:08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  第四代奥德赛在国内市场发卖周期是从2009年到2014年,发卖末期的车龄大约8年,还是能够找到车况不错的车,鉴于奥德赛一贯较高的保值率,即便10年摆布的二手车再出手也不是难事。
  广汽本田引进的第四代奥德赛是代号RB3的车款。这代车设想延续了上一代的外观,看上去像是一辆大旅行车,比拟美版奥德赛的大面包体型,RB3车型主要在日本、欧洲以及中国市场发卖,相对更低更窄的体型提供了更多的灵活性,保守5门的布局在车身刚性上也有必然的先天优势。
  你能够想象一下,一个奶爸开着一辆夏朗在宜家为小宝宝采购婴儿床等家具,一股脑的塞进车里,这个画面几乎就是欧洲家用MPV的宣传片操做。
  夏朗是正统的德系家用MPV,也算是公共在欧洲的热销车型之一。侧滑门的布局也是味儿最正的MPV标签。2-3-2的座椅布局很是保守,不外夏朗的第二排采用了三张独立座椅,能够单独翻折和前后移动,在空间变化上很是灵活。装载各类长度的物品都十分便利,婴儿车、小床都能够一辆车处理。
  在十几万的MPV市场选择百里挑一,短轴低顶的福特全顺是很符百口用车需求的。不到5米长的车身,让它在调头和泊车时会比GL8要灵活,5门6座的尺度布局能提供宽阔的过道儿,低顶车型的车高也超过了2米,车内纵向空间惊人的大。202马力汽油策动机搭配6挡手自一体变速箱也为日常驾驶提供便当性。全顺是那种看上去很大但开起来很灵活的车。
  主要的是福特全顺的个性化属性,如果你是一个欧洲车的拥趸,必然晓得福特帅气的高性能SuperVan,稍加革新全顺也能呈现出纷歧样的姿势。
  夏朗提供1.4T、1.8T、2.0T三种动力系统,最保举的必定还是2.0T动力车型,终究1.4T的变速箱以及二代EA888的1.8T策动机都有些恼人的硬伤。2.0T的EA888在6代高尔夫GTI、帕萨特/迈腾,奥迪A4、A6上都广泛使用,能出哪些弊端都心里无数。并且终究是一辆MPV,2.0T高功率开起来更轻松。
  第五代奥德赛可是此刻二手车市场的抢手车型,2-3年摆布的二手车价格和新车相差无几,顶多省一个购买税钱。即便新奥德赛已经上市,第五代奥德赛仍然是最受欢送的车型。过于保值其实让二手第五代奥德赛的性价比并不高。
  夏朗这类车已颠末了贬值速度最快的前三年,低价入手过两年再卖也不会有什么大丧失。当然,夏朗也会有公共汽车的通病,好比EA888爱烧机油和双离合变速箱顿挫的问题,不外终究同款动力系统的公共和奥迪车还都在满大街跑,后期维修不会有任何担忧。
  这里要着沉保举的是广汽本田国产的第四代奥德赛,很多人诟病这代车型没有侧滑门,是一款没有魂灵的MPV。
  2011款的马自达8使用的是2.3策动机搭配4挡主动变速箱,也就是老马6的动力系统。2013款和2015款就换装了2.5策动机搭配5挡手自一体变速箱,我们也保举13款或15款的车型,在动力油耗上都要强于11款。16年最初一批车此刻的价格也就是新车的一半,马自达这个品牌你就安心砍价吧。
  这辆车在二手车市场的抢手程度不亚于奥德赛,能收到一辆福特全顺对于车商来说是一件稳挣不赔的硬通货。当然,福特全顺的商用用户要更多,特别是中轴和长轴车型。
  别的,此刻盛行的户外活动,全顺也能将内部打形成床车,成为一辆CamperVan。诚然它使用的钢板弹簧后悬架不如正统MPV舒服,但是在承载能力上全顺可是货运级别,露营、垂钓它要比一般MPV好用多了。
  如果说奥德赛、全顺的长处是出格保值,那么夏朗不保值就是它值得保举的点。一辆2017年的第五代本田奥德赛价格在20万摆布,而一辆车龄不异的进口公共夏朗价格在16万摆布,还是2.0T的高功率版本,性价比很是突出。
  最初,我们抱着捡漏的心态再保举一辆很是小众的MPV——马自达8。马自达8是在2011年上市发卖,到2016年停产的一款MPV产物,4860mm/1852mm/1685mm的车身尺寸是取奥德赛同级此外车型。
  理性地说,MPV并不是每个家庭的必备车型,小宝宝软萌的时候需要家长时辰陪在旁边儿,祖辈儿白叟帮手带孩子也让一家人出行的频次增高,7座车这时候的确是家庭的刚需。不外等孩子稍大一些以后,你会发觉MPV的7个座位平时至少会闲置4个座位。
  马自达8车型在2006年推出2016年停产,2011年进入中国市场的时候已经进入了车型的后期阶段,马自达8这个产物序列也仅呈现了这么一次。
  合伙MPV车型本来选择就不多,并且价格也都至少在中型轿车相当的程度,买来开2-3年就卖必定血亏。这时候选择一辆二手车做为过渡期的刚需车,简曲太精明不外了。渡过了全家长幼屡次出行的阶段,二手车的贬值速度也低得多,开2-3年比租车可划算多了。我们看看怎样花10来万就把这事儿办了。
  沉点是这代车型搭载是K24策动机,在尚未进入“地球梦”时代之前的本田,就是大量累积“买车送策动机”的本田,K24的耐用程度相当惊人,说它“8万公里出磨合期”并不外度。K24广泛使用在奥德赛、雅阁、CR-V上,质量口碑绝对是一等一。搭配本田的5挡平行轴变速箱,虽然在1挡换2挡的平顺性上有所欠缺,但是也是一款开不坏的变速箱。这些都是做为二手车的优秀质量。
  每一个奶爸心中都有一个MPV的打算,7个座位就能够载上全家一同出行,是奶爸们心中一个美好的憧憬。
  最主要的是,全顺是一辆毛坯房,奶爸为家选择了一辆“面包车”,但全顺还能给奶爸带来必然的革新玩车的乐趣。很照应奶爸的情绪了。
  马自达8在同年份同级此外产物中,属于“水桶”车型,实在没有什么亮点,但产物上也没有什么明显的错误谬误。保值率算是马自达8身上能挑出来的硬伤,不外那也是被整个品牌拖累的,全体属性马自达8就像一辆丰田的产物,绝对合格但也有些无聊。本来MPV在国内也不是家用车的主流车型,顶配马自达8落地接近30万元,也并不是公共家庭购车的方针预算。
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