家乡的百大哥火车站：胶济铁路高密站梦开始的地方回忆篇

admin

　　我喜欢拍摄火车站，我到过的每一座城市的火车站几乎都拍摄过，但我还是最最在意家乡的火车站：
　　那些年的回忆里，街头巷尾，摊贩的呼喊声，一排排的老屋，斑驳的墙壁，屋顶上的片片青苔。人们坐在门前闲聊，阳光洒落在人们的眉额之间，伴着火车的鸣笛声，铁轨的哐当声，邻里街坊，谈笑风生。跟着时代的发展，使用3年的高密火车站成为了胶济铁路上最“陈旧”的火车站，破损的墙壁、漏风的玻璃、没有厕所的候车室...是的！她该进行再一次的换装了！
　　这是从小长大的地方，第一次取父母一起坐火车出行的地方，第一次独自坐火车出行的地方；这也是回家下车的地方，虽然多为世人所诟病，但这确实是难舍的回忆！


　　老火车站藏在城市的深处，守候在铁路的旁边，静静的呆在汗青的内页，安好如初。它见证了太多的团聚或拜别。有时，人的终身大概就是一些站台、车厢、出站口的串接，那些分袂、转机、等待和企盼都承载于此，回忆于心。这一世我们走着，爱着，糊口着，回忆是独一的行李。
　　高密火车站改变了高密人的糊口，是高密近代汗青上难以抹去的汗青脚印，也是高密这片地盘上的至上荣光，它就像一段光阴的站台，在时间的河道里，演绎明光的发展取繁荣，这里记载了高密的往昔取脚印，我们从这里出发，也从这里归乡。在动车、高铁以至火车站都还没有普及的年代，山东省只要这一条胶济铁路和蓝烟铁路，而高密做为胶济铁路潍坊、青岛之间的必经之地，高密站也算是一个大站，太多的搭客列车在高密站停靠，周边县城：平度、诸城、昌邑东以及胶州西等一些外县市的人们，很多城市选择从高密站乘坐火车。


　　出生于上世纪八十年代末、九十年代初的我本人的儿童时期一曲到上小学，家就住在火车站西邻（老建筑至今尚在），虽然儿时的回忆已有些许恍惚，但那时每晚伴跟着老式火车头轰隆隆的声音入眠，白日透过窗户和围墙看那些黑色的火车头冒出滚滚浓烟，也是一件趣事，回忆中，火车站广场有一个圆形的大水池和假山石，还有生锈的蓝色铁雕栏，那都是我玩耍过的地方。
　　今天（2022年1月16日零时），具有百年辉煌汗青的胶济铁路高密火车站新站房投入运营，开始了新的篇章！新站房充满高科技、现代化，宽敞、敞亮、干净、卫生，也合适高密凤城的城市定位和发展，也成为高密的一张簇新的城市名片，想用一句凤凰涅槃来描述高密火车站！

　　高密火车站，始建于清朝光绪二十七年，公元1901年，距今122年的汗青，是百年胶济铁路上最为长久的火车站之一，1983年高密火车站第一次改扩建，2020年夏天高密站送来百年来第二次沉建：新站房主西长125米，南北宽36.9米，占地面积9998平方米，为上下两层建筑的现代化高科技含量十足的火车站，是老站房的近十倍。高密站附属于中国铁路集团济南局无限公司，站台规模为2站台7线，上行车站是潍坊站，下行车站是胶州北站，是胶济客运专线和胶济线上的二等车站。
　　火车站是一个伤感的地方，它带走了人们在这个城市所有的回忆，然后就只剩下回忆，薄情的人也许连最初的回忆也在上车前留给了这个城市。看着列车从远方行使过来，只看见列车里面的轻轻灯光，我想晓得里面每个车厢是不是都坐满了人？有多少是为了这个城市的风光而来？有多少只是路过这个站？有多少是回归？还有多少是为了爱的阿谁人或影？