|
|
能够看出，本年二手车市场仍处在“盘整”的形态。“身边很多做二手车的伴侣都转行了。”在江卫东看来，本年的市场有着很多不确定性，虽然在不竭测验考试新的卖车方式，但是成效并不高。“谁也不晓得明天会怎样，但，还是要等候明天。”
北京市汽车畅通行业协会副秘书长王萌对《华夏时报》记者表示：“新能源二手车售价高本来就具有炒做，一旦涌现问题，价格就崩盘了。”
实际上，涌现二手车畅通性较差的问题，也取之前的车价疯涨有必然关系。终究在尝到高价卖车的甜头后，谁也不想承认本人是“接盘者”。
“当时其实也没挣多少，畅销车型就那么多，所以只要少部门库存车挣了，而要想持续有车源，就需要高价去收，利润也就不多了。”江卫东表示。
2018年，江卫东取伴侣在野阳区平房乡开了一家二手车精品店。起初，江卫东的生意很红火，每天一般卖车、过户。在门店一般运营后，江卫东开始积累本人的库存，想着大干一场。然而疫情的到来打乱了他的打算。
“此刻终究清楚什么叫‘小本生意好过冬’。”在经历过抱负、特斯拉等新能源二手车售价波动后，江卫东改变了发展策略。“本来还想要盘下一家店来特地搞新能源车，此刻看来还是不要再投入了。只盼望能够把手中的车型多出掉一些，来缓解本人的压力。”
总之，当前的二手车市场，已然加快了裁减的脚步。在这轮洗牌中，总有人能接得住，也总有人会掉下来。
本年3月初，受疫情及供应链短缺等要素影响，二手车市场送来了一段时间的价格上涨飞腾。彼时，10万元摆布、车龄在2年的二手车，买卖均价较以往上涨了10%摆布；20万元摆布、车龄在3年的二手车，买卖均价较以往上涨了10%-15%。而在奢华车范畴，更有开票价回收准新车的信息不竭传出。
近一年里，特斯拉在中国市场的售价最高达到了“六连涨”，也因而特斯拉在二手车市场的价格一路走高。
现实上，江卫东的情况只是当前二手车市场车商们的缩影。按照中汽协数据，本年9月份，全国二手车市场买卖量为148.52万辆，买卖量同比下降5.72%；2022年1-9月，全国二手车市场累计买卖量1198.12万辆，同比下降7.6%。
然而，全民期盼的二手车“全国大畅通”却并没有带给车商和想要进行置换的车主想象中的红利。
徐嘉平进一步指出，此刻二手车市场行情不竭下滑其实也是价格飙升后的“后遗症”。早前的炒做，使二手车的价格脱离了产物本质，只能靠时间的沉淀去慢慢回归一般。
从近期的二手车市场成交价来看，车龄3年以内、里程在1万公里摆布的准新车在售价方面涌现了3%摆布的下滑。对此，山东潍坊的二手车经销商孙师傅坦言，限迁放开了，市场内的高质量车源就更多了，也就不能按之前的价格去售卖。“卖车价格低了，收车价格也就不高了。”
目前，2021款尺度续航后驱 Model 3在二手车市场的价格是21万元摆布，2022年的准新车能达到23万。而在降价后，特斯拉Model 3尺度续航后驱版新车仅售26.59万，取二手准新车的售价相差无几。
“本来没筹算做新能源二手车，但是看到同行都挣钱了，有些眼红也就入坑了。”江卫东表示，他在新能源车价上涨时收购了13辆特斯拉车型，此刻还剩下4辆Model 3，在特斯拉官宣降价后，这4辆车不亏本估量也卖不出去。
到了6月份，疫情趋于不变，供应链回暖，大部门企业开始一般交付。再加上8月份出台的放开国五限迁政策，导致大部门车商开始更迭库存，二手车价格涌现回落。“价格波动其实对于我们车商来说并不是好事，3月份的时候以为市场会持续上涨，就一曲在收车以至还和同行抢车源，但此刻车价回落，为了缓解资金压力，只能降低价格出售。”江卫东无法的说道，“ 3月份收了辆路虎揽胜，8月份出的，亏了11万。”
市场价格的不竭波动不只给类似于江卫东这样的二手车商带来了压力，也障碍了想要置换的车主。
本来筹算扩大收车范畴的江卫东（化名），被疫情和降价打乱了节拍。江卫东处置二手车行业已10年有余，经历过行业的多次大起大落。在本年7月份的时候，江卫东想着和合股人再开一间特地做新能源二手车的门店，然而疫情的反复，以及新能源车型时不时调整价格，使他开始从头考虑能否要继续投入。
除了燃油二手车价格下滑，部门车企对旗下新能源车型的售价调整也间接影响了二手车的销量。
本年以来，政府层面出台了很多推进汽车消费的政策。例如5月发布的部门乘用车购买税减免公告，以及9月发布的新能源汽车购买税继续减免政策。在二手车方面，也推出了全国范畴内（除北京）国五二手车正式打消迁入地限制政策。
汽车阐发师徐嘉平对《华夏时报》记者表示：“本年以来，为了推进汽车消费，政府层面出台了不少政策，车企也在对新车售价进行下调，这也导致消费者不会优先考虑二手车。而二手车商的车辆发卖不动，天然就会产生贬值，从而降低收车价格。这样一来想要售车的车主又接受不了，即便有想换车的念头，但由于原车折旧太高，只能接着开。这样就构成了一个闭环，没有了车源的畅通，市场就会呈现出萎缩形态。”
|
|
发表于 2022-11-28 07:23:27
