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为此《看法》要求，要营建二手车自在畅通的市场环境。各地人民当局要严格施行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地域封锁的划定》，不得制定实施限制二手车迁入政策，政府鼓励裁减和要求裁减的相关车辆及政府明确的大气污染防治沉点区域（京津冀、长三角、珠三角）有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以打消。
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中国汽车畅通协会副秘书长沈荣表示，二手车畅通的繁荣发展是汽车行业不变发展的前提。二手车畅通不只带动新车消费，还能带动汽配、维修、安全、中介、电子商务等一批吸纳就业能力强的办事业发展。
据商务部旧事发言人沈丹阳介绍，目前，我国汽车保有量约为１。７２亿辆，每年新增新车超过２４００万辆。发达政府二手车取新车畅通量比例一般在１。５：１以上，按照这个比例计算，未来我国二手车年买卖量可望超过３６００万辆，按照单车平均５。５万元估算，买卖额近２万亿元。
《看法》提出，要进一步完善二手车买卖登记管理，开展一站式办事，对具备条件的二手车买卖市场奉行出场办事。简化二手车买卖登记法式，奉行二手车异地买卖登记。加快完善二手车畅通消息平台，加强互联互通和消息共享，加快成立覆盖出产、发卖、登记、查验、调养、维修、安全、报废等汽车全生命周期的消息体系。非保密、非现私性消息应向社会开放。加强二手车市场主体信用体系建设，依法采集市场主体的信用消息，成立二手车市场主体信用记录，纳入全国信用消息共享平台，便利社会查询和使用。
据新华社北京3月25日电 国务院办公厅近日印发《关于推进二手车便当买卖的若干看法》，对推进二手车便当买卖、繁荣二手车市场做出相关摆设。
业内人士表示，在当前经济发展面临较大下行压力，消费成为拉动经济增加的“头驾马车”的布景下，搞活二手车畅通，可大大推进汽车消费，从而为扩消费、稳增加阐扬主要支持感化。
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《看法》强调，要结合全面推开营改增试点，进一步优化二手车买卖税收政策，同时加强对二手车买卖的税收征管。加大金融办事支撑力度，降低信贷门槛，简化信贷手续，适当降低二手车贷款首付比例，不竭提高二手车买卖安全办事程度。
《看法》提出，要积极推动二手车畅通模式创新，鼓励二手车经销企业品牌化、连锁化运营，提升整备、质保等增值办事能力和程度，鼓励发展电子商务、拍卖等买卖方式，积极发展二手车置换业务。完善二手车畅通轨制体系建设，放松修订《二手车畅通管理法子》，规范二手车买卖行为，加强消费者权益庇护，加强市场监管。
中国汽车畅通协会秘书长肖政三说，限迁问题已经成为障碍二手车发展的最大问题。在拔除地方行政垄断上不采纳办法，国内的二手车市场的发展速度不会明显提升。
商务部研究认为，活跃二手车买卖最主要的是要使二手车“卖得出去、买得安心、用得便利”，为此必需处理异地限迁、消息不通明、办事不到位等突出问题。
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发表于 2022-12-14 20:59:47
