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发表于 2022-12-28 19:53:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一则公告,让比亚迪成为全球首个停产燃油车的车企。4月3日,比亚迪在官方微博上发布公告,表示“将自2022年3月起遏制燃油汽车的整车出产,未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”比亚迪俄然颁布发表停售燃油车,虽然让人有些不测,但又在情理之中
  十八九岁,一本《硅谷之火》点燃了雷军,他盼望创办一家技术公司,从而影响世界。站在五十二岁的角度看,一个在八十年代,大四就敢于创业的青年,就像一团新颖的火,人生总不会出格黯淡。其实,捋一下雷军的人生,没有出格的天才,也没有惊人的运气,有的只是顺势而为
  宝能汽车集团无限公司成立于2017年3月。此后的三年中,宝能耗资上千亿,达成了对观致汽车、长安PSA等汽车财产链公司的收购,并在全国各地制造出产基地。然而时至今日,宝能的第一辆整车仍未落地,反而是汽车业务线频频曝出裁人、工程进度迟缓、欠薪等负面传说风闻
  据Tech星球报道,一位接近字节跳动的人士表示,字节近期推出了一个“抖音汽车”的logo,结合之前字节曾申请“字节汽车”商标,这不免让人猜想字节可能也要下场造车。比拟字节跳动,普通公共明显更熟悉抖音,“抖音汽车”比拟于“字节汽车”更有出名度
  文/周雄飞编纂/半夜吉利汽车科创板上市之路,戛然停住了脚步。近日,吉利汽车在香港买卖所发布一封公告,表示因公司运营决策和战略调整,经公司董事会审议通过,决定撤回初次公开发行股票并在科创板上市的申请。这也意味着,吉利汽车终止了历经一年的科创板上市之路
  芯片紧张问题虽然有所缓解,但并没有完全处理,缘由是多方面的,一时半会儿也无法完全满足所有的需求。此中最大的两个市场遭到影响,一是智能手机市场,特别是5G手机;另一个就是汽车市场范畴,对于汽车制造商来说,由于芯片的问题以致产能遭到必然的影响,涵盖特斯拉也不能例外,只是影响程度略有差别而已
  整治废旧动力电池乱象,迫在眉睫。“此刻的报价大要是9000块钱一吨?具体情况我们还要看电池电量,你能够把电池铭牌发给我。”这是记者向某二手买卖平台征询到废旧动力电池时,买家向我们报出的价格颠末多方走访
  网约车行业主要企业:目前国内网约车行业的主要企业有滴滴出行、嘀嗒打车、美团打车、T3出行、首汽约车、曹操出行等。本文核心数据:网约车用户规模、网约车行业投融资汇总、代表性网约车平台融资过程1、 历经1
  导语Introduction国内畅通严沉性大于出口。做者丨杨 晶责编丨杨 晶编纂丨朱锦斌受疫情影响,上海市在4月5日凌晨并没有送来完全解封。做为中国
  撰文 | Penn;编纂 | 郭郭→这是《环球零碳》的第258篇原创还记得去年“十一”出游,那些被堵在路上悲催的新能源车主嘛?很多伴侣都被“电动车高速充电1小时,排队4小时”的旧事刷屏过。本年十一假期
  被称为“特斯拉杀手”的Rivian (RIVN.US),完全丢掉了往日的“荣光”。在全球新能源车渗透率越来越高当下,概念的炒做正在退潮,市场越来越看从头能源车企的交付数据,而这也成为了衡量一个新能源车企最主要的尺度
  车智全球汽车科技快讯【20210618】摘要货拉拉启动造车项目,开始招募新能源货车人才特斯拉在德州超等工场附近购地,或用于出产4680电池Waymo取Cruise已申请主动驾驶车辆收费运营许可图森未来
  贾跃亭的东山复兴,无法想象,不敢想象,超越想象。“打不死”的贾跃亭,总能够在失望之际让人看到“盼望”。9月27日中午,时隔四个月,贾跃亭出此刻了个人社交账号并发文。“拨乱归正、沉回正轨,这是FF又一个严沉拐点
  俄乌冲突持续影响汽车财产编译 | 杨玉科编纂 | Jane出品 | 帮宁工做室(gbngzs)俄乌冲突给全球汽车行业形成的负面影响持续显现。 由于冲突导致零部件短缺,很多汽车制造商已经暂停欧洲各地工场出产,这此中就涵盖雷诺集团,其莫斯科工场于2022年2月底停产
  在智能化的时代布景下手机厂商造车、汽车厂商做手机鸿沟日渐恍惚从苹果、华为、OPPO再到小米,智能手机制造商不竭将业务鸿沟向造车延长;另一边,从特斯拉、吉利、上汽再到蔚来,不少车企也开始敌手机范畴摩拳擦掌
  比来几年,如果你要问未来的汽车财产发展标的目的是什么?大要率城市告诉你说新能源汽车。但是,如果你要问有没有汽车企业完全放弃了燃油车的,之前还没有,不外比来有了,这就是比亚迪。比亚迪成为全球首家停售燃油车的
  一辆汽车,我们最为担忧或者说最为关心的工作是什么,造型、配置,还是质量?中国消费者协会发布的《中国消费者权益爱护情况年度演讲(2021)》提到:全国消协组织2021年受理汽车及零部件类投诉4万余件,其
  今日,有网友曝光表示,停售多日的宏光MINI EV也再次获得了绿牌。据爆料的网友说:“上海此刻开始恢复送牌。”、“沪D牌发完了,发沪AA牌了”,“7000多在排队挂牌中”。从这些言论能够看到,目前上海尚有大量已经采办微型电动车但卡在“无法上牌”的消费者
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