二手车采办指数：华晨宝马X3

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　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”要素，但实际上这是在选择二手车时一项很是主要的目标。为此，车质网基于大量实在车主投诉，通过专业数据阐发，对华晨宝马X3产物进行质量评估，从中找出可能具有的批次性质量缺陷，为消费者提供更为间接有用的参考消息。
　　目前，国内二手车市场中，华晨宝马X3共有一代车型，不外该车本年方才达成了中期改款，改款后的车型主要针对外观前脸和尾部进行升级，至于内饰和动力变化并不大。别的，该车部门2018款车型为国Ⅴ排放尺度，北上广深等一线城市上牌不成问题，但不能从外地迁入。分析来看，2018-2022款车型均在可选择范畴内。


　　在挑选二手车时，市场车源量能否充沛同样是消费者沉点考虑的问题之一。如果车源充沛的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也添加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说很是少，那可能会对消费者能否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前华晨宝马X3的全国二手车车源量为：人人车发布车源422辆、二手车之家发布车源1223辆。从占比情况来看，2018款、2020款和2022款车型占比较多，2019款和2021款占比相对较少，但也具有不少比例。
　　从初次显现毛病的行驶里程占比来看，20,000公里以内显现毛病的占比之和相对较高，已经超过了五成。侧面也反映出华晨宝马X3显现毛病的时间较为靠前，新车阶段显现毛病的概率相对较大。
　　全体来看，华晨宝马X3除2020款和2021款28i和30i版本车型投诉量相对较高外，其余年款车型投诉量均保持在较低程度，且并不具有共性缺陷问题。
　　从目前控制的数据来看华晨宝马X3在国内发布召回公告共2次。此中，2019年12月25日-2021年10月12日出产的车型变速箱机械电子控制系统总成螺栓未准确安装，会导致变速箱内部毛病，显现动力中缀等现象。别的，还有一起召回后排中部安全带卷收器具有问题，告急制动时可能无法对乘客进行有用束缚，涉及出产的时间为2020年12月29日-2021年1月25日出产的车型。在此，车质网要提示泛博消费者，在采办二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前能否已按召回方案进行处置，免得车辆照旧带“病”上路，具有安全现患。

　　凡是情况下，汽车产物迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时以至会显现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前华晨宝马X3的二手车市场行情如何，车质网分析二手车之家、人人车等二手车平台报价，分析得出市场在售车源价格范畴，以供消费者参考。
　　通过上述二手车价格来看，2018款和2019款车型二手车价格为当年新车指点价的56%-63%，相对来说具有不错的性价比。而2020款（含）之后的车型二手车价格照旧坚挺，性价比相对较低。因而，分析迭代产物外形差别、二手车售价以及后期车船使用税等要素来看，2018款和2019款华晨宝马X3二手车性价比相对更高。

　　采办二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担忧会选到变乱车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，比拟于实体性贬值（无形损耗），二手车分析阐发法中提到的“原车制造质量”要素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回取否同样也是判断一款二手车能否值得采办的主要要素。做为国内领先的缺陷汽车产物消息收集平台，车质网基于大数据阐发，将继续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大师提供间接有用的参考消息。本期评估对象为华晨宝马X3各年款车型，细致阐发见以下内容。
　　华晨宝马X3于2018年4月正式上市，国产后的宝马X3采用了和海外版车型不异的设想，该车提供M活动套装和奢华设想套装两种外观，全体采用宝马当时最新的设想进行制造，外观显得十分动感。内饰部门也保留了和海外版原汁原味的设想，悬浮式中控屏进一步提升了整车内饰科技感。同时，该车针对舒服性和科技性方面进行了大量本土化革新，进一步满足国人的用车需求。动力方面，该车全系搭载一台2.0T涡轮策动机，但分为低/中/高三种功率调校，最大功率别离为135kW、165kW和185kW，峰值扭矩为290N·m、310N·m和350N·m，传动系统均婚配8速手自一体变速箱。
　　做为一款奢华中型SUV，华晨宝马X3对比同级产物具备更强的合作力，基本上预算在40万元以内的消费者，城市将宝马X3列入备选名单。实际上这款车在街头上的出镜率也很是高，基本上在任何一条大街小巷都能发觉它的身影。正好，前几个月这一代华晨宝马X3方才达成中期改款，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
　　时隔四年后，华晨宝马X3在2022年8月推出了中期改款车型，新款宝马X3采用了最新的设想风格进行制造，换装了更大尺寸的进气格栅，头灯组样式也颠末了从头设想，全体造型比拟之前活动感更强。尾灯造型也进行了调整，C字形设想看起来更具有辨识度，同时后包抄和排气造型也相应的进行了调整，全体给人感受愈加虎实。内饰部门全体变化并不大，主要针对细节和配置进行了调整。动力方面，新车打消了中等功率车型，仅保留低功率和高功率版本车型，动力参数也基本分歧。

　　从二手车车源地域分布来看，浙江、江苏、广东、山东、北京和四川这6个省/曲辖市的华晨宝马X3二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。此中，1-3年车龄的车型占比比较高，而1年以内车龄的车型也具有必然比例，4年和4年车龄以上的车型占比较少。



　　据车质网数据统计，华晨宝马X3自2018年上市至今共收到纯真质量问题投诉661宗，此中2020和2021款车型投诉量相对较高。从典型投诉问题来看，“策动机烧机油”、“制动系统异响”等投诉量相对较多。通过进一步阐发得知，上述毛病主要集中在2020款和2021款28i和30i版本车型中。因而，建议消费者在选购上述年款车型时，能够沉点关心这几方面的问题。