车神资讯【小鹏汽车侵害消费者权益被罚抱负汽车回应裁员传闻广汽讴歌2023年起停产

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　　评：3000元的罚款对小鹏汽车来说可能只是沧海一粟，力度只轻微并不能起到足够的惩戒效果，这也就能说明为何车企面对消费者维权总是一副爱答不睬、得意忘形的样子。

　　评：长痛不如短痛，讴歌能下定决心退出中国市场，也算明智之举，终究铃木分开中国市场也没见活不下去，讴歌把盈利的市场维护好才是第一位的。
　　评：虽然抱负汽车否定了传言，但抱负汽车接连的亏空似乎并不能为这份声明添加可信度。造车新势力的博弈还在继续，谁先没钱谁就会先倒下。
　　评：消费者想买个车真是太难了，买燃油车汽油跌价，买电动车售价上涨，并且部门车企涨一次还不敷，还要涨两次，不晓得还会不会有第三次，再这么下去，不如坐地铁了。
　　4月10日，蔚来汽车发布了产物价格调整说明，称受本年以来全球原材料价格持续大幅上涨影响，蔚来将对旗下产物价格进行适当调整。ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元；ET7和ET5的起售价格不变。
　　中国旧事网报道，近日，北京小鹏汽车发卖办事无限公司通过格局条款排除消费者就合同争议提告状讼的权利的行为，侵害了消费者的权益，被北京市朝阳区市场监督管理局警告并罚款3000元。
　　新浪汽车分析报道，近日，有网友在社交平台上爆料称，抱负汽车的裁人打算已经写入抱负汽车CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产物和企业系统等部分，估计将裁撤15%摆布的员工。目前，抱负正在盘点人力成本和工时，下月开始，每个人的工时会按照从高到低排序，采纳末位裁减制。对此，抱负汽车相关担任人回应称：“没有此事，（裁人）为不实信息。”
　　广汽埃安同样对旗下在售车型进行了价格调整，新车全体涨幅在6000-10000元不等。这已经是第二次调价，之前，广汽埃何在本年3月份针对部门车型跌价5000元，不外此前已经领取定金用户不受此次价格调整影响。
　　4月8日，广汽讴歌官方发布信息，从2023年起，广汽本田将不再出产及发卖广汽讴歌品牌的现有产物，广汽本田将充实整合广汽讴歌品牌资源，插手到电动化事业中，广汽本田将通过已插手电动化发卖办事网络的广汽讴歌特约店，以及广汽本田相关渠道，继续为广汽讴歌车主提供办事，一直保障车主权益。