公共范畴车辆全面电动化推动新能源汽车产业发展

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　　相关政策还有益于打通全国统一大市场。“商用车过去部门地方‘一地一市场’，以至‘一村一市场’。”崔东树认为，政策的鼎力推广将会把优良车型优胜劣汰地保举出来。
　　近期，工业和消息化部等8部分联合印发通知，在全国范畴内启动公共范畴车辆全面电动化先行区试点。多位专家表示，相关举措将优化新能源汽车使用环境，推动财产发展。同时还要进一步完善配套举措和设备，推动新能源汽车持续跑出发展“加速度”。
　　中国汽车技术研究核心认为，试点城市应结合本身发展特点，充实协调财产链各方资源，积极推动处理试点过程中有可能呈现的堵点问题。建议结合本地的实际发展需求，聚焦特色场景、特色范畴、主要新技术新模式，探索创新发展案例，制造试点“典型标杆”。
　　全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树说，开展公共范畴全面电动化的试点将实现“补短板”的主要感化。过去，公共范畴电动车成本高、价格贵，此刻政府鼎力推动、积极发展，市场机会大、企业参取度高，因而会有很大的发展潜力。
　　统计数据显示，截至2022年底，深圳共在900多条公交线路上投入了纯电动公交车15896辆，实现公交100%纯电动化；年均节约34.5万吨尺度煤，减少二氧化碳排量135.3万吨。
　　在不少业界人士看来，公共范畴车辆全面电动化将从多维度推动新能源汽车高质量发展。
　　近期，工业和消息化部等8部分联合印发的通知明确，启动公共范畴车辆全面电动化先行区试点，在完善公共范畴车辆全面电动化支持体系，推进新能源汽车推广、根本设备建设、新技术新模式使用、政策尺度法规完善等方面积极创新，先行先试。
　　试点范畴新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送范畴力争达到80%；新增公共充电桩（尺度桩）取公共范畴新能源汽车推广数量（尺度车）比例力争达到1∶1；高速公路办事区充电设备车位占比预期不低于小型泊车位的10%……
　　中国汽车技术研究核心资深首席专家吴松泉认为，推动公共范畴车辆电动化是推进汽车行业节能减排、加快绿色交通运输体系建设的主要一环。以公共范畴车辆为冲破口加快全面电动化“一举多得”。一是加快转型升级、带动绿色消费，二是带动技术发展、提升创新能力，三是推进节能减排、助力环境改善。
　　沉庆市经信委汽车工业处副处长王昭杰表示，当前还应沉视融合新能源汽车取充电根本设备监测平台相关数据，提升车联网、充电网取能源网的融合、互动，同时还应推进车路云一体化根本设备建设。
　　一些业界人士同时认为，这是新能源汽车购买补助退出以后，通过扩大需求推动新能源汽车保持发展势头的无力举措。
　　此外，相关业界人士认为，通知分析考虑各省市经济发展程度、新能源汽车财产根本、推广使用情况等要素，将试点区域分为三类，别离给出区域试点城市10万、6万、2万辆不等的车辆推广方针，表现了政策的公允性。
　　不少业界人士认为，相关财产链企业应积极跟进，提供系统性方案。如结合试点城市发展需求，量体裁衣提供产物、技术和办事等分析处理方案，推进智能网联、车网互动等新技术使用，共同做好相关创新模式的落地使用。
　　在深圳，公园接驳巴士被市民称为“小黄鱼”，双层参观巴士被叫做“红胖子”，穿越于大街小巷的巡游出租车被称为“深圳蓝”……纯电动公共交通车辆已成为深圳一道靓丽风光线。
　　中国汽车技术研究核心认为，目前，我国新能源商用车全体渗透率不足9%，此中新能源货车仅为7%摆布，通知指出部门范畴新增及更新车辆中新能源汽车比例力争达到80%，对试点城市的工做开展提出了较高要求。
　　多位业界专家建议，进一步完善配套举措和设备，推动新能源汽车持续跑出发展“加速度”。